Báo thức và khóa

Mỗi chủ sở hữu quan tâm đến phương tiện của họ phải cài đặt ít nhất hai hệ thống an ninh độc lập.

"Chìa khóa" của các thiết bị này không được gắn chặt vào một chìa khóa.

 

Đầu tiên, cơ khí

Có rất nhiều loại khóa cơ hoàn hảo hơn hoặc ít hơn trong thương mại. Bạn có thể khóa bàn đạp, vô lăng, chuyển động của cần số, kết nối vô lăng với bàn đạp, và cuối cùng bạn có thể khóa cơ cấu sang số. Mặc dù không phổ biến, nhưng bảo vệ cơ khí ngăn chặn hiệu quả kẻ trộm, đó là lý do tại sao chúng không được “yêu thích”, bởi vì phá vỡ chúng đòi hỏi kiến ​​thức, thời gian, công cụ và kỹ năng.

Sau đó điện tử

Xe hơi là một thiết bị có giá trị, và các công ty bảo hiểm trong sách hướng dẫn của họ, tùy thuộc vào giá trị của chiếc xe, khuyên bạn nên lắp đặt ít nhất hai thiết bị bảo vệ hoạt động độc lập. Một trong số đó là thiết bị báo động trên ô tô. Hệ thống báo động nên bao gồm: điều khiển từ xa với mã fob khóa có thể thay đổi, tự trang bị, khóa điện, chức năng chống trộm. Ngoài ra, còn có còi báo tự động, cảm biến siêu âm và xung kích, khóa liên động đánh lửa hoặc khởi động, công tắc giới hạn cửa và nắp. Cấu hình này có thể được bổ sung thêm cảm biến vị trí xe và hệ thống điện dự phòng.

Mã biến được truyền bằng sóng vô tuyến từ điều khiển từ xa đến thiết bị điều khiển là rất quan trọng đối với chức năng bảo vệ. Một số lượng lớn sự kết hợp làm cho không thể đọc mã và tắt báo động bởi những người không có thẩm quyền.

Hệ thống báo động hiện đại hỗ trợ các chức năng hoàn toàn mới: báo trộm từ khoảng cách lên đến 600 m so với xe, thông tin về cảm biến bị hỏng và khả năng vô hiệu hóa cảm biến bị hỏng. Chúng có khả năng chống hư hỏng bộ phận điều khiển do đoản mạch trong các chỉ báo hướng.

Báo động hoạt động tốt khi thiết kế của nó ít được biết đến, nó được đặt ở một nơi bất thường, khó tiếp cận và xưởng lắp đặt đáng tin cậy. Càng ít người biết cách gắn và đặt các thiết bị trong ô tô thì càng an toàn. Hệ thống báo động hàng loạt được lắp đặt bởi các trung tâm bảo hành được ủy quyền trước khi mua xe mới có thể lặp lại và do đó dễ bị bọn trộm "xử lý" hơn.

An ninh điện tử hiện đại phức tạp đến mức những tên trộm không thể làm được. bị đánh bại, chúng cướp tài xế và lấy chìa khóa của anh ta. Trong trường hợp này, chức năng chống thu giữ có thể giúp ích. Nó hoạt động bằng cách tự động đóng khóa trung tâm khi bật lửa. Tính năng này có ưu điểm là mở cửa tài xế trước rồi đến cửa tài xế khác, có thể ngăn chặn các cuộc tấn công khi đỗ xe tại các điểm đèn giao thông.

Thật không may, sau khi gia nhập Liên minh Châu Âu, việc sử dụng thiết bị chặn chống bắt cóc rất hiệu quả, có mặt trong các thiết bị kiểm soát báo động tốt hoặc được lắp đặt riêng biệt, bị cấm. Theo những người biên soạn quy chuẩn này, điều này là cần thiết để ngăn ngừa các tình huống nguy hiểm phát sinh từ việc vận hành thiết bị khi lái xe.

Immobilizer - bảo vệ xe ẩn

Bộ cố định là một thiết bị điện tử có nhiệm vụ ngăn động cơ khởi động bằng cách cắt dòng điện chạy trong một hoặc nhiều mạch. Đây là một cách rất hiệu quả để bảo vệ nếu nó được lắp đặt bên ngoài hộp. Trong thực tế, chúng ta phải đối mặt với các bộ cố định của nhà máy, là một phần của ECU của ô tô, được điều khiển bằng chìa khóa lắp vào bộ phận đánh lửa và các thiết bị điện tử tùy chọn. Vì kiến ​​thức về thiết bị của nhà máy không chỉ được biết đến trong phạm vi của các bậc thầy dịch vụ được ủy quyền, nên bạn nên khuyến nghị các thiết bị bổ sung được lắp đặt bởi những người lắp đặt báo động đáng tin cậy.

