Skoda. Hệ thống bãi đậu xe hiện đại
Sự phát triển của hệ thống thị giác đã cho phép các nhà sản xuất ô tô đưa ra những thiết bị hỗ trợ đáng kể cho người lái trong những bước di chuyển khó khăn. Skoda gần đây đã tiết lộ cách hoạt động của hai hệ thống mới như vậy - Camera quan sát khu vực và Hỗ trợ xe kéo.
Bãi đậu xe là một vấn đề nan giải đối với nhiều tài xế. Việc điều động này trở nên dễ dàng hơn nhiều với việc phát minh ra các cảm biến radar, lần đầu tiên được lắp đặt ở phía sau xe và sau đó ở phía trước. Các cảm biến này hiện là một thiết bị xe phổ biến và một trong những thương hiệu đầu tiên giới thiệu chúng là thiết bị tiêu chuẩn là Skoda. Đây là vào năm 2004 trên các mô hình Fabia và Octavia.
Tuy nhiên, các nhà thiết kế đã tiến xa hơn và trong vài năm nay, camera đã trở thành công cụ hỗ trợ đỗ xe ngày càng phổ biến, cùng với các cảm biến, tạo thành một nhóm hỗ trợ người lái trong các thao tác phức tạp. Ý tưởng tiên tiến nhất là một hệ thống camera cung cấp tầm nhìn 360 độ về môi trường xung quanh xe. Ví dụ như hệ thống Camera quan sát khu vực được Skoda sử dụng.
Người sử dụng xe ô tô được trang bị hệ thống này có thể nhìn thấy mọi thứ xảy ra trong vùng lân cận của xe trên màn hình hiển thị trên bảng điều khiển. Hệ thống sử dụng camera góc rộng đặt ở tất cả các bên thân xe: trên nắp cốp, lưới tản nhiệt và ốp gương. Màn hình có thể hiển thị hình ảnh từ các máy ảnh riêng lẻ, một hình ảnh tổng thể duy nhất hoặc chế độ xem chim XNUMXD. Việc vận hành hệ thống rất đơn giản, chỉ cần bấm một nút là máy sẽ kích hoạt chế độ quan sát toàn cảnh của xe. Sau đó, khi bạn chuyển chế độ xem sang camera phía trước, phía sau hoặc bên hông, hình ảnh từ phía đã chọn của xe sẽ xuất hiện và có thể được xem ở một số chế độ khác nhau tùy thuộc vào tình huống lái xe.
Nhà sản xuất nhấn mạnh rằng hệ thống này đặc biệt hữu ích khi đỗ xe. Về cơ bản, đúng là thực hiện thao tác này với máy ảnh Chế độ xem khu vực là trò chơi của trẻ con. Tuy nhiên, theo ý kiến của chúng tôi, hệ thống này hữu ích nhất khi di chuyển trong các tòa nhà chật hẹp hoặc ở các khu vực có cây cối chẳng hạn. Người lái xe sau đó có thể xác định vị trí của chiếc xe và khoảng cách của nó so với các đối tượng khác. Chế độ 3D sau đó hữu ích nhất. Khi lái xe ở những địa hình không quen thuộc, nó sẽ giúp tránh chướng ngại vật và nếu cần thiết, báo hiệu những nguy hiểm tiềm ẩn, chẳng hạn như người qua đường, những người có thể xuất hiện gần xe.
Trong quá trình giới thiệu hệ thống này, các nhà báo đã tùy ý sử dụng Skoda Kodiaq với các cửa sổ đóng. Việc điều động đỗ xe phía trước và phía sau giữa các cột thẳng đứng cách nhau chỉ được thực hiện bằng hệ thống Camera Chế độ xem Khu vực. Và điều này là khả thi, miễn là bạn lái xe trơn tru và có trí tưởng tượng tối thiểu. Trong trường hợp này, không chỉ khung cảnh xung quanh xe mà camera phát trên màn hình trung tâm là hữu ích, mà còn cả đường đi dự đoán, được hệ thống tính toán và cũng hiển thị trên màn hình. Hệ thống Camera Chế độ xem Khu vực có sẵn như một tùy chọn cho Skoda Octavia và Octavia Estate, cũng như Kodiaq SUV.
Xem thêm: Những chiếc ô tô giá rẻ nhất đang hoạt động. 10 XẾP HẠNG HÀNG ĐẦU
Một hệ thống thú vị hơn nữa, cũng được liên kết với camera quan sát khu vực, là Trailer Assist, một chức năng hỗ trợ điều khiển xe kéo theo rơ moóc khi lùi chậm. Hệ thống này có sẵn như một tùy chọn cho các mẫu Octavia và Kodiaq, cũng sẽ có sẵn với một thanh kéo. Chức năng Hỗ trợ xe kéo được kích hoạt khi nhấn nút đỗ và cài số lùi. Sau đó, người lái xe phải thiết lập góc lùi chính xác bằng cách sử dụng bộ điều chỉnh gương bên. Hình ảnh từ camera sau được hiển thị trên màn hình hệ thống thông tin giải trí. Lúc này bạn cần phải bổ sung ga một cách cẩn thận, và hệ thống sẽ chọn góc lái tối ưu để xe có rơ moóc điều khiển chính xác và an toàn. Người lái xe có thể điều chỉnh đường đua khi đang bay, nhưng chỉ với sự trợ giúp của bộ điều chỉnh gương. Vào thời điểm anh ta cố gắng điều khiển xe bằng vô lăng, hệ thống đã bị vô hiệu hóa và phải bắt đầu lại thao tác.
Chúng tôi đã kiểm tra. Hệ thống hoạt động và xe / rơ-moóc quay theo góc lái được thiết lập bởi bộ điều chỉnh gương bên. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu thao tác, bạn nên xuống xe, kiểm tra quỹ đạo chuyển động và góc quay dự định, bởi vì chìa khóa thành công là sử dụng bộ chỉnh gương đúng lúc để xe + rơ mooc. bắt đầu rẽ và đến đúng nơi. Nếu góc giữa xe và rơ-moóc quá lớn, hệ thống sẽ cảnh báo người lái và dừng thiết bị trong các tình huống quan trọng. Tổng trọng lượng tối đa của rơ moóc được kéo không được vượt quá 2,5 tấn. Trailer Assist hoạt động với các rơ-moóc dài đến 12 mét từ thanh kéo đến giữa trục trên thanh kéo loại "V" hoặc "I".
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
Trailer Assist chắc chắn sẽ hữu ích khi cắm trại hoặc khu vực nhiều cây cối, nơi bạn muốn thiết lập một đoàn lữ hành hoặc đoàn xe chở hàng. Nó cũng hoàn thành vai trò của mình trong bãi đậu xe trung tâm mua sắm, sân sau hoặc đường phố. Tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống này đòi hỏi một số thực hành. Vì vậy, nếu người mua Skoda có hỗ trợ xe kéo muốn sử dụng nó, trước khi bắt đầu với xe kéo, anh ta nên luyện tập một chút ở nơi mà nó sẽ không cản trở chuyển động của những chiếc xe khác hoặc bất kỳ chướng ngại vật nào. .
