Đánh giá bộ sạc cho ắc quy ô tô

Pin được sạc từ máy phát điện của xe khi đang lái xe và không cần chủ xe can thiệp thường xuyên. Nhưng ngay cả một pin có thể sử dụng đầy đủ một ngày nào đó cũng sẽ từ chối di chuyển bộ khởi động điện do nhiệt độ thấp, thời gian dài không hoạt động, các chuyến đi phải dừng lại thường xuyên hoặc đơn giản là không tắt đèn pha vào ban đêm. Sau đó, việc lựa chọn bộ sạc sẽ quyết định thời gian phục hồi nó.

Các loại bộ sạc

Trong sơ đồ sơ đồ của bộ sạc đơn giản nhất, chỉ cần có hai phần tử chính: một máy biến áp làm giảm điện áp từ mạng xoay chiều 220V và một bộ chỉnh lưu biến nó thành dòng điện một chiều. Những người thợ thủ công trong nhà để xe, với các bộ phận cần thiết, có thể lắp ráp một thiết bị như vậy ngay cả bằng tay của họ.

Các bộ sạc hiện đại có tới XNUMX chức năng bổ sung cho phép bạn vừa sử dụng thiết bị theo nguyên tắc “cắm và quên”, vừa điều chỉnh chế độ sạc theo ý muốn:

• Tự động... Nhiều bộ sạc được bán ngày nay tự xác định mức độ xả của pin, tự động điều chỉnh cường độ dòng điện trong quá trình hoạt động và tắt khi pin đã được sạc.
• Điều chỉnh thủ công... Bộ sạc có chức năng này cho phép chủ sở hữu định cấu hình độc lập cùng một bộ sạc để hoạt động với các loại pin khác nhau về loại, định mức điện áp và dung lượng.
• Lập trình chức năng... Điều chỉnh cá nhân đối với các chu kỳ hoạt động phức tạp hơn của thiết bị, tùy thuộc vào tình huống - tình trạng kỹ thuật của pin, mức sạc còn lại, mức độ khẩn cấp, v.v.
• sự bảo vệ... Trong trường hợp xảy ra các tình huống bất thường, có thể yêu cầu ba loại bảo vệ: chống quá nhiệt, ngắn mạch trong mạng điện bị sự cố và chống đảo cực do kết nối sai dây với các đầu cuối.
• Chế độ khử lưu huỳnh... Sulfat tích tụ trên các tấm pin axit-chì, làm giảm dung lượng và có thể làm hỏng pin. Chu trình khử lưu huỳnh bằng cách nạp và xả xen kẽ loại bỏ cặn lắng mà không cần sử dụng hóa chất.
• Pin tích hợp... Bộ sạc có tùy chọn này có thể sạc lại pin mà không cần kết nối với nguồn điện. Trên thực tế, chúng là một loại pin cắm điện để bạn có thể mang theo trên đường.
• Trợ giúp khi khởi động động cơ... Bộ sạc crank được đánh giá cho cường độ dòng điện đủ để vận hành bộ khởi động khi pin đã hết hoàn toàn. Với sự hiện diện của chức năng này, tất cả các thiết bị được chia thành bộ sạc và bộ khởi động.

Bộ sạc không có chức năng khởi động sẽ khiến bạn phải đợi vài giờ để pin hoạt động. Khởi động thiết bịNgược lại, khác nhau về cường độ dòng điện tối đa, có thể đạt 300 A và hơn thế nữa. Những bộ khởi động mạnh mẽ nhất sẽ làm sáng cả một chiếc xe tải hạng nặng.

Cường độ dòng điện tối đa và tối thiểu là hai thông số chính cần được xem xét khi chọn bộ sạc pin. Để làm điều này, bạn cần chia dung lượng của pin cho 10: ví dụ: đối với pin có dung lượng 50 A * h, bạn cần bộ sạc có cường độ dòng điện tối đa ít nhất là 5 A. Thiết bị cũng phải hỗ trợ điện áp danh định của pin - hầu hết chúng được thiết kế cho 6, 12 hoặc 24 V.

Mô hình phổ biến

Một số loại thiết bị phù hợp với một chủ sở hữu ô tô bình thường, đối với những người khác là một vị trí trong đội bảo dưỡng máy kéo và thiết bị đặc biệt. Bộ sạc pin ô tô có thể được đánh giá dựa trên giá thành và dung lượng.

Cờ hiệu-27 2045

Bộ sạc với cài đặt dòng điện bằng tay từ 0,4 đến 7 ampe. Thiết bị nhỏ gọn có màn hình hiển thị cho biết điện áp, quá nhiệt và kẹp không chính xác. Đơn giản và chi phí từ 2000 rúp. có một nhược điểm - không có chức năng bổ sung và tự động hóa có thể lập trình được.

Cờ hiệu-32 2043

Nó có cường độ dòng điện có thể điều chỉnh lên đến 20 A, không chỉ cho phép sạc pin với công suất lên đến 220 A * h mà còn có thể sạc lại pin ở chế độ tăng tốc ngay trước khi bắt đầu. Sạc với cường độ dòng điện tăng lên rất tiện lợi trong trường hợp gấp gáp, nhưng nó có thể làm hỏng pin! Giá của mô hình cũng khoảng 2000 rúp.

Four Elements i-Charge 10 771-152

Bộ sạc tự động được đánh giá cho 2, 6 hoặc 10 ampe. Những ưu điểm của mô hình bao gồm khả năng sạc ở chế độ đã chọn với dung lượng pin lên đến 100 A * h, những nhược điểm - ở mức giá khoảng 4000 rúp. nó không được thiết kế để hoạt động ở chế độ khởi động.

Tiếp theo là Smart-Power SP-25N Professional

Thiết bị hoàn toàn tự động để sạc pin với điện áp danh định 12 hoặc 24 V. Dòng điện tối đa - 25 A. Ngoài ra, chế độ khử lưu huỳnh và sạc mùa đông có sẵn ở nhiệt độ dưới 5 độ. Thiết bị sẽ tự chẩn đoán pin, chọn chu kỳ hoạt động và tắt khi sạc 100%. Chi phí sạc thông minh là khoảng 9000 rúp.

Telwin Leader 150 Bắt đầu 230V 12V

Bộ sạc khởi động với cường độ dòng điện lên đến 140 A. Mô hình được thiết kế để sạc pin có thể sạc lại với công suất từ ​​25 đến 250 A * h và giúp khởi động động cơ với pin đã xả. Nhược điểm của thiết bị - chỉ hoạt động với pin 12 volt, thiếu tự động hóa và giá có thể lên tới 15 rúp.

Lực lượng Fubag 420

Bộ sạc công suất cao chuyên nghiệp cho pin 12 và 24 V. Ở chế độ sạc, dòng điện tối đa là 50 ampe, đủ để phục vụ pin có công suất lên đến 800 A * h. Ở chế độ khởi động, mô hình tạo ra tối đa 360 A và có thể xử lý các bộ khởi động của hầu hết mọi động cơ. Chi phí của thiết bị bắt đầu từ 12 rúp.

Nó có thể hữu ích: cách chọn bộ sạc khởi động cho ô tô.

Ngoài hiệu suất, bộ sạc pin ô tô của các nhà sản xuất khác nhau còn khác nhau về chất lượng, trọng lượng và công thái học, điều này cũng ảnh hưởng đến giá thành. Do đó, khi lựa chọn, bạn cần xem xét không chỉ các yêu cầu của pin mà còn cả các điều kiện sử dụng và bảo quản thiết bị đã mua.