Đánh giá Citroen C3 Aircross 2019

Citroen đã bắt đầu một cuộc tái khởi động khác tại Úc, dẫn đầu bằng việc gia nhập vào một trong những phân khúc xe hơi mới phổ biến nhất: SUV cỡ nhỏ.

Nhắm đến các đối thủ cạnh tranh như Honda HR-V, Mazda CX-3 và Hyundai Kona, C3 Aircross lấy những gì chúng ta biết về thương hiệu như kiểu dáng sang trọng và kết hợp với tính thực tế để tạo ra một trong những chiếc SUV cỡ nhỏ hoàn hảo nhất trên thị trường.

Nó đã có mặt ở châu Âu trong vài năm và dựa trên nền tảng PSA 'PF1' cũng là nền tảng của Peugeot 2008, và cho đến nay chỉ có sẵn ở Úc với một kiểu / động cơ duy nhất.

Citroen C3 2020: Aircross Shine 1.2 P / Tech 82
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	1.2 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì thông thường
Tiết kiệm nhiên liệu	6.6l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$26,600

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

Là một phần của quá trình tái cấu trúc dòng sản phẩm của mình, Citroen hiện chỉ cung cấp một mẫu C3 Aircross tại Úc. Giá của nó dao động từ $ 32,990 cộng với chi phí đi lại, có nghĩa là bạn sẽ nhận được khoảng $ 37,000 khi nó rời khỏi phòng trưng bày.

Giá của nó là từ $ 32,990 cộng với chi phí đi lại.

Trang bị tiêu chuẩn rất thông minh, với AEB Tốc độ trong thành phố, Giám sát điểm mù, Cảnh báo chệch làn đường, Đèn chiếu xa tự động, Nhận dạng biển báo tốc độ, Cảnh báo sự chú ý của người lái, Hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau với Camera chiếu hậu và Camera xung quanh dựa trên bộ nhớ, thông tin giải trí 7.0 " hệ thống Apple CarPlay và Android Auto, tích hợp định vị vệ tinh, la-zăng hợp kim 17 ”, đèn pha và gạt mưa tự động, đèn LED chạy ban ngày, kiểm soát khí hậu và kiểm soát hành trình với bộ giới hạn tốc độ. 

Trang bị của C3 Aircross hơi thiếu. Nhưng rất nhiều sự kết hợp màu sắc nội thất có sẵn, ghế sau có thể trượt và ngả, và mái kính toàn cảnh của European Aircross sẽ rất tuyệt. Đèn pha LED, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và phanh tự động phía sau hoàn toàn không có sẵn, nhưng quan trọng là có sẵn từ các đối thủ.

C3 Aircross được trang bị hệ thống thông tin giải trí 7.0 inch với Apple CarPlay và Android Auto.

So sánh C3 Aircross với Hyundai Kona Elite AWD trị giá 33,000 USD, Hyundai cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, trong khi Citroen cung cấp các trang bị tiêu chuẩn độc đáo như dầm cao tự động và màn hình hiển thị trên đầu.

C3 Aircross cũng rộng rãi hơn và thực dụng hơn Kona. 

Như với C3 nhỏ hơn và C5 Aircross sắp tới (dự kiến ​​sẽ ra mắt vào cuối năm nay), sẽ không có tùy chọn nào cho C3 Aircross ngoài lựa chọn màu trị giá $ 590 (cũng đi kèm với các tông màu bên ngoài tương phản). Màu trắng với điểm nhấn màu cam là tùy chọn màu miễn phí duy nhất. 

Đối với những khách hàng đăng ký sớm, Citroen sẽ cung cấp phiên bản C3 Aircross Launch Edition với cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, nội thất màu đỏ và xám độc đáo với bảng điều khiển bằng vải và màu sơn đỏ thân xe với cùng mức giá chào bán $ 32,990 như mô hình thông thường.

