Các triệu chứng của Bàn đạp phanh khẩn cấp / Không thành công

Nếu phanh đỗ của bạn không giữ xe đúng cách hoặc hoàn toàn không hoạt động, bạn có thể cần phải thay má phanh đỗ.

Guốc phanh đỗ, còn được gọi là guốc phanh khẩn cấp, là những khối dài, cong được phủ vật liệu ma sát để phanh đỗ hoạt động. Khi gài phanh đỗ, má phanh đỗ tựa vào trống phanh hoặc bên trong rôto để giữ xe tại chỗ. Chúng hoạt động tương tự như má phanh và tang trống thông thường và cũng cần được bảo dưỡng sau một thời gian. Thông thường, má phanh đỗ bị hỏng hoặc hỏng gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn cần được giải quyết.

Phanh tay không giữ xe đúng cách

Một trong những triệu chứng đầu tiên của vấn đề về má phanh tay là phanh tay không giữ xe đúng cách. Nếu má phanh tay bị mòn quá mức, chúng sẽ không thể hỗ trợ và nâng đỡ trọng lượng của xe một cách thích hợp. Điều này có thể khiến xe bị lật hoặc nghiêng khi đỗ, đặc biệt là trên dốc hoặc đồi.

Phanh đỗ xe không hoạt động

Một triệu chứng khác và vấn đề nghiêm trọng hơn là phanh đỗ hoàn toàn không gài hoặc giữ xe. Nếu má phanh tay bị mòn nghiêm trọng, phanh tay sẽ bị hỏng và không thể chịu được trọng lượng của xe. Điều này sẽ khiến xe bị nghiêng và lăn ngay cả khi bàn đạp hoặc cần số được mở rộng hoàn toàn, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Má phanh đỗ xe là một bộ phận của hầu hết các phương tiện giao thông đường bộ và đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi đỗ xe. Nếu bạn nghi ngờ má phanh tay bị mòn hoặc bị lỗi, hãy liên hệ với chuyên gia chuyên nghiệp, chẳng hạn như từ AvtoTachki, để kiểm tra xe. Họ sẽ có thể kiểm tra xe và thay má phanh tay nếu cần.