Lái thử Skoda Fabia Combi 1.2 TSI: Một chút quyến rũ

Người Séc đã làm gì để tiếp nối thành công của hai phiên bản đầu tiên

Không giống như tầng lớp trung lưu, nơi phần lớn doanh số bán các mẫu xe như Passat là xe ga, việc cung cấp những chiếc xe nhỏ như vậy khá khiêm tốn. Một trong số ít các nhà sản xuất vẫn trung thành với họ là Skoda. Người Séc gần đây đã giới thiệu thế hệ thứ ba của Skoda Fabia Combi. Chúng ta có thể dự đoán với mức độ chắc chắn cao về thử nghiệm so sánh đầu tiên với mô hình mới sẽ như thế nào. Hiện tại, những người duy nhất từ Renault (với Clio Grandtour) và Seat (với Ibiza ST) đang cung cấp các mẫu xe nhỏ hơn của họ trong các biến thể tải trọng cao hơn.

Nhiều không gian cho hành khách và hành lý

Thế hệ thứ ba của Skoda Fabia Combi 1.2 TSI cho thấy một chiếc xe nhỏ loại này có thể thực tế như thế nào. Mặc dù chiếc xe ga của Séc chỉ dài hơn một cm so với người tiền nhiệm của nó, nhưng không gian cho hành khách và hành lý đã trở nên lớn hơn đáng kể - với cốp xe 530 lít, Skoda Fabia có thể chứa nhiều hơn một số người anh em nhỏ gọn của nó. Khi hàng ghế sau được gập xuống, không gian chở hàng dài 1,55 mét, dung tích 1395 lít được tạo ra với sàn gần như bằng phẳng. Tuy nhiên, để làm được điều này, trước tiên bạn phải nâng mông trước khi gập lưng. Các phương tiện khác để tăng tính linh hoạt, chẳng hạn như ghế sau trượt, không có sẵn ở đây. Tuy nhiên, có một nắp lưng lớn trượt xuống qua đó có thể dễ dàng chất hành lý nặng và cồng kềnh. Skoda chưa bao giờ có đủ không gian để chứa và cất giữ những thứ nhỏ nhặt, và như bây giờ - tất cả những thứ nhỏ nhặt được giấu dưới sàn cốp đôi và không làm phiền ai. Móc túi, vách ngăn di động và ba mắt lưới khác nhau được sử dụng để cố định các vật dụng lớn hơn một cách an toàn. Hành khách yêu thích những chiếc ghế bọc đệm thoải mái, hình dáng cơ thể, khoảng để chân phía trước và đầu rộng rãi, cùng những chiếc túi lớn ở cả bốn cửa. Đúng là bảng điều khiển làm bằng nhựa cứng, nhưng điều đó phần nào phù hợp với tinh thần thực dụng của wagon. Không quên là một số thứ quen thuộc từ các mô hình trước đó, nhưng là những ý tưởng hay, chẳng hạn như một cái nạo đá ở cửa thùng và một thùng rác nhỏ ở cửa trước bên phải. Và trong bằng lái xe có một ô đặc biệt để đựng áo phản quang.

Cài đặt thể thao

Ngay cả trước khi ngồi sau tay lái của Škoda Fabia Combi 1.2 TSI mới, chúng tôi đã quyết tâm lái xe thể thao hơn so với mức mà người tiền nhiệm cao lớn của chúng tôi cho phép – chúng tôi chỉ mong đợi việc tăng thêm 61 cm chiều rộng sẽ ảnh hưởng đến hành vi trên đường. Thật vậy, Skoda Fabia Combi lướt nhanh trên những con đường quanh co, xử lý các góc cua một cách trung lập và hệ thống lái trợ lực cơ điện nâng cấp cung cấp thông tin tiếp xúc trên đường tốt. Mặc dù có nhiều trang bị phong phú, mẫu xe này đã trở nên nhẹ hơn 1,2 kg (tùy thuộc vào phiên bản), cũng như động cơ TSI 110 lít mạnh mẽ, chạy đều với XNUMX mã lực. không gặp bất kỳ khó khăn nào và đánh thức tâm trạng thể thao trong người lái.

Và điều tuyệt vời nhất là động lực học mới có được không phải trả giá bằng độ cứng hệ thống treo khó chịu. Thật vậy, các cài đặt cơ bản khá chặt chẽ chứ không phải lỏng lẻo, vì vậy Skoda Fabia Combi 1.2 TSI không bao giờ nghiêng một cách nguy hiểm sang một bên trong các góc nhanh. Tuy nhiên, bộ giảm chấn phản ứng nhanh (bướm ga ở trục sau) trung hòa cả những va chạm ngắn và sóng dài trên mặt đường. Chỗ ngồi thoải mái, yên tĩnh, không căng thẳng khi di chuyển theo đúng hướng và độ ồn thấp góp phần tạo nên cảm giác thoải mái tổng thể.

Vấn đề giá cả

Ngoài động cơ TSI hàng đầu (đơn vị diesel 110 mã lực, 75 lít với hai tùy chọn công suất - 1.2 và 90 mã lực. Động cơ thứ hai bị hư hỏng đôi chút - trong khi 1,4 TSI (90 mã lực) có sẵn tùy chọn với hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số Hộp số ly hợp kép 105 tốc độ (DSG), động cơ diesel 1.2 mã lực hiện chỉ có sẵn với hộp số năm tốc độ (phiên bản động cơ diesel yếu hơn có thể được kết hợp với DSG).

Bậc thang giá bắt đầu từ 20 580 BGN. (1.0 MPI, mức hoạt động), tức là toa xe ga với giá 1300 lev Đắt hơn một chiếc hatchback. Phiên bản chúng tôi đang thử nghiệm với 1.2 TSI mạnh mẽ và một mức độ trung bình của trang bị Ambition (điều hòa không khí, cửa sổ và gương trước chỉnh điện, kiểm soát hành trình, v.v.) có giá 24 390 BGN. Vì Skoda cung cấp một số lượng lớn các tính năng bổ sung cho mẫu xe cao cấp như mái che bằng kính toàn cảnh, hỗ trợ đỗ xe trước và sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, hệ thống Mirrorlink để kết nối với điện thoại di động, bánh xe hợp kim, v.v.), giá của mẫu xe có thể dễ dàng tăng trên ngưỡng 30 leva. Nhưng điều này cũng áp dụng cho những chiếc xe nhỏ khác, tuy nhiên, không có lợi thế thiết thực cũng như hành vi truyền cảm hứng của Skoda Fabia Combi.

KẾT LUẬN

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI mới với phong cách, tính thực dụng và khả năng xử lý gần như thể thao đã trở thành một điểm nhấn tốt cho Skoda, đồng thời giá cả phải chăng và sự cân bằng tốt giữa chi phí và lợi ích đã giúp mẫu xe thành công. Sự tiết kiệm trên một số vật liệu được bù đắp bởi tay nghề tốt.

Văn bản: Vladimir Abazov

Ảnh: Ahim Hartmann