Chế độ làm việc, nghỉ ngơi của tài xế năm 2024 sẽ được sửa đổi
Vấn đề tuân thủ chế độ làm việc, nghỉ ngơi và hạch toán thời gian làm việc của người lái xe luôn được đặc biệt quan tâm. Một người lái xe mệt mỏi tiếp tục nhận đơn đặt hàng mà không ăn trưa hoặc nghỉ giải lao có thể gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Đó là lý do tại sao công việc của những người lái xe ngày càng được kiểm soát bởi các chương trình và ứng dụng đặc biệt, và theo nghĩa đen, trong một năm, người ta đã lên kế hoạch đề nghị nhà tuyển dụng-người vận chuyển lắp đặt thêm các cảm biến trong xe.
Hiện tại, Duma Quốc gia đang xem xét một dự luật, theo đó một công ty vận tải mà các tài xế làm việc có thể lắp đặt một cảm biến sức khỏe đặc biệt trên mỗi ô tô.
Nhiệm vụ của cảm biến là ghi lại những dấu hiệu mệt mỏi đầu tiên của người lái xe: vẻ ngoài mất tập trung, nhịp tim thay đổi, khả năng tập trung giảm sút. Nếu phát hiện những dấu hiệu như vậy, người lái xe buộc phải dừng lại để xả hơi, ngay cả khi theo giờ làm việc của mình, anh ta vẫn có thể lái xe. Nếu người lái xe không mệt, anh ta sẽ có thể tiếp tục lái xe, ngay cả khi theo lịch trình, anh ta đã đến giờ ăn trưa.
Giờ đây, theo luật, người lái xe không thể ngồi sau tay lái quá 12 giờ mỗi ngày. Có lẽ, trong trường hợp thông qua sửa đổi, định mức này sẽ được sửa đổi.
Nếu luật vượt qua tất cả các phê duyệt và kiểm tra, nó sẽ được thông qua vào năm 2024. Luật pháp không bắt buộc người sử dụng lao động phải lắp đặt cảm biến, bạn có thể thực hiện bằng máy đo tốc độ, nhưng trong trường hợp này, cần phải tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn lao động và nghỉ ngơi hiện có.
Làm thế nào khác nhà cung cấp dịch vụ có thể theo dõi hiệu suất của trình điều khiển
Đã có đủ ví dụ về thiết bị kỹ thuật và phần mềm trên thị trường cho phép bạn kiểm soát chế độ làm việc và nghỉ ngơi của người lái xe sau tay lái.
Thiết bị dễ tiếp cận nhất là máy đo tốc độ. Đây là thiết bị được lắp đặt trong cabin và kết nối với máy tính trên ô tô. Nó đăng ký chế độ làm việc và nghỉ ngơi của người lái theo cách đơn giản nhất - bằng cách ấn định thời gian xe đang chuyển động. Dữ liệu của máy đo tốc độ có thể được giải mã bằng một thiết bị đặc biệt và không thể thay đổi thủ công, tuy nhiên, nó chỉ ghi lại thông tin về chuyển động của ô tô, không có con số cụ thể nào khác.
Thông thường, cái gọi là "khóa cồn" được lắp trên ô tô, điều này đặc biệt đúng đối với các dịch vụ chia sẻ ô tô. Khóa đồng hồ được kết nối với mạch đánh lửa của ô tô và ngăn không cho ô tô khởi động cho đến khi người lái xe vượt qua bài kiểm tra máy phân tích hơi thở. Khi thở ra, thiết bị sẽ đo nồng độ cồn trong máu, nếu phát hiện có cồn sẽ khóa động cơ.
Ví dụ, đối với các tài xế của dịch vụ taxi và đội xe lớn, phần mềm đặc biệt với ứng dụng di động của riêng họ sẽ phù hợp hơn https://www.taximaster.ru/voditelju/. Một ứng dụng như vậy chặn tất cả các trình nhắn tin và chương trình khác trên điện thoại thông minh, giúp người lái xe không bị phân tâm, thông báo về các đơn hàng và chuyến đi mới, giúp xây dựng lộ trình, thông báo về tai nạn và tắc đường, thậm chí nhắc nhở bạn nghỉ giải lao.
Phần mềm trình điều khiển là một hệ thống quản lý thời gian đáng tin cậy hơn so với máy đo tốc độ hoặc cảm biến. Nó không chỉ theo dõi thời gian xe di chuyển mà còn ghi lại tất cả các lối ra khỏi tuyến đường, trạng thái và mức đầy của bình xăng, đo thời điểm bắt đầu và kết thúc ca làm việc và không cho phép bạn nhận lệnh nếu có là quá ít thời gian còn lại trước khi kết thúc ngày làm việc.
Ngoài ra, chương trình dành cho tài xế giúp tạo báo cáo, lưu trữ và tạo vận đơn và vận đơn cho hàng hóa, tạo và gửi tài liệu cho cơ quan quản lý.
Việc sử dụng các cảm biến vật lý cùng với phần mềm cho phép bạn kiểm soát lịch trình làm việc và nghỉ ngơi một cách đáng tin cậy nhất, giảm nguy cơ tai nạn và ngăn ngừa làm thêm giờ, thời gian chết và các chuyến đi không có mục đích.
