Lái thử Renault Talisman dCi 160 EDC: Xe phân khối lớn
Lái thử

Lái thử Renault Talisman dCi 160 EDC: Xe phân khối lớn

Lái thử Renault Talisman dCi 160 EDC: Xe phân khối lớn

Những ấn tượng đầu tiên về mẫu sedan diesel mạnh mẽ nhất của Talisman

Sự thay đổi là triệt để. Sau nhiều thập kỷ thử nghiệm khác nhau và những nỗ lực dai dẳng nhằm phá vỡ tính cách truyền thống của tầng lớp trung lưu châu Âu và quan điểm thậm chí còn bảo thủ hơn của khách hàng, tại Renault, tại Renault, họ đã quyết định rẽ ngoặt và tạm biệt ý tưởng về một chiếc hatchback cỡ lớn và cửa hậu lớn của nó thoải mái, nhưng rõ ràng là khó tiêu hóa đối với công chúng.

Dựa trên kết quả công việc của nhà thiết kế chính Laurent van den Akker và các đồng nghiệp của ông, việc chuyển đổi sang sơ đồ ba tập truyền thống không phải là một ý tưởng tồi. Hình dáng năng động với tỷ lệ đẹp mắt và bánh xe lớn, âm thanh đuôi xe nguyên bản gợi nhớ đến một số mẫu xe Mỹ và lời tuyên bố mạnh mẽ về thương hiệu Pháp với lưới tản nhiệt ấn tượng với biểu tượng thậm chí còn ấn tượng hơn. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, với điểm nhấn tươi sáng là đèn chạy ban ngày có hình dáng đặc trưng, ​​không chỉ hoạt động ở phía trước mà còn ở phía sau của Renault Talisman, giúp hoàn thiện sự thay đổi theo hướng tốt hơn.

Khung gầm tuyệt vời

Các hình thức bề ngoài thành công là một khởi đầu tốt, nhưng chúng không đủ phương tiện để đạt được thành công lâu dài trong phân khúc thị trường béo bở cũng như cạnh tranh này. Việc Renault nhận thức đầy đủ về những thực tế này được minh họa rõ ràng bằng kho vũ khí ấn tượng gồm các thiết bị điện tử hiện đại để hỗ trợ người lái và chất lượng đa phương tiện trong nội thất được trang bị phong phú và được trang bị chắc chắn. Điều khiển chức năng công thái học với một bảng điều khiển lớn được định hướng theo chiều dọc và bảng điều khiển trung tâm được đặt ở vị trí thuận tiện giúp loại bỏ sự cần thiết của nhiều nút bấm, đồng thời duy trì sự thoải mái và an toàn khi lái xe. Cụm công cụ kỹ thuật số và head-up cũng đóng góp quan trọng theo hướng này, đặt Renault TalismanCi 160 vào một vị trí cực kỳ cạnh tranh.

Tuy nhiên, tài sản mạnh nhất của chiếc flagship mới trong dòng sản phẩm Renault chắc chắn là hệ thống ẩn sau huy hiệu '4control' trang nhã trên bảng điều khiển. Kết hợp với bộ giảm chấn thích ứng tùy chọn, Laguna Coupe nổi tiếng và hệ thống lái chủ động tiên tiến ở trục sau hiện được tích hợp với hệ thống quản lý giao thông và cho phép người lái thay đổi hoàn toàn đặc tính của xe chỉ bằng một nút bấm ở trung tâm. bảng điều khiển. Ở chế độ thể thao, chiếc sedan nhận được sự phấn khích đáng kinh ngạc đối với phản ứng của vô lăng và chân ga, hệ thống treo cứng lại rõ rệt và sự thay đổi góc của bánh sau (theo hướng ngược lại với bánh trước, lên đến 70 km / h và với cùng gia tốc). ) góp phần tạo nên hành vi đặc biệt tự tin và trung lập ở những góc cua gấp, kết hợp với sự nhanh nhẹn tuyệt vời – vòng quay trong giao thông thành phố yên tĩnh là chưa đến 11 mét. Ở chế độ thoải mái, một kịch bản hoàn toàn khác mở ra, được duy trì theo những truyền thống tốt nhất của Pháp và được thiết kế cho những người yêu thích sự thoải mái tối đa và những chuyến du lịch đường dài, kèm theo cơ thể lắc lư nhàn nhã. Nhóm người tiêu dùng này chắc chắn sẽ đánh giá cao sự rộng rãi của cốp xe rộng rãi với thể tích 600 lít.

Động cơ diesel tăng áp sinh học 1,6 lít mới được phát triển, hùng hồn về tên gọi công suất cực đại dCi 160, nằm ở giữa dòng sản phẩm và có thể sẽ là một trong những loại phổ biến nhất trên thị trường. Kết hợp với hộp số tự động EDC sáu cấp với hai ly hợp, lực đẩy 380 Nm của nó đủ để cung cấp động lực học khá tốt cho chiếc sedan 4,8 mét mà không gây căng thẳng, tiếng ồn và độ rung không cần thiết.

Đáng chú ý là Renault đang đặt cược mạnh vào việc thu hẹp quy mô - dòng hệ thống truyền động hoàn toàn bao gồm các động cơ bốn xi-lanh 1,5 và 1,6 lít, và ba động cơ diesel (dCi 110, 130, 160) sẽ được cung cấp tại buổi ra mắt thị trường Renault Talisman vào đầu năm tới. ) và hai phiên bản xăng (TCe 150, 200), có tên phản ánh mã lực tương ứng.

KẾT LUẬN

Khoang hành lý và nội thất rộng rãi, trang bị phong phú với đa phương tiện và điện tử hiện đại hỗ trợ người lái, động cơ tiết kiệm và khả năng vận động ấn tượng trên đường. Hiện tại, dòng xe Renault Talisman chỉ thiếu các phiên bản mạnh mẽ hơn do các đối thủ cạnh tranh chính cung cấp.

Văn bản: Miroslav Nikolov

Thêm một lời nhận xét