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 8/10

Tôi thực sự thích cách nhìn của C3 Aircross. Trong khi những chiếc SUV cỡ nhỏ khác - như Nissan Juke, Hyundai Kona và Skoda Kamiq sắp tới - có cùng kiểu bố trí, tôi nghĩ Aircross hoạt động tốt hơn nhờ kích thước tổng thể của xe và cách đèn chạy ban ngày hòa vào lưới tản nhiệt. và Dấu hiệu Citroen.

Tôi thực sự thích cách nhìn của C3 Aircross.

Tôi cũng thực sự thích các "sọc" màu trên kính ba phần tư phía sau, chúng mang lại cho chiếc xe hơi hướng cổ điển - màu sắc thay đổi tùy thuộc vào màu thân xe mà bạn chọn.

Nó cao hơn nhiều đối thủ cạnh tranh, phù hợp với phong cách và có vô số "sóc" để bạn xem xét. Nếu bạn có nó, bạn sẽ không bao giờ mệt mỏi với phong cách của nó vì có vô số chi tiết để xem, thay đổi tùy thuộc vào góc nhìn.  

Citroen chỉ cung cấp một sự kết hợp màu sắc mà không phải trả thêm phí - tất cả những màu khác sẽ giúp bạn tiết kiệm thêm $ 590.

Tuy nhiên, việc chọn một màu khác cũng dẫn đến màu sắc khác cho đường ray mái, nắp gương, đèn hậu, viền đèn pha và nắp trung tâm bánh xe.

Chọn một màu sắc khác cũng dẫn đến các màu sắc khác nhau cho đường ray mái, vỏ gương và đèn hậu.

Citroen khuyến khích bạn nghĩ về nó như một khái niệm về màu sắc. Bằng cách chọn ngoại thất màu xanh lam, bạn sẽ có được các chi tiết màu trắng. Chọn màu trắng hoặc cát và bạn sẽ có những miếng màu cam. Bạn nhận được một bức tranh. 

So với Honda HR-V, C3 Aircross ngắn hơn 194mm với chiều dài 4154mm, nhưng vẫn rộng hơn 34mm (1756mm) và cao hơn 32mm (1637mm). Nó nặng hơn Honda 100kg (1203kg).

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10

Những chiếc SUV cỡ nhỏ được mua vì chúng cung cấp thêm chiều cao và tính thực dụng cho nội thất so với những chiếc xe nhỏ mà chúng dựa trên. So sánh Mazda CX-3 với Mazda2 mà nó dựa trên và bạn sẽ thấy những gì tôi muốn nói.

Tuy nhiên, chúng vẫn không phải là những chiếc xe rộng rãi nhất. Bạn có thể làm tốt hơn với giá chào bán và điều này cũng đúng với C3 Aircross.

Khoang hành lý có kích thước tốt trong phân khúc - 410 lít.

Không gian chứa đồ là một kích thước tốt cho phân khúc: 410 lít - Mazda CX-3 chỉ cung cấp 264 lít - trong khi gập hàng ghế lại cho dung tích 1289 lít và cho phép bạn chở đồ dài tới 2.4 m.

Cốp xe có sàn nâng lên với lốp dự phòng bên dưới, cũng như một số móc túi. Giá để hành lý có thể để đồ phía sau hàng ghế sau nếu bạn cần chở đồ cao hơn.

Không gian bên trong hợp lý. Trên thực tế, khoảng không trên đầu là tuyệt vời đối với một phân khúc có chỗ để chân tốt cho người ngồi phía sau 183cm (sáu foot) của tôi, mặc dù Honda HR-V vẫn là vua về tính thực dụng trong phân khúc này với không gian rộng rãi hơn và cảm giác thoáng mát hơn bên trong. . Có bốn người giữ chai ở mỗi cửa C3 Aircross.

Khi gập hàng ghế xuống, thể tích cốp sẽ là 1289 lít.

Các điểm ISOFIX ở hai vị trí ghế sau bên ngoài có thể dễ dàng tiếp cận đối với những người lắp đặt ghế trẻ em / giá đỡ trẻ em.

