Các triệu chứng của công tắc quạt làm mát nhiệt bị lỗi hoặc bị lỗi
Các triệu chứng thường gặp bao gồm động cơ quá nóng, đèn Check Engine bật sáng và dây tín hiệu bị đứt hoặc ngắn hơn.
Công tắc quạt làm mát là một công tắc nhỏ và rất đơn giản, thường bao gồm hai dây. Công tắc này được thiết lập để hoạt động dựa trên nhiệt độ động cơ. Khi nhiệt độ động cơ tăng đến một ngưỡng nhất định, công tắc sẽ được kích hoạt, bật quạt nước làm mát. Quạt làm mát sẽ tiếp tục hoạt động cho đến khi nhiệt độ động cơ giảm xuống mức định trước. Khi nhiệt độ đạt đến giai đoạn làm mát này, quạt làm mát sẽ tắt. Mặc dù công tắc quạt làm mát rất nhỏ và đôi khi bị bỏ qua, nhưng nó là một thành phần cực kỳ quan trọng trong hệ thống làm mát của xe của bạn. Hãy coi công tắc này như một "người gác cổng" để kiểm soát nhiệt độ trong động cơ ô tô của bạn. Có rất nhiều hệ thống động cơ khác cũng bị ảnh hưởng gián tiếp bởi hoạt động của công tắc này, nhưng trong khuôn khổ bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào mối quan hệ của nó với hoạt động của quạt làm mát. Một số triệu chứng có thể chỉ ra công tắc quạt tản nhiệt kém hoặc bị lỗi.
1. Quá nhiệt động cơ
Động cơ tạo ra một lượng nhiệt rất lớn và do đó, có thể chịu sự dao động nhiệt độ rất lớn nếu công tắc này hoạt động không hiệu quả. Khi điều này xảy ra, kết quả có thể cực kỳ nghiêm trọng, dẫn đến thiệt hại động cơ trị giá hàng nghìn đô la. Một triệu chứng phổ biến của một công tắc kém, cũng có thể đáng báo động, đó là công tắc sẽ không bật quạt ở mức nhiệt độ đã cài đặt, khiến động cơ nóng lên quá mức cần thiết để chạy hiệu quả. Khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng này, nhiều bộ phận khác bắt đầu hỏng hóc, ngoài ra còn làm giảm hiệu suất của động cơ.
2. Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.
May mắn thay, khi điều này xảy ra, đèn Check Engine của bạn sẽ sáng và, tùy thuộc vào kiểu xe, biểu tượng “động cơ nóng” bổ sung cũng sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển. Đây là thời điểm rất quan trọng để đưa chiếc xe về nhà hoặc đến một nơi mà nó sẽ không được lái cho đến khi nó được kiểm tra. Trong các trường hợp khác, công tắc sẽ bật và ở mức cao hơn ngưỡng nhiệt độ làm mát, khiến quạt chạy ngay cả khi động cơ tắt.
3. Dây tín hiệu bị đứt hoặc ngắn
Như đã đề cập trước đó, có hai dây bên trong công tắc. Khi một trong số này bị hỏng có thể làm cho nó bị nối đất không liên tục, khiến quạt chạy không liên tục. Việc đoản mạch ở một trong hai dây cũng có thể dẫn đến hoạt động gián đoạn, điều này lại dẫn đến các phản ứng gián đoạn khiến quạt được bật hoặc tắt đột ngột.
Vì là linh kiện điện nên trong trường hợp xảy ra sự cố thường rất khó dự đoán khi nào hoạt động và khi nào không hoạt động. Như đã nói ở trên, công tắc nhiệt quạt nước làm mát là một vật dụng rất quan trọng đối với tuổi thọ của động cơ của bạn, và việc thay thế nó là một bộ phận rất rẻ. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên mời một thợ cơ khí có kinh nghiệm của AvtoTachki đến nhà hoặc văn phòng của bạn để chẩn đoán sự cố.
