Các triệu chứng của cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí bị lỗi hoặc bị lỗi
Nếu bạn nhận thấy hiệu quả sử dụng nhiên liệu hoặc công suất động cơ giảm xuống, cũng như tình trạng chạy không tải đột ngột, bạn có thể cần phải thay thế bất kỳ cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu nào.
Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí là một trong những thành phần chính của nhiều hệ thống quản lý động cơ hiện đại. Hầu hết các loại xe sẽ có nhiều hơn một cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu. Chúng được lắp đặt trong hệ thống xả trước và sau bộ chuyển đổi xúc tác. Các cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu liên tục theo dõi tỷ lệ không khí-nhiên liệu của khí thải của xe và gửi tín hiệu chính xác đến máy tính động cơ để nó có thể điều chỉnh nhiên liệu và thời gian trong thời gian thực để đạt hiệu suất và công suất tối đa.
Vì các cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí đóng vai trò trực tiếp trong việc điều chỉnh và điều chỉnh động cơ nên chúng rất quan trọng đối với hoạt động và hiệu quả tổng thể của động cơ và cần được kiểm tra nếu xảy ra sự cố. Thông thường, khi chúng bắt đầu gặp sự cố, ô tô sẽ xuất hiện một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái rằng cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu có thể cần được chú ý.
1. Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Một trong những triệu chứng đầu tiên của sự cố cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu là giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu theo dõi hàm lượng oxy trong luồng khí thải và gửi dữ liệu đến máy tính để máy tính có thể thêm hoặc bớt nhiên liệu. Nếu có bất kỳ vấn đề nào với cảm biến, nó có thể gửi tín hiệu xấu hoặc sai đến máy tính, điều này có thể làm rối loạn các phép tính của nó và dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu quá mức. Dặm trên gallon (MPG) thường giảm theo thời gian cho đến khi chúng luôn thấp hơn so với trước đây.
2. Giảm công suất động cơ.
Một dấu hiệu khác của sự cố có thể xảy ra với cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí là hiệu suất và công suất của động cơ giảm. Nếu cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu trở nên "lười biếng", theo thời gian, nó sẽ gửi tín hiệu bị trễ đến máy tính, dẫn đến phản ứng chung của toàn bộ động cơ bị chậm. Xe có thể gặp phản ứng chậm hoặc trễ khi tăng tốc, cũng như giảm công suất và tốc độ tăng tốc rõ rệt.
3. nhàn rỗi thô sơ
Một triệu chứng khác của cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu kém là không hoạt động. Do hỗn hợp không khí-nhiên liệu ở tốc độ động cơ thấp phải được điều chỉnh rất tinh vi nên tín hiệu từ cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu rất quan trọng đối với chất lượng của động cơ ở chế độ không tải. Cảm biến oxy kém hoặc bị lỗi có thể gửi tín hiệu không chính xác đến máy tính, điều này có thể làm hỏng chế độ không tải, khiến nó giảm xuống dưới mức chính xác hoặc dao động. Trong những trường hợp nghiêm trọng, chất lượng chạy không tải có thể xuống cấp đến mức xe thậm chí có thể bị chết máy.
Bởi vì tỷ lệ không khí-nhiên liệu đóng một vai trò quan trọng trong tính toán của máy tính động cơ, nó rất quan trọng đối với hiệu suất tổng thể của xe. Nếu bạn nghi ngờ rằng mình có thể gặp sự cố với một hoặc nhiều cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như AvtoTachki, chẩn đoán xe và thay thế tất cả các cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí nếu cần.
