Ghế Arona 1.0 EcoTSI, giá – Road Test
nội dung
Ghế Arona 1.0 EcoTSI, giá – Road Test
Chúng tôi đã thử Ghế Arona 1.0 EcoTSI: một chiếc SUV cỡ nhỏ của Tây Ban Nha với động cơ toàn thân, sống động và không quá phàm ăn, một trong những ưu đãi tốt nhất trong phân khúc của nó.
Pagella
|
|
Điểm mạnh của Seat Arona 1.0 EcoTSI chắc chắn là động cơ: động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh công suất 95 mã lực. Ngoài ra, bạn không nên đánh giá thấp cốp xe, nó phù hợp với nhu cầu của một gia đình nhỏ (nhưng không thoải mái lắm khi hàng ghế sau được gập xuống).
La Ghế của Aron Đây là một trong những điều tốt nhất SUV nhỏ đang lưu hành, cũng như một trong những thứ bị đánh giá thấp nhất: một đứa trẻ Crossover Tiếng Tây Ban Nha - chỉ có ở Bánh trước lái - anh ấy xứng đáng đạt được nhiều thành công hơn, nhưng anh ấy phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh (thường là những đối thủ thấp hơn) thuộc các thương hiệu nổi tiếng hơn.
Trong của chúng tôi kiểm tra đường chúng tôi phải kiểm tra phiên bản 1.0 Kiểu EcoTSI Dụng cụ thể thao "trẻ em" của Iberia: cùng khám phá (nhiều) điểm mạnh và của anh ấy (một số) khuyết tật.
thành phố
La Ghế của Aron nhân vật chính của chúng ta kiểm tra đường thành phố thoải mái: trong các bãi đậu xe, bạn có thể tin tưởng vào chiều dài hạn chế (4,14 mét), nhiều bộ phận bảo vệ làm bằng nhựa nguyên sinh (hữu ích trong trường hợp "chạm") và cảm biến tiêu chuẩn và đình chỉ (sự cân bằng công bằng giữa độ mềm và độ cứng) phản ứng tốt với các lỗ.
Il động cơ Động cơ xăng tăng áp EcoTSI 1.0 ba xi-lanh công suất 95 mã lực. Ibiza) có mô-men xoắn phong phú (175 Nm), cung cấp toàn bộ lực kéo ở vòng tua thấp và rất sống động ("0-100" trong 11,4 giây).
Bên ngoài thành phố
Chân thành trong các khúc cua, sắc nét (như chúng ta đã thấy trước đó) và với một Hệ thống lái không xấu hổ và không cần khen ngợi: nói ngắn gọn đây là hành vi trên đường Ghế của Aron.
nhỏ SUV Tiếng Tây Ban Nha là một người bạn đồng hành dễ chịu, không quá mềm (nhưng cũng không quá cứng) về cấu trúc và tốc độ cơ học năm tốc độ (thứ sáu chỉ được tìm thấy trên Motori công suất trên 100 mã lực).
đường cao tốc
La Ghế Arona 1.0 EcoTSI đối tượng của chúng tôi kiểm tra đường ở tốc độ cao, nó khá yên tĩnh (hầu như không bao giờ xảy ra một mình ba xi lanh có sẵn) và phản ứng tốt với các vết lõm nhẹ.
Ổn định khi chuyển hướng và được trang bị hệ thống phanh làm việc, không bị chói giọng. quyền tự trị: Ngôi nhà tuyên bố 816 km, nhưng thực tế không thể vượt qua con số 700. bể chứa nhỏ (40 lít), không phải thần thánh sự tiêu thụ (Tuyệt vời).
Cuộc sống trên tàu
Có rất nhiều SUV nhỏ phù hợp với gia đình trẻ, nhưng ít cung cấp thân cây Rộng như Ghế của Aron (400 lít): tuy nhiên phải nói rằng khoang hành lý không được thoải mái cho lắm - đặc biệt là về chiều cao - khi gập hàng ghế sau xuống.
Tiệm rộng rãi (nhưng ghế sofa kéo ra) và được xây dựng cẩn thận (la bảng điều khiển làm bằng nhựa dẻo dai nhưng được lắp ráp tốt) và các nút điều khiển được bố trí đúng chức năng.
Giá cả và chi phí
La Ghế Arona 1.0 EcoTSI Style phân tích trong của chúng tôi kiểm tra đường có giá thú vị (18.970 евро) kết hợp với thiết bị tiêu chuẩn mà bao gồm bánh xe hợp kim từ 16", điều hòa không khí thủ công, đèn sương mù e radio AUX Bluetooth SD USB.
Bé Crossover Người Iberia tiêu thụ rất ít - rõ ràng là không thể đạt được mức 20,4 km / l đã tuyên bố, nhưng luôn trên 15 mà không gặp vấn đề gì - trong khi đáng thất vọng sự bảo đảm chỉ hai năm với số dặm không giới hạn (yêu cầu tối thiểu theo luật). Giữ giá trị không hứa hẹn là tốt: không đủ để nằm trong số các giao dịch tốt nhất trong phân khúc trừ khi có một thương hiệu cao cấp (hoặc thậm chí một thương hiệu có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực dụng cụ thể thao) để khoe khoang.
an toàn
La Ghế của Aron xe an toàn: năm ngôi sao в thử nghiệm va chạm Euro NCAP и thiết bị mà bao gồm túi khí phía trước, bên và màn, trợ lý bắt đầu núi, tấn công Isofix, ổn định và kiểm soát lực kéo, Kiểm soát hành trình, phanh tự động với sự công nhận người đi bộ e parktronic phía sau.
"Cô em gái nhỏ" của Ateca cũng tự hào về khả năng ứng xử trên đường trung thực và chân thành, được trang bị hệ thống phanh hiệu quả và tầm nhìn tốt.
Спецификация
Kỹ thuật
| động cơ | xăng turbo, 3 xi lanh |
| Thiên kiến | 999 cm |
| công suất tối đa | 70 kW (95 HP) @ 5.000 trọng lượng |
| Mô-men xoắn cực đại | 175 Nm đến 2.000 đầu vào |
| tuyên bố | Euro 6 |
| Trao đổi | Sổ tay 5 tốc độ |
sức mạnh
| Thùng | 400 / mỗi lít |
| Buck | 40 lít |
Hiệu suất và tiêu thụ
| tốc độ tối đa | 173 km / giờ |
| NS. 0-100 km / h | 11,4 với |
| Tiêu thụ đô thị / bổ sung / trung bình | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| sự tự do | 816 km |
| Lượng khí thải CO2 | 111 g / km |
Chi phí sử dụng
| giá | 18.970 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Cột cửa sổ. | nối tiếp |
| Cảnh báo chuyển làn đường | đã không giúp được gì. |
| Bánh xe hợp kim 16 inch | nối tiếp |
| Điều hòa bằng tay | nối tiếp |
| Kiểm soát hành trình | nối tiếp |
| Đèn pha LED | 600 евро |
| Đèn sương mù | nối tiếp |
| Phanh tự động | nối tiếp |
| Đăng parktronics. | nối tiếp |
| Sơn Kim loại | 500 евро |
