Thủ công hay tự động? Máy lạnh nào tốt hơn?

Một thập kỷ trước, điều hòa không khí ô tô chỉnh tay đã gây chú ý trong giới đam mê ô tô và là biểu tượng của sự sang trọng. Ngày nay, thật khó để tưởng tượng một chiếc ô tô mới mà không có cái gọi là khí hậu điện tử - một phiên bản tự động của hệ thống làm mát không khí cho nội thất ô tô. Chính xác thì hai hệ thống điều hòa hoạt động như thế nào, chúng khác nhau như thế nào và cái nào tốt hơn?

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Sự khác biệt giữa điều hòa không khí chỉnh tay và điều hòa tự động là gì?
• Bạn nên chọn loại máy lạnh nào?
• Chuyển từ điều hòa thủ công sang điều hòa tự động có lãi không?

Nói ngắn gọn

Điều hòa chỉnh tay là hệ thống làm mát đã được lắp đặt trên ô tô từ vài chục năm nay nhưng không phải lúc nào hoạt động của nó cũng mang lại hiệu quả như mong đợi. Phiên bản cung cấp không khí hoàn toàn tự động, điện tử mang lại sự thoải mái tối đa và vận hành trực quan, nhưng đòi hỏi chi phí đáng kể không chỉ ở giai đoạn mua hàng mà còn trong quá trình vận hành tiếp theo. Ngoài ra, nó làm giảm đáng kể công suất động cơ.

Các loại máy lạnh

Điều hòa là một bộ phận bổ sung của thiết bị ô tô có nhiệm vụ làm mát (hoặc sưởi ấm) không khí bên trong xe. Hệ thống bao gồm máy nén, bình ngưng, máy sấy, van tiết lưu, thiết bị bay hơi và quạt. Hiện nay có hai loại điều hòa không khí - thủ công và tự động... Đầu tiên, người lái phải tự cài đặt nhiệt độ, công suất và hướng luồng gió. Trong phần thứ hai, các thông số được thiết lập bằng cách sử dụng thiết bị điện tử tiên tiến. Chúng tôi đã chuẩn bị một mô tả ngắn về từng người trong số họ.

Điều hòa bằng tay

Phiên bản truyền thống của máy điều hòa không khí ô tô vận hành bằng tay đã gia nhập thị trường Mỹ vào những năm 30. Theo thời gian, nó bắt đầu di chuyển đến các lục địa khác và trở thành một phần thiết bị ô tô rất phổ biến. Trên bảng điều khiển của nó chỉ có một nút để khởi chạy nó (có dấu A / C hoặc biểu tượng bông tuyết) và ba nút có nhiệm vụ cài đặt nhiệt độ, cường độ và hướng của luồng không khí. Thao tác điều hòa bằng tay không khó, mặc dù người lái thường phải thao tác điều hòa nhiều lần mới đạt được điều kiện mong muốn, điều này có thể gây mất tập trung khi lái xe. Điều này là do luồng gió làm mát luôn được đặt ở cùng một nhiệt độ, kể cả khi thời tiết thay đổi bên ngoài.

Điều hòa tự động

Máy điều hòa không khí điện tử (còn được gọi là climatronic) hoạt động theo một cách hoàn toàn khác. Ở đây, người lái chỉ chọn trên màn hình hiển thị số độ mong muốn trong khoang hành khách chứ không chọn nhiệt độ của luồng không khí. Khi được bật, hệ thống làm mát sẽ tự động điều chỉnh các thông số phù hợp để giữ cho các điều kiện bên trong xe luôn ở mức ổn định. Để làm điều này, hãy đăng ký một loạt các cảm biến, trong số những thứ khác, phân tích nhiệt độ trong khí nạp, ánh sáng mặt trời và nhiệt độ của không khí được cung cấp xung quanh chân... Kết quả là, khi thời tiết trở nên ấm hơn, không khí mát hơn bắt đầu chảy từ không khí cung cấp. Trong các phiên bản cao cấp hơn của điều hòa tự động, bạn cũng có thể tìm thấy một cảm biến bên ngoài để kiểm tra nồng độ các chất độc hại trong khí thải. Khi giá trị của chúng cao, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ lưu thông không khí khép kín, mang lại sự thoải mái khi hít thở tối đa cho người lái và hành khách bên trong xe.

