Các triệu chứng của o-ring của nhà phân phối bị lỗi hoặc bị lỗi
Nếu xe của bạn có nhà phân phối, các dấu hiệu phổ biến cho thấy cần thay thế o-ring bao gồm rò rỉ dầu và các vấn đề về hoạt động của động cơ.
Bộ phân phối là một bộ phận của hệ thống đánh lửa được tìm thấy trên nhiều ô tô và xe tải cũ. Mặc dù chúng đã được thay thế phần lớn bằng hệ thống đánh lửa bằng cuộn dây trên phích cắm, nhưng chúng vẫn được sử dụng rộng rãi trên nhiều phương tiện được sản xuất trong vài thập kỷ qua. Họ sử dụng một trục quay, được điều khiển bởi động cơ, để phân phối tia lửa tới các xi lanh động cơ riêng lẻ. Bởi vì chúng là bộ phận di động có thể tháo rời, nên chúng cần được niêm phong giống như bất kỳ bộ phận động cơ nào khác.
Các nhà phân phối thường sử dụng một vòng chữ o có kích thước cụ thể phù hợp với trục của nhà phân phối để làm kín nó với động cơ, được gọi là vòng chữ o nhà phân phối. O-ring của nhà phân phối chỉ cần niêm phong thân phân phối với động cơ để ngăn rò rỉ dầu ở đế phân phối. Khi vòng đệm chữ O bị lỗi, nó có thể khiến dầu bị rò rỉ từ đế phân phối, điều này có thể dẫn đến các sự cố khác. Thông thường, o-ring của nhà phân phối không tốt hoặc bị lỗi gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn cần được giải quyết.
Rò rỉ dầu xung quanh động cơ
Rò rỉ dầu cho đến nay là triệu chứng phổ biến nhất của một o-ring của bộ phân phối kém. Nếu O-ring của bộ phân phối bị mòn hoặc hỏng, nó sẽ không thể gắn chặt bộ phân phối với động cơ được nữa. Điều này sẽ làm rò rỉ dầu từ đế phân phối vào động cơ. Vấn đề này sẽ không chỉ tạo ra một mớ hỗn độn trong khoang động cơ, mà nó còn làm giảm từ từ mức dầu trong động cơ, nếu cho phép xuống đủ thấp, có thể khiến động cơ có nguy cơ bị hư hỏng.
Sự cố động cơ
Một dấu hiệu khác ít phổ biến hơn của một o-ring của nhà phân phối kém là các vấn đề về hiệu suất động cơ. Nếu một bộ phận phân phối không tốt cho phép dầu thấm vào một số bộ phận của khoang động cơ, dầu có thể đi vào hệ thống dây điện và ống mềm, có thể khiến chúng bị mòn. Hệ thống dây điện và ống mềm bị mòn có thể gây ra tất cả các loại vấn đề từ rò rỉ chân không đến đoản mạch hệ thống dây dẫn, sau đó có thể dẫn đến các vấn đề về hiệu suất như giảm công suất, tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.
Vòng đệm chữ o của nhà phân phối là một con dấu đơn giản nhưng quan trọng có thể được tìm thấy trên hầu hết các loại xe được trang bị cho nhà phân phối. Khi chúng bị hỏng, rò rỉ dầu có thể hình thành và phát triển thành các vấn đề khác. Nếu bạn nhận thấy vòng chữ O của nhà phân phối bị rò rỉ, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp của AvtoTachki kiểm tra xe. Họ sẽ có thể kiểm tra xe và xác định xem bạn có cần thay thế O-ring của nhà phân phối hay không.
