Các triệu chứng của đường dây làm mát dầu bị lỗi hoặc bị lỗi
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm mức dầu thấp, ống gấp khúc hoặc gấp khúc và vũng dầu dưới gầm xe.
Hầu hết các chủ xe không nhận ra tầm quan trọng của việc giữ cho dầu động cơ luôn mát. Các bộ phận bên trong động cơ của bạn rất khó sử dụng dầu nếu nó ở nhiệt độ cao do độ nhớt của nó. Dầu càng nóng, dầu càng loãng và càng kém bảo vệ động cơ. Có nhiều hệ thống trên xe sẽ giúp điều chỉnh nhiệt độ của dầu. Một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống này là bộ làm mát dầu động cơ. Để cung cấp dầu cho bộ làm mát, điều cần thiết là các đường ống của bộ làm mát dầu phải hoạt động tốt. Những đường này, được làm bằng cao su và kim loại, dẫn dầu trực tiếp từ cacte đến bộ làm mát.
Những đường dây này sẽ phải chịu đựng nhiều sự lạm dụng trong nhiều năm và cuối cùng sẽ cần phải được thay thế. Bằng cách để ý các dấu hiệu cảnh báo mà xe của bạn sẽ đưa ra khi bộ phận này bị hư hỏng, bạn có thể tiết kiệm cho mình rất nhiều rắc rối và có thể tránh được các hóa đơn sửa chữa động cơ đáng kể. Dưới đây là một số điều bạn có thể nhận thấy khi đến lúc phải thay đường làm mát dầu của mình.
1. Mức dầu thấp
Có ít dầu trong xe của bạn có thể rất nguy hiểm. Nếu các đường làm mát dầu bắt đầu bị rò rỉ, chúng sẽ để hầu hết dầu ra khỏi xe vì các đường này thường có áp suất. Nguyên nhân nào gây ra rò rỉ vòi Việc chạy xe mà không có lượng dầu thích hợp thường dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau và có thể bao gồm hỏng động cơ nếu không được giám sát. Thay vì gây căng thẳng cho các bộ phận bên trong động cơ do thiếu dầu bôi trơn, bạn sẽ cần phải thay các đường làm mát dầu ngay khi phát hiện thấy rò rỉ. Thay thế những dấu hiệu này ngay khi phát hiện ra rò rỉ sẽ giúp bạn không phải đau đầu và sửa chữa tốn kém.
2. Uốn cong hoặc uốn cong trong ống
Đường làm mát dầu bao gồm các ống kim loại cứng và các đoạn ống cao su dẻo, các đầu kim loại được vặn vào khối động cơ. Theo thời gian, chúng sẽ bắt đầu có dấu hiệu mài mòn do rung động và các mài mòn khác trên đường. Nếu bạn nhận thấy phần kim loại của những đường này bị cong hoặc cong thì đã đến lúc bạn nên thay đổi chúng. Đường làm mát dầu bằng sóng có thể cản trở hoặc làm chậm dòng chảy của dầu và khó lưu thông qua bộ làm mát.
3. Dầu rò rỉ và vũng nước dưới gầm xe
Một vũng dầu dưới gầm xe là một dấu hiệu rõ ràng của một vấn đề và không nên bỏ qua. Dầu nên được kiểm tra càng sớm càng tốt. Nếu bạn bắt đầu nhận thấy các vũng dầu dưới xe, bạn có thể cần phải thay đường làm mát dầu của mình. Việc hư hỏng đường dây làm mát dầu khá phổ biến và có thể ảnh hưởng đến chức năng của xe nếu không được sửa chữa vội vàng. Đường làm mát dầu có thể bị hỏng vì nhiều lý do như tuổi tác, cặn bẩn bám trên đường, dầu cũ hoặc đơn giản là tắc nghẽn theo thời gian. Nếu bạn không chắc chắn chất lỏng nào đang rò rỉ bên dưới ô tô của mình hoặc muốn có ý kiến thứ hai, hãy tiến hành kiểm tra rò rỉ dầu và chất lỏng.
AvtoTachki giúp bạn dễ dàng sửa chữa đường dây làm mát dầu bằng cách đến nhà hoặc văn phòng của bạn để thực hiện sửa chữa. Bạn có thể đặt dịch vụ trực tuyến 24/7.
