Sự thất bại? Toyota sẽ không tìm kiếm xếp hạng an toàn cho Toyota LandCruiser Series 2022 GR Sport 300 hoặc bất kỳ mẫu GR Performance nào trong tương lai.
GR Sport có thiết lập hệ thống treo độc đáo tạo nên sự khác biệt so với các biến thể LandCruiser 300 Series khác.
Toyota Australia cho biết họ sẽ không cung cấp biến thể GR Sport của LandCruiser 300 Series để kiểm tra độ an toàn khi va chạm do khối lượng dự kiến thấp.
Đầu tuần này, Chương trình Đánh giá Xe Mới của Úc (ANCAP) đã trao cho chiếc SUV LandCruiser 300 Series mới ra mắt với xếp hạng năm sao tối đa.
Xếp hạng áp dụng cho tất cả các biến thể, bao gồm GX, GXL, VX, Sahara và Sahara ZX, nhưng không áp dụng cho GR Sport, sẽ không được xếp hạng.
ANCAP cho biết việc thử nghiệm đang "được tiến hành trên một biến thể của mô hình cơ sở và các nhà sản xuất có thể áp dụng để mở rộng xếp hạng cho các biến thể khác bằng cách cung cấp cho ANCAP thông tin kỹ thuật cần thiết để xem xét."
XeHướng Dẫn hiểu rằng Toyota đã không cung cấp thêm thông tin liên quan đến GR Sport cho các bài kiểm tra ANCAP.
Trong một tuyên bố từ nhà sản xuất, Toyota cho biết họ sẽ không tìm kiếm xếp hạng ANCAP cho LandCruiser 300 GR Sport hoặc bất kỳ mô hình hoặc biến thể nào mang thương hiệu phụ GR.
Người phát ngôn cho biết: “Hạng LandCruiser GR Sport chưa được đánh giá là một phần của đánh giá ANCAP về mẫu xe này, nhưng GR Sport có hiệu suất an toàn tương đương hoặc tốt hơn so với các biến thể LC300 được xếp hạng năm sao khác,” phát ngôn viên cho biết.
"Toyota Australia không có ý định tìm kiếm thứ hạng cho các mẫu xe của thương hiệu phụ GR, bao gồm GR Sport, do thị trường ngách và số lượng thấp."
LandCruiser 300 Series trở thành mẫu xe mới đầu tiên vượt qua các bài kiểm tra va chạm ANCAP vào năm 2022.
Các mẫu xe thuộc nhãn hiệu GR là các mẫu xe đầy đủ hoặc các biến thể như hatchback GR Yaris và xe thể thao GR86 và GR Supra. GR Sport đề cập đến các tùy chọn với kiểu dáng thể thao và có thể là một số tinh chỉnh cơ học.
86 có xếp hạng ANCAP năm sao từ năm 2012. Năm nay, nó sẽ được thay thế bằng một phiên bản mới với các tính năng bảo mật bổ sung. Supra không có xếp hạng ANCAP.
Trong khi Yaris có xếp hạng năm sao, Yaris GR, với những thay đổi cơ học đáng kể so với phiên bản thông thường, không được xếp hạng. Mẫu GR / GR Sport duy nhất khác trong đội hình của Toyota có xếp hạng năm sao là phiên bản GR Sport của mẫu SUV cỡ nhỏ C-HR. Xếp hạng mặc định kể từ khi biến thể được khởi chạy sau khi kiểm tra sự cố.
Với giá 137,790 USD trước chi phí đi đường, GR Sport là mẫu xe đắt thứ hai sau Sahara ZX (138,790 USD).
Sự khác biệt cơ học chính giữa GR Sport và các biến thể khác là khóa vi sai trước và sau và Hệ thống treo động lực học điện tử chuyên dụng (e-KDSS), biến thể LandCruiser duy nhất được cung cấp hệ thống này.
Hệ thống này có thể khóa và mở khóa các thanh chống lật và kết hợp với bộ giảm chấn thích ứng, cho phép bánh xe ăn khớp tốt hơn.
