Đánh giá Saab 9-5 Vector 2.0T 2011
Đã lâu rồi tôi không lái một chiếc Saab, và thậm chí lâu hơn kể từ khi tôi lái chiếc mà tôi thích. Trên thực tế, lâu đến mức tôi thậm chí không thể nhớ được liệu anh ấy có ở đó hay không.
Dưới sự lãnh đạo của GM, ô tô đã trở nên tồi tệ, nhàm chán hoặc lỗi thời một cách vô vọng. Ngày 9-5 trước đó là triệu chứng của phác đồ này. Nó thiếu các bản cập nhật cần thiết để cập nhật và tụt hậu so với đối thủ cạnh tranh.
Thiết kế
Chiếc xe này có ít nhất sự tham gia của GM và xét về thời kỳ thai nghén, nó đã sẵn sàng từ 12 tháng trở lên. Nhưng nó có một vài lợi thế. Nó lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó; 9-5 trước đó có kích thước quá gần với 9-3 nhỏ hơn. Chiếc xe này có một hàng ghế sau rộng rãi và một cái cốp rộng rãi, mặc dù nông.
Ngoài hệ thống tăng áp, các điểm nổi bật khác của Saab được thực hiện ở tấm kim loại của xe, có hình dạng ca-bin đặc biệt với vòm kính. Nó trông giống như một chiếc Saab ngay cả khi không có đuôi xe nâng đã từng là một phần của công thức.
Bên trong, đồng hồ tốc độ không đối xứng, khe hút gió, ghế ngồi đẹp mắt và bảng điều khiển trung tâm kiểu buồng lái cũng phản ánh điểm mạnh của thương hiệu. Đó là một nơi dễ chịu.
Du khách sẽ nhận thấy sự thiếu vắng của khóa điện trung tâm và giá để cốc có thể thu vào lạ mắt. Đây sẽ không phải là một công cụ phá vỡ thỏa thuận cho bất kỳ ai.
CÔNG NGHỆ
Nền tảng là tốt. Mặc dù được chia sẻ với các thương hiệu nhỏ hơn như Opel, nhưng khả năng điều chỉnh khung gầm và độ êm của chiếc xe vẫn đạt tiêu chuẩn phân khúc. Nó cảm thấy chắc chắn và đáng kể.
VALUE
Nó đầy ắp các thiết bị. Hầu như không có gì bị thiếu trong bảng thông số kỹ thuật và chiếc xe nhập cảnh gần như đã được tải đầy đủ. Danh sách bao gồm những thứ bây giờ phải có như Bluetooth, cũng như bộ phụ kiện cao cấp như màn hình hiển thị thông tin. Kiểm soát hành trình chủ động dường như là một thiếu sót lớn.
DRIVE
Phạm vi đã được hợp lý hóa. Đã từng có gần như nhiều biến thể Saab khi có người mua. Lần này chúng ta đang nói về ba loại động cơ: một động cơ xăng bốn xi-lanh ở đây, một động cơ diesel 2.0 xi-lanh 2.8 lít và một động cơ V6 XNUMX lít. Tất cả đều là động cơ tăng áp, đặc trưng của Saab và động cơ xăng quad cung cấp hiệu suất đầy đủ, nếu không ấn tượng một cách đáng ngạc nhiên.
Dẫn động bánh trước thông qua hộp số sáu cấp, xe đạt 100 km / h trong 8.5 giây. Động cơ V6 cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh nhưng nặng hơn nhiều.
Tuy nhiên, một số người sẽ đặt câu hỏi về chất lượng xe có thể va đập mạnh vào các chi tiết đường và tiếng gầm lốp do đường nhựa không thuận lợi tạo ra. Nhưng thoạt nhìn, tỷ số 9-5 vượt quá mọi sự mong đợi. Theo một nghĩa rất thực tế, cách duy nhất là đi lên.
TOÀN BỘ
Ngày 9-5 nên định nghĩa lại thương hiệu cho một thế hệ người mua sắm mới và ít nhất nó cũng có cơ hội.
Tìm hiểu thêm về ngành công nghiệp ô tô danh tiếng tại The Australian.
