Làm sạch DPF tốn bao nhiêu?
nội dung
Một bộ lọc hạt động cơ diesel là bắt buộc trên các phương tiện có động cơ diesel. Đó là điều quan trọng vì nó giúp bạn hạn chế lượng khí thải ô nhiễm mà phương tiện của bạn thải ra trong quá trình di chuyển. Đây là lý do tại sao cần phải làm sạch DPF thường xuyên để tránh bị tắc nghẽn.
🚘 Bộ lọc hạt Diesel (DPF) là gì?
Bộ lọc hạt động cơ diesel, nằm trên đường xả, thường nằm sau đầu ra của động cơ. Thông thường DPF có thể lọc tới 99% các hạt gây ô nhiễm... Công việc của ông được trình bày trong hai giai đoạn riêng biệt:
- Bộ sưu tập hạt : Giai đoạn lọc này cho phép thu gom các khí thải gây ô nhiễm. Theo thời gian, các hạt lưu lại trong bộ lọc sẽ tạo thành một lớp muội than, việc giữ lại chất bẩn sẽ kém hiệu quả hơn. Ngoài ra, việc lọc quá tải cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ, sẽ giảm đi đáng kể;
- Tái tạo bộ lọc : Bộ lọc tự động làm sạch, loại bỏ muội than tích tụ trong quá trình thu gom. Do nhiệt độ động cơ cao, các hạt bị đốt cháy và loại bỏ.
Tuy nhiên, nếu DPF quá tắc, các cảm biến sẽ ở đó để phát hiện và chúng sẽ truyền dữ liệu đó đến động cơ ô tô của bạn. Bằng cách này, khí thải được đốt nóng nhiều hơn, các hạt được hấp thụ và bắt đầu chu kỳ tái sinh tự động bộ lọc.
💨 Làm sạch DPF bao gồm những gì?
Để tránh tốn kém thay thế bộ lọc hạt của xe, bạn có thể làm sạch nó. Hiện tại có hai phương pháp khác nhau để thực hiện việc này:
- Sử dụng phụ gia : Bạn có thể thực hiện thao tác này mà không cần sự trợ giúp của người có chuyên môn. Phụ gia sẽ phải được đổ vào thùng chứa. carburant, hoặc là một biện pháp phòng ngừa hoặc là một biện pháp điều trị trong trường hợp DPF đã bị chặn. Sau đó, bạn sẽ cần phải lái xe khoảng mười km, buộc động cơ của bạn phải leo lên các tháp để tăng nhiệt độ của hệ thống và cho phép đốt cháy các hạt lưu trữ;
- Khử cặn DPF và động cơ : tẩy cặn nó là một hoạt động sẽ hoạt động trong toàn bộ hệ thống động cơ. Thao tác này sẽ loại bỏ tất cả cặn vôi hiện có, hóa lỏng các đoạn và làm sạch tất cả các bộ phận của động cơ. Kim phun, van tuần hoàn khí xả, FAP và turbo trông như mới sau khi tẩy cặn. Một số phương pháp tẩy cặn đã được biết đến, bao gồm tẩy cặn bằng hydro, được biết là rất hiệu quả.
🗓️ Nên làm sạch DPF khi nào?
Không có tần suất cụ thể để thực hiện làm sạch DPF. Nên thêm chất phụ gia vào nhiên liệu. mỗi năm một lần cho mục đích phòng ngừa... Tuy nhiên, nếu DPF của bạn cần được làm sạch hoặc thay thế trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, có một số dấu hiệu cảnh báo có thể cảnh báo cho bạn:
- Động cơ bị mất điện : trong các giai đoạn tăng tốc, động cơ sẽ không thể theo dõi tốc độ nữa;
- Khói đen thoát ra từ ống xả : các hạt không còn được loại bỏ và bộ lọc bị tắc hoàn toàn;
- Tiêu hao nhiên liệu quá mức : Khi động cơ quá nóng để loại bỏ các hạt vật chất, nó sẽ tiêu thụ nhiều dầu diesel hơn.
- Động cơ ngừng hoạt động thường xuyên : bạn nhận thấy một cảm giác nghẹt thở từ động cơ.
Nếu bạn có bất kỳ triệu chứng nào trong số này, hãy thêm phụ gia vào bể và di chuyển để xóa DPF. Nếu phương pháp này không hiệu quả, bạn sẽ phải đến gara để tẩy cặn bẩn sâu cho xe.
💸 Chi phí để làm sạch bộ lọc hạt là bao nhiêu?
Nếu bạn tự làm sạch DPF của mình, bạn chỉ cần mua một thùng chứa chất phụ gia từ một nhà cung cấp ô tô hoặc trực tuyến. Nó sẽ khiến bạn phải trả giá ở giữa 20 € và 70 € tùy theo nhãn hiệu.
Tuy nhiên, nếu bạn cần tẩy cặn chuyên nghiệp, giá trung bình sẽ là khoảng 100 €... Giá của dịch vụ sẽ thay đổi tùy thuộc vào hình thức tẩy cặn mà bạn chọn và thời gian làm việc cần thiết cho xe của bạn.
Làm sạch DPF là điều cần thiết để đảm bảo động cơ của bạn hoạt động tốt. Đây là một phần của quá trình bảo dưỡng xe của bạn sẽ cho phép bạn kéo dài tuổi thọ của các bộ phận động cơ và hệ thống xả khác nhau. Để biết dấu hiệu giảm nhẹ hiệu suất động cơ của bạn, vui lòng đặt lịch hẹn với một trong những thợ máy đáng tin cậy của chúng tôi bằng cách sử dụng máy so sánh của chúng tôi!