Ngoài ra, ở một số tùy chọn (tiếc là đắt hơn) để trang bị cho xe, điều hòa điện tử được chia thành các vùng được gọi là. Điều này cho bạn cơ hội để sửa chữa một số bộ làm lệch hướng độc lập cho các bộ phận riêng lẻ của ô tô... Trong trường hợp của hệ thống một pha, nhiệt độ trong toàn bộ cabin là như nhau, trong hệ thống hai pha, các điều kiện khác nhau có thể được xác định cho phía trước và phía sau của ô tô, và trong hệ thống bốn pha thậm chí cho từng hành khách riêng biệt.

Điều khiển bằng tay hay khí hậu?

Máy điều hòa không khí tự động đang dần thay thế máy điều hòa không khí thủ công trên thị trường, và điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Lợi ích lớn nhất của hệ thống làm mát điện tử chắc chắn là sự tiện lợi. Thông qua việc sử dụng công nghệ hiện đại và mạng lưới các cảm biến tiên tiến người lái xe có thể hoàn toàn tập trung vào con đườngcó nhiệt độ không đổi trong cabin mà bạn đã xác định trước. Ngoài ra, việc giảm thiểu sự dao động nhiệt độ và độ lạnh xuống gần bằng XNUMX tránh được tình trạng cảm lạnh dễ xảy ra trong phòng điều hòa.

Hệ thống làm mát tự động cũng có những hạn chế và đáng tiếc là phần lớn là vấn đề tài chính. Để bắt đầu, một người muốn mua một chiếc xe có điều hòa không khí sẽ nhận thấy sự chênh lệch đáng kể về giá so với các mẫu xe có tùy chọn làm mát bằng tay đã ở giai đoạn tìm kiếm. Việc sửa chữa liên quan đến việc lắp đặt điều hòa tự động trên xe cũng tốn kém hơn rất nhiều. Nó bao gồm nhiều giải pháp điện tử tiên tiếnVà họ, như bạn biết, cuối cùng từ chối tuân theo và yêu cầu một cuộc thăm khám từ bác sĩ chuyên khoa. Ngoài ra, hệ thống điều hòa khí hậu có thể nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn nhiều và công suất động cơ giảm mạnh một cách đáng ngạc nhiên khi lái xe với nguồn cung cấp không khí được bật.

Không phải người lái xe nào cũng nhận ra rằng loại điều hòa mà họ chọn có tác động đáng kể đến chi phí vận hành xe trong tương lai. Tuy nhiên, cần nhớ rằng sự thoải mái hơn nữa khi lái xe phần lớn phụ thuộc vào điều này.

Kiểm định điều hòa là chìa khóa thành công!

Bất kể loại hệ thống làm mát trên xe hơi, điều quan trọng là phải nhớ về nó. đánh giá thường xuyên và quan sát chặt chẽ trong quá trình làm việc. Trong một bài báo của chúng tôi, chúng tôi mô tả 5 triệu chứng cho thấy máy điều hòa không khí hoạt động không bình thường. Nhờ các mẹo có trong nó, bạn có thể nhanh chóng phản hồi mọi bất thường và tránh chi phí sửa chữa thậm chí cao hơn.

Trên trang web avtotachki.com, bạn có thể tìm thấy các phụ tùng thay thế cho máy điều hòa không khí và các chế phẩm để khử trùng.

Cũng kiểm tra:

Làm thế nào để chuẩn bị điều hòa cho mùa hè?

Ba phương pháp khử trùng máy điều hòa - tự làm!

Làm thế nào để sử dụng điều hòa không khí trong thời tiết nóng nhất để tránh bị cảm lạnh?

avtotachki.com, .