Xem áp lực
Áp suất lốp ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe, sự thoải mái khi lái xe, độ bền của lốp và mức tiêu hao nhiên liệu.
Một chiếc lốp được bơm căng đúng cách sẽ chạy trên mặt đường trên toàn bộ bề mặt lăn của nó. 
lốp của nó, do đó mòn đều. Ngoài ra, lốp xe có áp suất không khí chính xác cung cấp quãng đường dài, khoảng cách phanh tối thiểu phù hợp với các giả định thiết kế và độ ổn định khi vào cua tối ưu.
Áp suất trong lốp quá cao so với khuyến nghị sẽ làm cho gai lốp phồng ra ngoài, làm giảm bề mặt tiếp xúc với mặt đường. Điều này dẫn đến mài mòn mặt lốp không đồng đều. Nếu áp suất lốp cao hơn mức khuyến nghị, quãng đường đi được của lốp sẽ giảm xuống. Ngoài ra, lái xe trên lốp quá căng làm giảm sự thoải mái khi lái xe.
Khi áp suất giảm xuống dưới áp suất khuyến nghị, lốp sẽ biến dạng tại điểm tiếp xúc với mặt đường, do đó chỉ các bề mặt ngoài của gai lốp mới truyền lực tối ưu. Điều này làm rút ngắn quãng đường phanh và tuổi thọ của lốp. Nếu áp suất lạm phát quá thấp, nhiệt độ của lốp sẽ tăng lên do nó bị biến dạng dần. Điều này dẫn đến hư hỏng cấu trúc của lốp và hậu quả là hư hỏng toàn bộ lốp. Khi áp suất lạm phát của lốp xe giảm, lực cản lăn tăng lên. Các nghiên cứu chỉ ra rằng với sự giảm áp suất của một bar, tức là ở một bầu khí quyển, lực cản lăn tăng lên 30%. Đổi lại, tăng 30% lực cản. làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu từ 3-5%. Nó dường như là không đủ, nhưng với số dặm cao, nó có tầm quan trọng lớn.
Cũng cần biết rằng áp suất lốp giảm, gây ra cái gọi là góc trượt bên tăng lên, trong trường hợp bánh sau, điều này có thể biến người lái dưới của xe thành người lái quá mức, điều này sẽ đòi hỏi người lái xe phải khéo léo hơn. khi vào cua nhanh.