Thật tiếc khi ghế sau có thể thu vào và ngả ra của mẫu xe châu Âu (với bệ tỳ tay ở giữa và giá để cốc) không đến được Úc vì các quy tắc thiết kế ghế trẻ em hà khắc của chúng tôi sẽ khiến chiếc xe trở thành bốn chỗ ngồi. 

Cũng không có lỗ thông hơi ở ghế sau, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó nếu điều đó quan trọng với bạn.

Khoảng không trên đầu là tuyệt vời cho một phân khúc có chỗ để chân tốt.

Chuyển sang ghế trước, cabin chắc chắn là kiểu Pháp hơn so với phía sau - đế sạc điện thoại không dây tiêu chuẩn của Úc có nghĩa là không có giá để cốc phía trước.

Cũng không có chỗ để đồ trong nhà, rất tiếc là không có chỗ để tay trên thị trường này, và một chỗ để đựng ví, v.v ... bị cất đi khi phanh tay bị hỏng.

Các hộp cửa có kích thước hợp lý, mặc dù hộp đựng găng tay nhỏ điển hình của Pháp (nhờ hộp cầu chì không được chuyển đổi đúng cách từ ổ đĩa bên trái) vẫn còn.

Nội thất chắc chắn kiểu Pháp hơn phần sau.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Mẫu C3 Aircross duy nhất có mặt tại Úc được trang bị động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh 81 lít 205kW / 1.2Nm tương tự như mẫu hatchback hạng nhẹ C3.

Giống như C3, nó được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp theo tiêu chuẩn. 

C3 Aircross được trang bị động cơ xăng ba xi-lanh 81 lít tăng áp, công suất 205 kW / 1.2 Nm.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Citroen tuyên bố rằng C3 Aircross tiêu thụ 6.6L / 100km nhiên liệu cao cấp ít nhất 95 octan, và chúng tôi đã quản lý 7.5L / 100km khi chúng tôi khởi động xe sau một ngày lái xe vất vả trên đường thành phố và đường quê.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

C3 Aircross được trang bị tốt với các tính năng an toàn chủ động. Bạn nhận được sáu túi khí, AEB tốc độ thấp, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, đèn chiếu sáng cao tự động, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau và một camera lùi cố gắng tái tạo một camera quan sát xung quanh.

Trong thử nghiệm Euro NCAP vào năm 2017, C3 Aircross đã nhận được xếp hạng an toàn năm sao cao nhất. Tuy nhiên, nhờ các quy định mới, việc thiếu tính năng phát hiện người đi xe đạp - AEB có nghĩa là nó sẽ nhận được bốn sao tại địa phương.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

5 năm / số dặm không giới hạn


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 6/10

Citroen không có danh tiếng tốt nhất về độ tin cậy, mặc dù các sản phẩm mới hơn của nó dường như tốt hơn so với hàng thập kỷ trước.

Phạm vi bảo hành là năm năm / số km không giới hạn, bao gồm năm năm hỗ trợ bên đường, vốn đã từng đi trước đám đông, nhưng hầu hết các thương hiệu lớn hiện nay đều tuân theo điều đó.

Phạm vi bảo hành là năm năm / số km không giới hạn.

Bảo trì được định kỳ hàng năm hoặc 15,000 km một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước. Dịch vụ giá giới hạn có sẵn cho chủ sở hữu C3 Aircross và chi phí 2727.39 đô la trong năm năm / 75,000km.

Điều này tương đương với giá mỗi dịch vụ trung bình là 545.47 đô la, mức cao đối với phân khúc này. Điều đó tốt hơn khi bạn cân nhắc rằng Mazda CX-3 có giá 2623 USD với dịch vụ cùng quãng đường với khoảng thời gian ngắn hơn 10,000 km. Để so sánh, Toyota C-HR có giá 925 USD cho cùng kỳ.

