Cửa xe kêu cót két khi mở bằng chất bôi trơn
nội dung
Cửa xe ô tô có tiếng kêu cót két là một hiện tượng vô cùng khó chịu và phiền toái. Tuy nhiên, âm thanh tác động lên các dây thần kinh không phải là điều tồi tệ nhất - quá trình mài mòn các vòng dây, làm mất mật độ và bắt đầu lủng lẳng, tồi tệ hơn nhiều. Giải pháp cho vấn đề là ở bề mặt - chúng cần được bôi trơn. Trước đây, những người lái xe không suy nghĩ quá nghiêm túc về vấn đề này, sử dụng bất kỳ phương tiện nào có sẵn.
Thực tiễn đã chỉ ra rằng cần phải chọn một bố cục với sự hiểu biết về các chi tiết và đặc điểm cụ thể của nó. Chúng ta hãy tìm hiểu làm thế nào và cách tốt nhất để bôi trơn các cơ chế của cửa xe ô tô là gì.
Bộ phận nào của cửa ô tô có thể phát ra tiếng kêu
Nguồn phát ra tiếng kêu chính là bản lề cửa. Họ phải trải qua những căng thẳng lớn nhất, bụi và cát xâm nhập vào họ. Một người lái xe ô tô thường xuyên mở và đóng cửa nhiều hơn so với trong căn hộ của mình. Tỷ lệ mòn của các cơ cấu là rất cao, mặc dù một số mẫu xe trong nước phát ra âm thanh khó chịu khi chúng rời khỏi xưởng sản xuất. Có những thiết kế khác nhau có đặc điểm và khả năng riêng của chúng. Đồng thời, nguyên tắc hoạt động gần như giống nhau đối với tất cả mọi người, điều này làm cho quy trình loại bỏ tiếng rít chung cho tất cả các giống.
Ngoài vòng lặp, dây hãm có thể là nguồn phát ra tiếng rít. Chúng cũng tạo ra tiếng ồn lớn, điều mà các nhà sản xuất đã biết rõ - một số mẫu xe đi kèm với loại dầu đặc biệt để bôi trơn các bộ phận có vấn đề. Tuy nhiên, không phải tất cả các công ty đều có dịch vụ như vậy, một số thương hiệu xe hơi được phân biệt bởi tiếng ồn đáng chú ý khi đóng / mở cửa. Đôi khi, thiết kế của cơ cấu tạo ra sự hiện diện của một miếng chèn bằng nhựa, thường trở thành nguồn phát ra tiếng rít.
Ngoài ra, âm thanh khó chịu thường phát sinh từ cửa xệ, chạm vào bệ cửa với phần dưới. Ở đây, lý do có thể là các tình huống khác nhau, cho đến nước đóng băng. Mở rộng ra, nó ép ra các cánh cửa, chúng ngừng di chuyển theo một quỹ đạo nhất định và mài dọc theo ngưỡng cửa. Bất kỳ sự sai lệch nào đều gây ra tiếng ồn tăng lên, do bản lề và các bộ phận của cửa tiếp xúc với các bộ phận của xe ô tô.
Cách bôi trơn các cơ cấu cửa khỏi tiếng rít
Bôi trơn là cách dễ nhất và hiệu quả nhất để loại bỏ tiếng kêu của cơ chế cửa. Có nhiều lựa chọn để loại bỏ tiếng rít trong thời gian dài hoặc ngắn. Nhiều người lái xe sử dụng xà phòng lỏng, dầu tự nhiên (hướng dương), mỡ lợn và các vật liệu khác.
Tất cả chúng đều có tác dụng, nhưng chúng cũng có tác dụng phụ - ví dụ, vật liệu tự nhiên có đặc tính khó chịu là dày và mất chất lượng. Vì vậy, các chuyên gia khuyến cáo chỉ nên sử dụng dầu nhớt công nghiệp. Chúng thường được chia thành ba loại:
- chất lỏng (dầu);
- bán rắn;
- cứng.
Các chi tiết cụ thể của công việc cửa xe hơi có lợi cho việc sử dụng các công thức lỏng, vì công việc sửa chữa phức tạp sẽ được yêu cầu sử dụng vật liệu rắn hoặc bán rắn. Thông thường, người lái xe không suy nghĩ quá nhiều về việc lựa chọn, mua các công thức chuyên dụng để bôi trơn ổ khóa và bản lề. Nhu cầu cao về các loại thuốc xịt thuận tiện nhất để áp dụng và không yêu cầu các thủ tục bổ sung.
