Chúng ta tốn bao nhiêu nhiên liệu để thắp sáng trong ngày?

Hơn một năm nay, nghị định này cho thấy chúng ta có thể tỏa sáng cả ngày, quanh năm. Đó là lý do tại sao tôi rất hay gặp câu hỏi rằng điều này làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu đến mức nào, tất nhiên là không tính đến việc thay thế thường xuyên hơn các bóng đèn (đèn phóng điện), thứ mà việc bật tắt đèn liên tục này mang lại. Vì vậy, chúng ta hãy thử tính toán chi phí tăng cường bảo mật này cho ví của chúng ta là bao nhiêu.

Tính toán dựa trên thực tế là năng lượng không phát sinh từ hư không. Để bật bóng đèn trong đèn pha làm cảnh sát giao thông thích thú, chúng ta cần tạo ra năng lượng cần thiết. Vì nguồn năng lượng duy nhất trên xe là chính động cơ đốt trong, nên về mặt logic, năng lượng sẽ đến từ đó. Sử dụng mRôto làm quay rôto của máy phát điện (đối với ô tô cũ, ví dụ như máy phát điện Škoda 1000), thường cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe và cũng sạc pin, không chỉ đóng vai trò là điện mà còn là bộ ổn định. Nếu chúng ta bật bất kỳ thiết bị nào trên ô tô, điện trở của cuộn dây máy phát điện sẽ tăng lên. Chúng ta có thể quan sát thực tế này trên một chiếc ô tô cũ hơn, chưa có tính năng kiểm soát tốc độ không tải. Nếu chúng ta bật cửa sổ và radio phía sau có sưởi, cũng như quạt cùng lúc, kim đồng hồ đo tốc độ sẽ giảm xuống một chút, do động cơ phải vượt qua nhiều tải. Điều này cũng xảy ra ngay khi chúng ta bật đèn.

Nhưng trở lại ánh sáng ban ngày. Do đó, nếu chúng ta không muốn gặp rủi ro bị phạt, hãy vặn công tắc tương ứng và bật các bóng đèn sau (Tôi sẽ lấy Škoda Fabia 1,2 HTP với màu đỏ P do đó, với công suất (47 kW):

2 đèn (thường là halogen H4) ở phía trước (2 x 60 W)

2 đèn ở đèn chiếu hậu phía sau (2 x 10 W)

2 đèn đánh dấu mặt trước (2 x 5 W)

2 đèn biển số phía sau (2 x 5 W)

một số đèn bảng điều khiển và các điều khiển khác nhau (công suất định mức lên đến 40 W)

Tất cả những gì bạn cần là một nơi nào đó để có được 200 watt năng lượng.

Động cơ của chiếc Fabia nói trên phát huy công suất 47 kW tại 5.400 vòng / phút. Như vậy, nếu chiếc xe đang bốc cháy, công suất cực đại của nó là 46,8 kW. Tuy nhiên, thực tế là chúng ta hiếm khi chạy xe ở mức công suất tối đa, nhưng trong trường dạy lái xe, chúng ta đã được dạy lái xe với mô-men xoắn cực đại khi chúng ta có ít lời khuyên nhất và chúng ta có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất. Các đặc tính tốc độ và mômen của tốc độ không phải là tuyến tính và mỗi đặc điểm có cực đại tại các điểm khác nhau. Ví dụ, ở tốc độ thấp, động cơ chỉ có 15 kW và tải 0,2 kW được chỉ định là 1,3% công suất của nó ở công suất tối đa là 5.400 vòng / phút. con số này chỉ là 0,42%. Do đó, đèn pha cháy thể hiện một tải trọng khác nhau đối với xe ở các chế độ vận hành khác nhau.

Tóm lại, lần đầu tiên chúng tôi giả định rằng Fabia sẽ chạy ở tốc độ 3000 vòng / phút với công suất 34 kW mà không có ánh sáng. Tất nhiên nó sẽ không quá khó, chúng ta sẽ phải tính đến tốc độ công suất do nhà sản xuất xe hơi cung cấp và động lực của tốc độ theo thời gian, tôi dám khẳng định rằng nó gần như là vô số và vì vậy chúng tôi sẽ giúp đơn giản hóa đặc tính công suất bình thường do nhà sản xuất động cơ đưa ra ... 1,2 HTP... Chúng tôi cũng bỏ qua tổn thất máy phát điện, hiệu suất của nó là tối đa. 90%. Vì vậy, giả sử rằng nếu chúng ta bật đèn, công suất khả dụng giảm xuống còn 33,8 kW, tức là tốc độ và tốc độ đều giảm khoảng 0,6%. Điều này có nghĩa là nếu bạn di chuyển trên một chiếc máy bay với 3000 vòng, ở tốc độ 90 vòng / phút đã đề cập, tức là khoảng 0,6, tốc độ của bạn sẽ giảm 4,8% đã đề cập. Nếu bạn muốn duy trì tốc độ đã chỉ định, bạn phải tăng ga đủ để duy trì tốc độ đã chỉ định. Khi lái xe ở những năm năm mươi, Fabia tiêu thụ khoảng 100 lít nhiên liệu trên 0,6 km, nhưng bạn cần nhận được thêm 0,6% công suất, vì vậy bạn cần đổ đầy nhiên liệu cho hệ thống thêm 0,03% (cũng có một số đơn giản hóa, vì sự phụ thuộc tiêu thụ nhiên liệu cũng không hoàn toàn tuyến tính). Mức tiêu thụ của xe sẽ tăng 100 l / XNUMX km.

Tất nhiên, nó sẽ khác khi bạn bật đèn khi lái xe máy và 1500 vòng / phút chẳng hạn khi đánh xe vào cột. Ở chế độ lái này, Fabia đã tiêu thụ 14 lít trên 100 km, công suất động cơ ở một tốc độ nhất định là xấp xỉ. 14 kw. Mức tiêu thụ sẽ tăng khoảng 0,2 lít / 100 km.

Vì vậy, hãy tổng hợp. Một ngày Fabia tiết kiệm cho chúng tôi thêm 0,2 lít nhiên liệu, một ngày - 0,03 lít trên 100 km. Trung bình, chúng tôi cho rằng mức tăng tiêu thụ sẽ vào khoảng 0,1 l / 100 km. Nếu chúng tôi lái xe khoảng 10 km một năm, chúng tôi tiêu thụ thêm 000 lít xăng, vì vậy chúng tôi sẽ tốn thêm khoảng 10 euro. Vì vậy, không có gì phải lo lắng, và nếu nó được thực hiện để cải thiện an toàn đường bộ, tại sao không quyên góp vài euro đó. Nhưng. Có khoảng 12,5 600 ô tô đang hoạt động ở Slovakia và khi mỗi chiếc tiết kiệm thêm 10 lít nhiên liệu, chúng tôi sẽ thu được 6 triệu lít nhiên liệu đáng kể. Và đây là một mức thuế tiêu thụ đặc biệt khá tốt, chưa kể đến việc môi trường bị suy thoái do khí thải. Do đó, điều này sẽ không gây bất lợi cho việc so sánh trực tiếp sự phát triển của các vụ tai nạn khi không có đèn và có đèn. Ai khác sẽ từ chối nhiệm vụ này vì mục đích bảo tồn tài sản của Áo?