Nó như thế nào để lái xe? 8/10

C3 Aircross nổi bật trong phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn đầy rẫy những chiếc xe khó chạy nhưng không thực sự gia tăng giá trị. Do sự nhấn mạnh mới của thương hiệu vào sự thoải mái, C3 Aircross lái nhẹ nhàng hơn nhiều so với nhiều đối thủ cạnh tranh và chính chất lượng xe đã mang lại cho nó một lợi thế độc nhất trong phân khúc. 

Do sự chú trọng mới của thương hiệu vào sự thoải mái, C3 Aircross lái nhẹ nhàng hơn nhiều so với nhiều đối thủ cạnh tranh của nó.

Tuy nhiên, đừng nghĩ rằng sự mềm mại của nó có nghĩa là khả năng kiểm soát cơ thể kém. Đi xe nhẹ nhàng, nhưng chiếc xe có kỷ luật tốt. Điều này có nghĩa là nó không xử lý tốt như CX-3 và thân xe của nó là đáng chú ý hơn. Nhưng đó là một chiếc SUV nhỏ, ai quan tâm? 

Tôi cũng là một người mê truyền tải. Mặc dù 81kW không phải là một công suất lớn trong phân khúc này, nhưng mô-men xoắn cực đại 205Nm nên được tính đến vì nó cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời.

Đặc biệt là khi so sánh với Honda HR-V, với động cơ 1.8 lít 3 xi-lanh cổ điển và hộp số tự động vô cấp CVT khủng khiếp, CXNUMX Aircross là tất cả về mô-men xoắn, sự tinh tế và cảm giác lái. 

C3 Aircross mang lại mô-men xoắn, sự tinh tế và cảm giác lái thú vị.

Chúng tôi nhận thấy rằng ở tốc độ cao hơn, động cơ có xu hướng cạn kiệt hơi nước và có thể cảm thấy chậm khi vượt, nhưng là một đề xuất hoàn toàn trong đô thị (giống như nhiều mẫu SUV nhỏ), C3 Aircross không có nhược điểm lớn.

Lái xe ở tốc độ cao hơn của Aircross cũng rất tuyệt vời và ngoài việc không có tiếng cằn nhằn, nó rất phù hợp với tốc độ đường cao tốc.

C3 Aircross không có mặt đồng hồ kỹ thuật số "i-Cockpit" của thương hiệu chị em Peugeot, nhưng nội thất vẫn khá hiện đại.

Màn hình hiển thị head-up tiêu chuẩn có tính thẩm mỹ cao hơn so với đồng hồ tốc độ kỹ thuật số đã lỗi thời.

Màn hình hiển thị head-up tiêu chuẩn có tính thẩm mỹ cao hơn so với đồng hồ tốc độ gắn trên bảng điều khiển kỹ thuật số đã lỗi thời và thực sự cần được cập nhật.

Khả năng hiển thị toàn diện là tuyệt vời, với cửa sổ lớn và phạm vi điều chỉnh tầm với / nghiêng và ghế lái tốt (mặc dù sẽ rất tuyệt nếu có điều chỉnh điện trong tầm giá này). 

Phán quyết

Citroen C3 Aircross chắc chắn là một trong những lựa chọn tốt nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Nó không phải là không có sai sót - chi phí sở hữu quá cao, giá trị đồng tiền không rực rỡ và nhiều lời càu nhàu sẽ được hoan nghênh. Nhưng đó là một chiếc xe nhỏ quyến rũ sửa được nhiều lỗi gần đây của Citroen.

Nó thực dụng hơn nhiều đối thủ và, giống như nhiều mẫu Citroen trước đây, nó mang đến sự quyến rũ mà các đối thủ không có. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ nhỏ và kiểu dáng cũng như giá cả của C3 Aircross phù hợp với bạn, bạn sẽ không muốn thử nó.

C3 Aircross có phải là sự lựa chọn của bạn trong phân khúc SUV cỡ nhỏ? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.

CarsGuide tham dự sự kiện này với tư cách là khách mời của nhà sản xuất, cung cấp phương tiện đi lại và ăn uống.