Pin quan trọng

Các thiết bị điện tử là đáng tin cậy, nhưng chúng có thể vô dụng nếu chúng không được cấp điện. Nguồn điện thường được cung cấp bởi một pin nhỏ nằm bên trong điều khiển từ xa. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống dưới mức đóng băng. Để tránh bị bất ngờ, pin nên được thay thế mỗi năm một lần và luôn dự trữ pin mới trong kho.

Nhiều rắc rối hơn có thể được giải quyết bởi pin cung cấp năng lượng cho bộ cố định. Các nhà thiết kế thường cho nó vào hộp đựng chìa khóa bằng nhựa. Nếu nguồn không cung cấp điện, bộ cố định sẽ không hoạt động. Do đó, là một phần của các hoạt động dịch vụ được thực hiện trong quá trình kiểm tra hàng năm đối với các phương tiện, ví dụ như thương hiệu Opel, việc thay thế ắc quy là bắt buộc. Khi rời xưởng, tốt nhất nên đảm bảo rằng việc thay thế đã được tiến hành, nếu không hệ thống hỗ trợ bên đường có thể cứu chúng ta khỏi rắc rối bằng cách kéo chiếc xe bất cẩn đến trạm dịch vụ.

Chúng ta phải chọn những sản phẩm được chứng nhận

Có rất nhiều thiết bị điện tử được cung cấp bởi các nhà sản xuất khác nhau trên thị trường. Theo quy luật, chúng thực hiện các chức năng tương tự nhau, khác nhau về giá cả. Khi chọn thiết bị báo động để lắp đặt, chúng ta phải hỏi xem nó có chứng chỉ do Viện Công nghiệp Ô tô cấp, là cơ quan kiểm định các thiết bị này hay không. Chỉ những thiết bị báo động ô tô được chứng nhận mới được công nhận bởi các công ty bảo hiểm.

Trong trường hợp hỏng hóc các thiết bị điện tử, người sử dụng phương tiện trở nên bất lực. Do đó, khi lựa chọn loại bảo vệ, nên thực hiện một nghiên cứu rộng rãi, tập trung vào các thiết bị bền và đáng tin cậy. Nó là giá trị cài đặt các hệ thống có một mạng lưới dịch vụ.

Ví dụ về giá báo động trên ô tô

Không.	Mô tả thiết bị	Цена
1.	Báo động, mức độ bảo vệ cơ bản	380
2.	Báo động, mức độ bảo vệ cơ bản, với chẩn đoán máy tính và bộ nhớ cho 50 sự kiện.	480
3.	Báo động, tăng mức độ bảo vệ, khả năng kết nối cảm biến kéo	680
4.	Báo động an ninh tiên tiến, cấp chuyên nghiệp	780
5.	Báo động được điều khiển bởi máy phát trong khóa nhà máy, mức độ bảo vệ cơ bản	880
6.	Bộ cố định cảm biến	300
7.	Bộ cố định Transponder	400
8.	Cảm biến sốc	80
9.	thiết bị cảm biến sóng siêu âm	150
10	Kính vỡ cảm biến	100
11	Cảm biến nâng xe	480
12	Còi báo động tự động	100

Phân loại cảnh báo PIMOT

Lớp	Báo động	Bất động
phổ biến	Chìa khóa vĩnh viễn mã fob, cảm biến mở cửa sập, còi báo động riêng.	Trong đoạn mạch mắc ít nhất một dòng điện có cường độ 5A.
Tiêu chuẩn	Điều khiển từ xa với mã thay đổi, còi báo động và đèn cảnh báo, một khóa động cơ, cảm biến chống giả mạo, chức năng hoảng loạn.	Hai khóa liên động trong mạch với dòng điện 5A, tự động kích hoạt sau khi rút chìa khóa ra khỏi ổ điện hoặc đóng cửa. Thiết bị có khả năng chống mất điện và giải mã.
Chuyên nghiệp	Như trên, nó còn có một nguồn điện dự phòng, hai cảm biến bảo vệ chống trộm thân xe, chặn hai mạch điện chịu trách nhiệm khởi động động cơ và khả năng chống hư hỏng cơ và điện.	Ba khóa trong mạch với dòng điện 7,5A, tự động bật, chế độ bảo dưỡng, khả năng chống giải mã, sụt áp, hư hỏng cơ và điện. Ít nhất 1 triệu mẫu khóa.
bổ sung	Cũng giống như cảm biến vị trí ô tô và chuyên nghiệp, bộ đàm báo động chống trộm và chống trộm. Thiết bị phải không gặp sự cố trong một năm thử nghiệm.	Yêu cầu cả trong lớp nghiệp vụ và kiểm tra thực tế trong 1 năm.