Lái thử Rolls-Royce Cullinan: Cao, cao ...

Đã đến lúc cuộc gặp gỡ đầu tiên với mẫu SUV đắt nhất hành tinh

Tình hình thay đổi trên thị trường ô tô đã trở thành chất xúc tác cho nhiều quá trình tưởng chừng như khoa học viễn tưởng chỉ hai mươi năm trước. Ngày nay, hơn một phần ba số ô tô mới được bán trên toàn thế giới thuộc phân khúc SUV hoặc crossover.

Ở Lục địa già, tỷ lệ phần trăm đã lên đến gần 40… Thời kỳ mà nhà sản xuất có thể đủ khả năng để tránh xa xu hướng này dường như đã qua vĩnh viễn – sau Porsche với doanh số bán Cayenne thành công rực rỡ, những chiếc SUV của một số tên tuổi mang tính biểu tượng nhất trong ngành ô tô như Jaguar, Lamborghini, BentleySega và giờ đến lượt Rolls-Royce.

Sự thật là từ quan điểm kinh tế, việc chế tạo và sản xuất loại xe này là chìa khóa cho sự ổn định tài chính của mỗi công ty này. Nếu không nhờ vinh quang của Cayenne, Porsche 911 ngày nay chỉ có thể là một phần của lịch sử vàng son của ngành chứ không thể là đại diện cho sự tiên phong hiện đại với một tương lai tươi sáng như mong đợi.

Nói cách khác, để đảm bảo tạo ra những kiệt tác cửa hàng như Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne hay Lamborghini Aventador, các công ty phải theo đuổi doanh số bán hàng với nhiều sản phẩm theo yêu cầu hơn. Và bây giờ trong thế giới của ATV, không có gì đòi hỏi nhiều hơn một chiếc SUV.

Những điều trên

Không có gì ngạc nhiên khi ngay sau khi ra mắt Cullinan, Rolls-Royce đã tự hào về doanh số bán hàng đáng ghen tị, bao gồm năng lực sản xuất của hãng trước ít nhất một năm. Và lý do cho tỷ lệ cao như vậy trong số khách hàng dung môi trên khắp thế giới chắc chắn không bị bỏ qua.

Với chiếc máy này, bạn luôn cảm thấy vượt lên trên mọi thứ - theo nghĩa đen và nghĩa bóng. Ở bên ngoài, các nhà tạo mẫu đã khéo léo chuyển một số yếu tố truyền thống của thương hiệu, chẳng hạn như lưới tản nhiệt phía trước được định vị theo chiều dọc bằng thép không gỉ được đánh bóng bằng tay, sang một khái niệm rất khác thường của Rolls-Royce về một chiếc SUV cỡ lớn điển hình.

Có một điều thú vị là dù ngoại hình của Cullinan có khổng lồ đến đâu thì độ bóng của nó cũng có phần nhạt hơn so với mẫu sedan hạng sang Phantom cổ điển. Chắc chắn điều này là có mục đích vì những người mua SUV, ngay cả khi đó là chiếc xe sang trọng nhất trên thị trường, thường có cách hiểu hoàn toàn khác về vẻ đẹp và sự sang trọng so với những người theo chủ nghĩa truyền thống mua một chiếc limousine như Phantom.

Đằng sau cánh cửa đối diện thường thấy của các thương hiệu, một thế giới mở ra không liên quan gì đến thế giới xung quanh chúng ta. Bên trong, sự lộng lẫy xa hoa ngự trị, cảm giác hạnh phúc và vô số các yếu tố thiết kế được thực hiện với kỹ năng.

Sau khi bạn đóng cánh cửa sau lưng - hay đúng hơn, sau khi nút cơ điện đóng cánh cửa lại sau lưng bạn, sự buồn tẻ tầm thường của cuộc sống hàng ngày vẫn ở bên ngoài. Cơ thể thư giãn trên những chiếc ghế rộng và cực kỳ thoải mái, bàn chân chìm vào tấm thảm dày, các ngón chân chạm vào đệm da cao cấp, bề mặt gỗ sáng bóng và các chi tiết kim loại được đánh bóng thực sự.

Nếu bạn dùng móng tay gõ vào các lỗ thông hơi được xay, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu giống như tiếng nhạc cụ. Các bộ phận kéo và kéo, như thể chúng được lấy từ một cây đàn organ cổ trong phòng hòa nhạc, có nhiệm vụ điều chỉnh độ mạnh của không khí đi vào cabin. Nói chung, điều duy nhất bạn còn lại là nơi cất giữ đồ uống yêu thích của mình khi di chuyển.

