Các triệu chứng của vòng chữ O kim phun nhiên liệu bị hỏng hoặc bị lỗi

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm mùi nhiên liệu trong xe, rò rỉ nhiên liệu và đèn Check Engine bật sáng.

Vòng chữ o kim phun nhiên liệu là một bộ phận có thể được tìm thấy trên hầu hết các loại xe được trang bị kim phun nhiên liệu. Vòng chữ O của vòi phun làm kín đầu kim phun với đường ống nạp và đường ray nhiên liệu. Bởi vì đường ray nhiên liệu, kim phun và đường ống nạp là các thành phần riêng biệt, chúng yêu cầu phải được làm kín khi lắp ráp hoàn chỉnh và bắt vít với nhau. Phớt kim phun nhiên liệu thường được làm từ polyurethane hoặc cao su nitrile do đặc tính chống nhiên liệu của chúng. Mặc dù vòng chữ o được thiết kế để sử dụng trong công việc nặng nhọc, nhưng chúng có thể bị mòn theo thời gian và gây ra các vấn đề với xe của bạn. Thông thường, vòng chữ o không tốt hoặc bị lỗi gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo ô tô về một vấn đề tiềm ẩn.

1. Mùi xăng từ khoang máy

Một trong những triệu chứng đầu tiên của vòng chữ O kim phun nhiên liệu có vấn đề là mùi nhiên liệu. Nếu các vòng chữ o của kim phun nhiên liệu bị khô hoặc nứt, hơi nhiên liệu có thể thoát qua chúng, gây ra mùi nhiên liệu trong khoang động cơ. Mùi cuối cùng sẽ trở nên nặng hơn khi rò rỉ lớn hơn.

2. Rò rỉ nhiên liệu

Một triệu chứng khác của vòng chữ o kim phun nhiên liệu có vấn đề, thường xuất hiện ngay sau khi có mùi, là rò rỉ nhiên liệu. Nếu bất kỳ vòng chữ O nào bị hỏng hoặc mòn, nhiên liệu sẽ rò rỉ qua đế hoặc đỉnh của vòi phun. Thông thường, nhiên liệu bị rò rỉ sẽ gây ra mùi rất nồng, có thể báo hiệu có vấn đề. Do tính dễ bắt lửa của xăng, bất kỳ chỗ rò rỉ nhiên liệu nào cũng phải được sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh chúng trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn.

3. Khó khởi động, bỏ máy, giảm công suất và khả năng tăng tốc.

Một dấu hiệu khác của vòng chữ O kim phun nhiên liệu có vấn đề là các vấn đề về hiệu suất động cơ. Các vấn đề về hiệu suất động cơ xảy ra sau khi vòng chữ O của kim phun bị rò rỉ đủ để làm đảo lộn tỷ lệ nhiên liệu không khí của xe. Vòng o-ring của kim phun không tốt có thể gây ra các vấn đề khi khởi động xe, đánh lửa sai, mất công suất, tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu, và trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, thậm chí là chết máy. Thông thường, các vấn đề về hoạt động của động cơ xảy ra sau khi có mùi nhiên liệu hoặc rò rỉ.

Mặc dù việc thay thế các vòng o-o của kim phun nhiên liệu không phải là một quy trình bảo dưỡng định kỳ, nhưng hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến nghị khoảng thời gian thay thế cho chúng để tránh chúng bị hỏng. Nếu xe của bạn có bất kỳ triệu chứng nào ở trên, hoặc bạn nghi ngờ một trong các vòng chữ o của kim phun nhiên liệu có vấn đề, hãy nhờ một kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như AvtoTachki, kiểm tra xe để xác định xem có cần thiết không. được thay thế.