Lái thử hệ thống Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai
Nó sẽ được phát hành theo từng giai đoạn ở Nhật Bản, Bắc Mỹ và Châu Âu từ đầu năm 2018.
Chỉ khi các hệ thống an toàn trở nên phổ biến, chúng mới có thể tạo ra sự khác biệt thực sự trong việc loại bỏ các vụ tai nạn và tử vong trên đường. Vì lý do này, vào năm 2015, Toyota đã quyết định bắt đầu tiêu chuẩn hóa công nghệ an toàn tiên tiến trên xe của mình với Toyota Safety Sense (TSS). Nó bao gồm các công nghệ an toàn chủ động được thiết kế để ngăn ngừa hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm trong nhiều tình huống lái xe khác nhau.
Gói An toàn Chủ động bao gồm Hệ thống tránh va chạm trong đô thị (PCS) và Cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hỗ trợ tín hiệu giao thông (RSA) và Hỗ trợ chùm tia cao tự động (AHB) 2. Xe được trang bị radar sóng milimet, cũng có được điều khiển hành trình thích ứng (ACC) và nhận dạng người đi bộ.
Kể từ năm 2015, hơn 5 triệu xe Toyota trên toàn thế giới đã được trang bị Toyota Safety Sense. Ở Châu Âu, việc lắp đặt đã đạt 92% trên 3 xe. Hiệu quả của việc giảm va chạm4 có thể nhìn thấy được trong điều kiện thực tế – va chạm từ phía sau ít hơn khoảng 50% và ít hơn khoảng 90% khi kết hợp với Sonar định vị khoảng sáng gầm xe thông minh (ICS).
Cố gắng cung cấp phương tiện di chuyển an toàn cho xã hội nói chung, Toyota tin rằng điều quan trọng là phải tìm ra cách tiếp cận kết nối con người, phương tiện và môi trường, đồng thời cố gắng đạt được “sự an toàn thực sự” thông qua giáo dục khẩn cấp và sử dụng kiến thức này để phát triển. Xe cộ.
Dựa trên triết lý cải tiến liên tục của Kaisen, Toyota giới thiệu Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai. Hệ thống có mô-đun hệ thống cải tiến, hệ thống tránh va chạm nâng cấp (PCS) và Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA) mới, đồng thời vẫn giữ lại Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Hỗ trợ đăng ký đường (RSA) và các chức năng tự động. tia cao (AHB).
Những chiếc xe được trang bị Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai sẽ có camera và radar sóng milimet hiệu quả hơn, giúp tăng phạm vi phát hiện nguy hiểm và cải thiện chức năng. Các hệ thống nhỏ gọn hơn để thuận tiện cho việc lắp đặt trên xe.
Ở tốc độ từ 10 đến 180 km / h, Hệ thống tránh va chạm nâng cao (PCS) phát hiện các phương tiện phía trước và giảm nguy cơ va chạm phía sau. Hệ thống cũng có thể phát hiện các va chạm có thể xảy ra với người đi bộ (ngày và đêm) và người đi xe đạp (ban ngày), và tính năng dừng tự động được kích hoạt ở tốc độ khoảng 10 đến 80 km / h.
Hệ thống theo dõi làn đường mới giúp xe luôn ở giữa làn đường, giúp người lái kiểm soát xe khi sử dụng Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC). LTA cũng đi kèm với Cảnh báo chệch làn đường nâng cao (LDA), có thể nhận ra các bữa tiệc trên đường thẳng mà không có vạch trắng. Khi người lái xe đi chệch làn đường của mình, hệ thống sẽ cảnh báo và giúp anh ta quay lại đường của mình.
Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai sẽ được tung ra thị trường Nhật Bản, Bắc Mỹ và Châu Âu từ đầu năm 2018.