Rượu Moly
wurth
Các hợp chất silicone, mỡ phổ dụng WD-40 và các vật liệu khác thể hiện tốt. Không thể liệt kê tất cả các loại, vì chủng loại liên tục được bổ sung, các loại chất bôi trơn mới với hiệu suất và độ bền cao hơn đang được bán.
Làm thế nào để bôi trơn đúng cách
Để có được kết quả như mong đợi, bạn phải thực hiện đúng quy trình. Bản lề ô tô hoạt động trong điều kiện khó khăn, vì vậy việc bảo dưỡng phải được coi trọng.
Trước hết, bạn cần phải làm sạch cơ chế khỏi bụi bẩn. Nếu chúng dính vào dầu mỡ, kết quả sẽ là âm tính. Sau đó, bạn nên xử lý tất cả các khu vực cọ xát với nhau bằng chất bôi trơn. Không áp dụng vật liệu cho các bộ phận liền kề, chỉ các bề mặt chuyển động và tương tác.
Nếu chế phẩm không ở dạng xịt, hãy sử dụng bàn chải hoặc tăm bông, cẩn thận loại bỏ dầu mỡ thừa. Bình xịt được phun vào cơ chế đơn giản. Trong quá trình thi công, tấm chắn nên được di chuyển qua lại nhiều lần để vật liệu có thể dễ dàng xuyên qua giữa các bộ phận bản lề hơn.
Tại sao bạn không thể bôi trơn bằng dầu thông thường hoặc lithol
Mạng có rất nhiều mẹo để bôi trơn các cơ cấu cửa bằng dầu thông thường, mỡ lithol và các chất bôi trơn truyền thống khác. Có một hạt hợp lý nhất định trong điều này - những vật liệu này hoạt động tốt ở các chế độ nhiệt độ khác nhau, không phản ứng với tác động của độ ẩm và chứng tỏ hiệu quả cao.
Tuy nhiên, các chuyên gia cực kỳ thận trọng trong việc đánh giá các hợp chất này. Lý do cho điều này nằm ở các chi tiết cụ thể của bản lề ô tô. Chúng thường xuyên tiếp xúc với các luồng gió mang theo cát, bụi và các mảnh vụn nhỏ.
Lithol và các vật liệu tương tự khác có độ nhớt khá cao. Chúng bị ép ra từ bên dưới khu vực nối bộ phận và tạo thành các lớp bên ngoài, trên đó bụi và cát tích cực bám vào. Ở một số giai đoạn, chất bôi trơn như vậy bắt đầu có tác dụng ngược lại, mài mòn. Các mối nối sẽ mòn và lỏng lẻo khiến cửa bị xệ. Điều này ảnh hưởng đến hoạt động của các ổ khóa, vì quỹ đạo chuyển động bị xáo trộn và các clip không rơi vào tổ. Vì vậy, bạn nên chọn các chế phẩm ít nhớt, không tạo thành các lớp dày và thô.
Video: cách tra dầu vào cửa nếu nó kêu cót két khi mở
Câu hỏi và trả lời:
Dầu nhớt tốt nhất cho cửa xe ô tô là gì? Mỡ bôi trơn bản lề cửa phải giữ được tác dụng lâu, thẩm thấu tốt, dải nhiệt độ hoạt động rộng, chống ăn mòn và có hệ số ma sát tối thiểu.
ЧLàm thế nào tôi có thể bôi trơn cửa để nó không kêu cót két? Bất kỳ chất bôi trơn nào đều thích hợp cho việc này. Điều chính là nó thâm nhập vào vòng lặp. Dầu thực vật không được sử dụng - nó làm tăng tốc độ rỉ sét.
Loại mỡ nào để bôi trơn bản lề cửa? Các sản phẩm sau đây được ưa chuộng: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.
ЧLàm thế nào để bôi trơn ổ khóa cửa và bản lề trong ô tô? Trong bộ công cụ của bất kỳ người lái xe nào, đều có bình xịt WD - một lựa chọn tuyệt vời cho chất chống rít, bôi trơn và rã đông.
