Các triệu chứng của cáp bộ tăng tốc kém hoặc bị lỗi

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm hư hỏng lớp phủ bên ngoài, phản ứng ga chậm và các vấn đề về kiểm soát hành trình.

Trong khi hầu hết các xe ô tô mới đều sử dụng điều khiển ga điện tử, thì dây ga vật lý vẫn được sử dụng rộng rãi trên nhiều phương tiện lưu thông trên đường. Cáp ga, đôi khi được gọi là dây ga, là một dây cáp bện bằng kim loại đóng vai trò là liên kết cơ học giữa bàn đạp ga và ga động cơ. Khi bạn nhấn bàn đạp ga, dây cáp căng ra và mở bướm ga. Vì bướm ga điều khiển công suất của xe, bất kỳ sự cố nào về dây cáp có thể nhanh chóng dẫn đến các vấn đề xử lý xe, vì vậy cần kiểm tra càng sớm càng tốt.

Cách phổ biến nhất để cáp bộ tăng tốc bị hỏng là làm đứt chúng. Theo thời gian, chúng có thể yếu đi theo tuổi tác và sử dụng cho đến khi chúng bị hỏng. Cũng không có gì lạ khi chúng không thành công đến mức có ảnh hưởng đáng chú ý. Nếu dây cáp bị đứt hoặc không đủ điều chỉnh, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe đến mức xe sẽ không thể bẻ lái cho đến khi sự cố được khắc phục. Thông thường, khi có vấn đề với cáp tăng tốc, một số triệu chứng sẽ hiển thị.

1. Hư hỏng lớp phủ bên ngoài

Cáp tăng tốc trên hầu hết các loại xe đều được bọc một lớp vỏ cao su bên ngoài để bảo vệ cáp kim loại bện ở bên trong. Đôi khi, cáp có thể tiếp xúc với các cạnh sắc hoặc các thành phần động cơ chuyển động có thể làm mòn các mặt của vỏ. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ hư hỏng hoặc mòn nào ở vỏ, rất có thể cáp kim loại bên trong đã bị hỏng. Bởi vì cáp chịu điện áp không đổi, bất kỳ hư hỏng nào đối với cáp đều có thể làm đứt.

2. Độ trễ phản hồi của bộ tăng tốc

Khi bạn nhấn chân ga, động cơ sẽ phản hồi ngay lập tức và xe sẽ bắt đầu tăng tốc. Nếu có sự chậm trễ trong phản hồi khi bạn nhấn bàn đạp, hoặc nếu có chuyển động đáng kể trước khi xe phản hồi, thì đây có thể là dấu hiệu của sự cố. Đôi khi dây cáp có thể bị giãn theo thời gian, điều này không chỉ làm chậm phản ứng của van tiết lưu mà còn khiến dây cáp dễ bị đứt hơn. Phản hồi trễ cũng có thể cho thấy rằng độ chùng của cáp cần được điều chỉnh.

3. Các vấn đề với kiểm soát hành trình

Vì hầu hết các bộ tiết lưu dẫn động bằng cáp cũng sử dụng cáp để điều khiển hành trình, nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong khi sử dụng bộ điều khiển hành trình, đó có thể là dấu hiệu tiềm ẩn của sự cố với cáp bộ tăng tốc. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự thay đổi đột ngột nào về độ căng của bàn đạp, chẳng hạn như giật hoặc dính khi bạn kích hoạt điều khiển hành trình, đây có thể là dấu hiệu của vấn đề với cáp ga. Vì cả hai dây cáp đều được kết nối với cùng một thân van tiết lưu, nên bất kỳ sự cố nào xảy ra với hoạt động của dây này đều có thể ảnh hưởng đến dây kia.

Vì về cơ bản cáp tăng tốc cho phép động cơ tăng tốc nên bất kỳ sự cố nào xảy ra với nó đều có thể ảnh hưởng lớn đến hoạt động của xe. Nếu bạn nghi ngờ rằng bạn có thể có vấn đề với dây ga, hãy liên hệ với chuyên gia chuyên nghiệp, chẳng hạn như chuyên gia của AvtoTachki. Nếu cần, họ có thể thay thế cáp bộ tăng tốc của bạn.