Các triệu chứng của tấm chắn nhiệt kém hoặc bị lỗi
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm mùi khét, mui xe nóng khi chạm vào, tiếng cạo và các bộ phận bên dưới mui xe bị chảy.
Động cơ đốt trong hiện đại tạo ra một lượng nhiệt đáng kể trong quá trình hoạt động thường xuyên của chúng. Nhiệt độ bên ngoài động cơ thường xuyên lên tới XNUMX độ F, đủ nóng để gây nguy hiểm cho các bộ phận của động cơ nếu nhiệt không được quản lý đúng cách. Phần lớn lượng nhiệt đó được giải phóng bởi ống xả, ống kim loại mà qua đó khí thải thoát ra khỏi động cơ. Để ngăn nhiệt độ cực cao này làm hỏng các bộ phận bên dưới mui xe, một tấm chắn nhiệt được sử dụng để giúp quản lý và chứa nhiệt độ cao.
Hầu hết các tấm chắn nhiệt bao gồm một hoặc nhiều lớp kim loại dập được tạo hình thành một tấm chắn được thiết kế để quấn quanh ống xả. Tấm chắn hoạt động như một tấm chắn và tản nhiệt, ngăn không cho nhiệt từ ống góp truyền tới bất kỳ bộ phận nào dưới mui xe và có khả năng gây hư hỏng. Mặc dù hầu hết các tấm chắn nhiệt nói chung sẽ kéo dài tuổi thọ của xe hoặc ít nhất là động cơ, nhưng đôi khi chúng có thể gặp sự cố cần được bảo dưỡng. Thông thường, tấm chắn nhiệt kém hoặc hỏng sẽ tạo ra một vài triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.
1. Nhiệt độ quá cao từ khoang động cơ
Một trong những dấu hiệu đầu tiên của vấn đề với tấm chắn nhiệt là nhiệt độ quá cao từ khoang động cơ. Nếu tấm chắn nhiệt không bảo vệ được nhiệt do khoang động cơ tạo ra vì bất kỳ lý do gì, chẳng hạn như nó bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo, thì nhiệt đó sẽ ngấm vào khoang động cơ. Điều này sẽ khiến khoang động cơ trở nên nóng hơn bình thường. Tùy thuộc vào cường độ nhiệt, chiếc xe sẽ ấm hơn bình thường ở gần đầu xe và thậm chí còn ấm hơn khi mui xe được mở. Trong một số trường hợp, máy hút mùi thậm chí có thể trở nên nóng khi chạm vào do hấp thụ quá nhiều nhiệt.
2. Mùi khét
Một triệu chứng khác của tấm chắn nhiệt kém hoặc hỏng là có mùi khét từ khoang động cơ. Nếu tấm chắn nhiệt không bảo vệ được khoang động cơ khỏi nhiệt khí thải, nó có thể dẫn đến mùi khét từ khoang động cơ. Nếu nhiệt chạm đến bất kỳ loại nhựa nào, hoặc các thành phần đặc biệt nhạy cảm, nó có thể khiến chúng quá nóng và bốc cháy. Điều này sẽ tạo ra mùi khét và trong một số trường hợp thậm chí có khói, ngoài khả năng làm hỏng bộ phận bị ảnh hưởng.
3. Tiếng kêu lạch cạch từ khoang động cơ
Một dấu hiệu khác, dễ nghe hơn, của tấm chắn nhiệt kém hoặc hỏng là tiếng kêu lạch cạch từ khoang động cơ. Nếu tấm chắn nhiệt bị lỏng, hư hỏng hoặc vỡ, có thể do phần cứng bị lỏng hoặc hư hỏng do rỉ sét, nó sẽ khiến tấm chắn nhiệt rung và tạo ra âm thanh lạch cạch. Tiếng lạch cạch sẽ rõ nhất ở tốc độ động cơ thấp và có thể thay đổi cường độ hoặc âm sắc theo tốc độ động cơ. Cần phải kiểm tra chặt chẽ để xác định xem tiếng ồn lạch cạch là do tấm chắn nhiệt bị hỏng hay đơn giản là lỏng lẻo.
Mặc dù hầu hết các tấm chắn nhiệt sẽ kéo dài tuổi thọ của xe nhưng điều đó không có nghĩa là chúng không dễ bị hỏng. Nếu bạn nghi ngờ rằng tấm chắn nhiệt của mình có thể gặp sự cố, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra xe, chẳng hạn như kỹ thuật viên của AvtoTachki, để xác định xem có nên thay tấm chắn hay không.
