Một thùng nhiên liệu thực sự chứa được bao nhiêu?

Bạn có biết thùng xe của bạn chứa bao nhiêu nhiên liệu không? 40, 50 hay có thể là 70 lít? Lần cuối cùng bạn sạc là khi nào? Và nó bật ra bao nhiêu "lên"? Hai hãng truyền thông Ukraine đã quyết định trả lời câu hỏi này bằng cách thực hiện một thí nghiệm rất thú vị.

Bản chất của thí nghiệm được gợi ý bởi thực tiễn tiếp nhiên liệu, bởi vì thường xảy ra trường hợp bình chứa nhiều hơn mức cho phép của nhà sản xuất. Theo đó, nghi phạm đầu tiên rơi vào trạm xăng - nằm xung quanh với nhiên liệu. Đồng thời, không thể giải quyết tranh chấp như vậy ngay tại chỗ. Mặc dù mỗi khách hàng có thể chắc chắn về độ chính xác bằng cách đặt hàng phép đo kỹ thuật trong một thùng chứa đặc biệt (ít nhất là ở Ukraine). Tuy nhiên, hầu hết khách hàng chỉ đơn giản là thất vọng, và nhược điểm là danh tiếng của công ty sở hữu trạm xăng.

Phép đo được thực hiện như thế nào?

Để có bức tranh khách quan nhất, bảy chiếc ô tô thuộc các hạng và năm sản xuất khác nhau, với các động cơ khác nhau và theo đó, có thể tích bình xăng khác nhau, từ 45 đến 70 lít, đã được thu thập, mặc dù không phải là không có nỗ lực. Các mô hình hoàn toàn bình thường của chủ sở hữu tư nhân, không có bất kỳ thủ thuật và cải tiến nào. Thử nghiệm có sự tham gia của: Skoda Fabia, 2008 (bình 45 l.), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) và BMW 5 Series, 2011 (70 l).

Tại sao thu thập được “bảy hào kiệt” này không dễ? Thứ nhất, bởi vì không phải ai cũng sẵn sàng quay vòng tròn trên đường cao tốc Chaika ở Kiev trong nửa ngày làm việc của họ, và thứ hai, theo điều kiện thử nghiệm, hoàn toàn tất cả nhiên liệu trong bình và trên tất cả các đường ống và đường dẫn nhiên liệu đều bị lãng phí, tức là những chiếc xe đã dừng hoàn toàn. Và không phải ai cũng mong muốn điều này xảy ra với chiếc xe của mình. Vì lý do tương tự, chỉ những thay đổi về xăng được chọn, bởi vì sau một thử nghiệm như vậy, việc khởi động động cơ diesel sẽ khó khăn hơn.

Ngay sau khi xe dừng lại, có thể đổ đúng 1 lít xăng, đủ để đến cây xăng bên cạnh đường cao tốc. Và ở đó anh ấy lên đến đỉnh cao. Do đó, các thùng nhiên liệu của tất cả những người tham gia gần như đã cạn hoàn toàn (tức là sai số sẽ là nhỏ nhất) và có thể xác định xem chúng thực sự phù hợp với bao nhiêu.

Thử nghiệm kép

Đúng như dự đoán, tất cả các ô tô đều đến với lượng xăng tối thiểu nhưng khác nhau trong bình. Ở một số người, máy tính trên xe cho thấy họ có thể lái thêm 0 km nữa, trong khi ở những người khác - gần 100. Không thể làm gì được - việc tiêu hao lít "không cần thiết" bắt đầu. Trên đường đi, mọi thứ trở nên rõ ràng những chiếc ô tô có ánh sáng có thể đi được bao xa và không có gì ngạc nhiên.

KIA Sportage, có nhiều xăng nhất trong bình của nó, có nhiều vòng nhất trong vòng Seagull nhỏ. Renault Logan cũng thực hiện nhiều vòng đua nhưng cuối cùng lại dừng bước trước. Đổ chính xác một lít vào đó. Sau một vài vòng, nhiên liệu trong thùng của Nissan Juke và Skoda Fabia, và sau đó là những người tham gia khác, cạn kiệt. Ngoại trừ Toyota Auris! Cô ấy tiếp tục đi vòng tròn và dường như sẽ không dừng lại, mặc dù để đẩy nhanh quá trình, tài xế của cô ấy đã tăng tốc độ! Và điều này mặc dù thực tế là trước khi bắt đầu thử nghiệm, máy tính trên bo mạch của cô ấy hiển thị 0 km (!) Của quãng đường còn lại.

Rốt cuộc, nhiên liệu của nó sẽ hết vài trăm mét trước khi tiếp nhiên liệu. Hóa ra là Auris với hộp số vô cấp CVT có thể lái được 80 km từ đầu! Những người tham gia còn lại di chuyển bằng bình ít "rỗng" hơn, lái xe trung bình 15-20 km. Bằng cách này, ngay cả khi đèn báo nhiên liệu được bật trên ô tô của bạn, bạn có thể chắc chắn rằng bạn vẫn còn phạm vi khoảng 40 km. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào cách lái xe và không nên lạm dụng thường xuyên.

Đổ “lên núi”!

Trước khi đổ xăng cho ô tô tại cây xăng nằm cách đường cao tốc khoảng 2 km, ban tổ chức kiểm tra độ chính xác của các cột bằng bình kỹ thuật. Làm thế nào điều này xảy ra có thể được xem trong video dưới đây. Cần lưu ý rằng sai số cho phép của 10 lít là +/- 50 mililít.

Diễn giả và người tham gia đã sẵn sàng - tính phí bắt đầu! KIA Sportage lần đầu tiên "giải tỏa cơn khát" và xác nhận các giả định - bình xăng chứa được nhiều hơn 8 lít so với mức 62 đã công bố. Chỉ 70 lít, còn bình trên là đủ cho quãng đường bổ sung khoảng 100 km. Skoda Fabia, với kích thước nhỏ gọn, có thêm 5 lít, đây cũng là một mức tăng tốt! Tổng cộng - 50 lít "lên".

Toyota Auris dừng lại với sự ngạc nhiên - chỉ 2 lít trên đầu, và Mitsubishi Outlander hoàn toàn hài lòng với 1 lít "thêm" của nó. Bình xăng Nissan Juke có thể tích 4 lít phía trên. Nhưng chiếc Renault Logan khiêm tốn vẫn là người hùng của thời đại, trong bình xăng 50 lít, trong đó 69 lít là đủ! Đó là tối đa 19 lít! Với mức tiêu thụ 7-8 lít trên một trăm km, đây là thêm 200 km. Khá tốt. Và BMW 5 Series chính xác bằng tiếng Đức – 70 lít được yêu cầu và 70 lít được nạp.

Dự án đặc biệt “Full tank” | Bình xăng ô tô thực sự chứa được bao nhiêu nhiên liệu?

Trên thực tế, thí nghiệm này hóa ra vừa bất ngờ vừa thực tế. Và điều này cho thấy thể tích bình xăng được chỉ ra trong đặc tính kỹ thuật của ô tô không phải lúc nào cũng tương ứng với sự thật. Tất nhiên, có những loại xe tăng có độ chính xác cao, nhưng đây là một ngoại lệ. Hầu hết các mô hình có thể dễ dàng chứa nhiều nhiên liệu hơn so với quảng cáo.