Lái thử Renault Megane TCe 115: sự trỗi dậy mới
nội dung
Megane là một mẫu xe khác của Renault-Nissan với động cơ tăng áp 1,3 lít mới
Trên thực tế, phiên bản hiện tại của Renault Megane là một chiếc xe hầu như không cần phải trình bày đặc biệt chi tiết - mẫu xe này nằm trong số những mẫu xe bán chạy nhất ở nhiều nước châu Âu. Ba năm trước, mẫu xe này đã giành được giải thưởng danh giá Xe của năm 2017.
Những nỗ lực của liên minh Renault-Nissan nhằm duy trì hình dạng một trong những sản phẩm quan trọng nhất của họ ở Lục địa già là rất ấn tượng - mẫu xe này dần nhận được nhiều lựa chọn, bao gồm cả xe sedan và xe ga trang nhã nhưng có tính ứng dụng cao.
Tổ máy tuabin hiện đại
Giờ đây, điểm nổi bật mới nhất trong danh mục sản phẩm của Megane là sự ra mắt của thế hệ động cơ xăng tăng áp 1,3 lít mới được trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp và bộ tăng áp.
Hai sửa đổi của đơn vị mới là sự phát triển chung của Renault-Nissan và Daimler và sẽ được sử dụng trong nhiều mô hình của cả hai mối quan tâm. Động cơ xăng TCe tự hào có một loạt các giải pháp công nghệ cao, bao gồm xi lanh phủ plasma Mirror Bore Coating.
Công nghệ này cũng được sử dụng trong động cơ Nissan GT-R để cải thiện hiệu suất năng lượng bằng cách giảm ma sát và tối ưu hóa khả năng dẫn nhiệt. Ngược lại, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp vào xi lanh đã hoạt động ở áp suất lên tới 250 bar. Các mục tiêu của hệ truyền động mới đã được biết rõ và dễ dàng giải thích phù hợp với tình hình hiện tại trong ngành - giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2.
Động cơ TCe 1,3 lít được sản xuất tại hai nhà máy của liên minh Pháp-Nhật: ở Valladolid, Tây Ban Nha và Sunderland, Vương quốc Anh, bởi Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Nó cũng sẽ được sản xuất tại các nhà máy của Daimler ở Koeled, Đức, và ở Trung Quốc bởi Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) và Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC).
Trong điều kiện thực tế, động cơ thực sự gây ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như lực đẩy khá chắc chắn với mô-men xoắn trên 2000 vòng / phút.
Vẫn thiết kế ấn tượng
Ngoài ra, Megane còn gây thiện cảm với vẻ ngoài bóng bẩy và nổi bật – đặc biệt khi nhìn từ phía sau. Chiếc hatchback có một trong những thiết kế thanh lịch nhất trong phân khúc nhỏ gọn.
Màn hình cảm ứng lớn của bảng điều khiển trung tâm để lại ấn tượng khá tốt và thực tế là các menu của hệ thống thông tin giải trí đã được dịch hoàn toàn sang một số ngôn ngữ một lần nữa rất đáng khen ngợi.
Trên đường đi, Megane TCe 115 thể hiện tính cách thoải mái hơn là thể thao, nhưng điều này hoàn toàn phù hợp với tính cách cân bằng và điềm đạm của người đàn ông Pháp. Mức giá của mẫu xe ở nước ta tiếp tục cao - không còn nghi ngờ gì nữa, động cơ mới sẽ chỉ củng cố thêm vị thế của mẫu xe này tại thị trường nội địa.