Câu trả lời rất yên tâm - với một khoản phí bổ sung, tương đương với giá của một chiếc ô tô khá tốt, bạn có thể trang bị cho Cullinan không chỉ một mà là hai chiếc tủ lạnh được trang bị bộ pha lê thủ công.

Một chiếc được tích hợp vào tựa tay phía sau và chiếc còn lại được đặt cao hơn một chút và nằm giữa hai hàng ghế sau riêng biệt. Nếu có ý định sử dụng xe như một chiếc xe gia đình, bạn cũng có thể đặt mua phiên bản tiêu chuẩn với ba chỗ ngồi ở phía sau.

Một chuyến dã ngoại trong tự nhiên? Có lẽ!

Một ưu đãi rất thú vị khác từ danh sách gần như vô tận các tùy chọn cho thiết bị bổ sung là hộp hành lý được tích hợp vào sàn, từ đó có hai chiếc ghế di động (tất nhiên là bọc da!) Và một chiếc bàn ăn ngoài trời để ngồi cùng với một người. người thân yêu và thưởng thức đồ uống hảo hạng từ một trong những bộ pha lê đã được đề cập, chiêm ngưỡng một cảnh đẹp, hoàng hôn hoặc bất cứ điều gì khác xuất hiện trong tâm trí.

Và con voi răng mấu nặng 2660 kg này hoạt động như thế nào trên đường? Một mặt, giống như một chiếc Rolls-Royce cổ điển, mặt khác - không hoàn toàn. Chiếc xe mô-đun CLAR về cơ bản là một phiên bản công nghệ khá gần với BMW X7, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi nó xử lý một cách dễ dàng ấn tượng so với kích thước và trọng lượng của nó.

Chuyến đi được cho là mềm, quá mềm đối với một số người - trong khi Phantom trôi dọc theo vỉa hè giống như một loại thảm bay, Cullinan hoạt động giống như một chiếc thuyền bập bênh hơn. Đây có lẽ là một hiệu ứng được tìm kiếm sẽ thu hút nhiều người hâm mộ loại xe này.

Một điểm thú vị khác là âm thanh của động cơ - tất nhiên, tiếng ồn ở mức cực kỳ cao và bạn sẽ khó nghe thấy bất cứ điều gì từ thế giới bên ngoài, nhưng ngay cả khi tốc độ tăng lên một chút, khối 12 xi-lanh vẫn hoạt động dưới mui xe nhắc nhở bạn về một tiếng gầm gừ rõ ràng.

Vẫn chưa rõ điều này xảy ra tự nhiên hay nhân tạo, nhưng thực tế là, không giống như bất kỳ chiếc Rolls-Royce sản xuất nào khác, tiếng ồn động cơ rõ ràng là đáng mong đợi chứ không phải ngược lại. Điều này thực sự kết hợp theo một cách kỳ lạ với khả năng vô hiệu hóa hoàn toàn ESP ở chế độ Offroad - hãy tùy ý sử dụng, nhưng chiếc Rolls-Royce này không chỉ có thể được sử dụng để di chuyển nhàn nhã mà còn có thể, chẳng hạn như để trôi qua cồn cát.

Có vẻ như không cần đề cập đến việc tính năng này của xe sẽ được đón nhận nồng nhiệt nhất ở những vĩ độ nào. Ngoài ra, công ty Anh lưu ý rằng do khả năng điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, hệ thống treo khí nén cho phép chiếc xe vượt qua chướng ngại vật nước sâu tới 54 cm.

Nghiêm túc mà nói - nếu ai đó nghĩ ra thứ gì đó như vậy, hãy gọi đó là một ý tưởng ngông cuồng, Cullinan thực sự có khả năng xử lý một số vấn đề khá nghiêm trọng trên địa hình gồ ghề.

"Đủ điện"

Nếu điều đó tạo ra sự khác biệt thực sự, thì động cơ V6,75 571 lít có công suất 850 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 1600 Newton mét tại XNUMX vòng / phút, đủ rõ ràng rằng nếu người ngồi sau tay lái muốn, anh ta sẽ có thể cưỡi hình tượng của Lady Emily huyền thoại được lắp trên mui xe một cách hiệu quả.