Đánh giá Smart Fortvo 2009
Tôi và vợ chưa bao giờ bất đồng nhiều như vậy, ngoại trừ đêm tân hôn, khi tôi muốn về sớm. Đưa ra mức độ bất đồng này, cô ấy yêu chiếc xe coupe Smart fortwo mà chúng tôi đã thử nghiệm gần đây, và tôi ghét nó. Cô ấy rất vui khi lái xe, và tôi cảm thấy mình như một con ngỗng hoàn toàn trên chiếc xe hai chỗ nhỏ xíu.
Cô ấy nói rằng mọi người đã nhìn, mỉm cười và vẫy tay với cô ấy khi cô ấy đang lái xe, trong khi tôi thấy rằng họ đang chỉ tay, cười và thực hiện các động tác tay khác. Vì vậy, tôi đã đến Crazy Clark và mua một bộ đồ ngụy trang thông minh với giá chỉ 2 đô la. Đó không phải là tôi chống lại những chiếc xe nhỏ. Mini mang lại cảm giác lái tuyệt vời. Nhưng chiếc Smart fortwo coupe có vẻ quá kỳ quặc và kỳ lạ để biến việc lái xe thành bất cứ thứ gì khác ngoài một sự khó chịu hoàn toàn.
Nội địa
Nó bắt đầu xảy ra với tôi khi tôi phải vật lộn để mở xe bằng các nút trên chìa khóa, chúng hoàn toàn không thể nhìn thấy bằng mắt thường của tôi. Khi tôi ngồi sau tay lái, mọi thứ không thể tốt hơn. Có vẻ như Mercedes - nhà sản xuất xe ô tô Thông minh - đã đi rất nhiều thời gian để làm cho các điều khiển đi chệch hướng so với sự khôn ngoan thông thường.
Ngay cả chìa khóa cũng nằm trên bảng điều khiển trung tâm, và không gần vô lăng, mặc dù Saab có nó. Nếu chúng ta nói về vô lăng, nó không thể điều chỉnh theo tầm với, vì vậy tôi chưa bao giờ có một tư thế lái thoải mái, mặc dù vợ tôi thích điều đó.
Quá trình lây truyền
Smart coupe đi kèm với hộp số sàn năm cấp, nhưng điều này được trang bị hộp số tự động "Softouch" với giá thêm 750 USD. Nó bao gồm các mái chèo trên vô lăng để sang số, hoặc bạn có thể đẩy và kéo cần số. Chuyển số bán tự động "Softouch" rất cồng kềnh và yêu cầu người lái giảm tốc độ như thể họ đang chuyển số tay nhưng không có ly hợp.
Ngay cả khi để ở chế độ tự động, nó vẫn dao động và dường như dừng lại khi chuyển số chậm lại. Và hãy quên việc chuyển số nhanh để vượt hoặc lấy đà trên dốc vì nó kêu rên và vật lộn nhiều tuổi ở số quá cao trước khi quyết định sang số. Xuống dốc cũng khá chậm, mất hơn 13 giây để tăng tốc lên cao tốc.
ĐỘNG CƠ
Nó không phải là máy được cung cấp đủ năng lượng. Nó chỉ có một động cơ ba xi lanh 999cc. cm, nhưng nó chỉ nặng 750 kg. Ngoài ra, bạn cũng có thể nhận được phiên bản có công suất mạnh hơn 10 kW và mô-men xoắn 32 Nm. Vấn đề là với đường truyền này. Các hướng dẫn chắc chắn sẽ thuận tiện hơn.
Lái xe
Tốc độ không phải là bản chất của chiếc xe này. Theo vợ anh, đây là chỗ đậu xe vui vẻ, hiệu quả và tiện lợi. Ồ, và cô ấy thích cần gạt nước hiệu quả. Tôi không có nhiều niềm vui, đặc biệt là trong khu phố của tôi, nơi mọi người có thể nhận ra tôi, hoặc khi nhiếp ảnh gia cao ngang nhau của tôi và tôi cố gắng chen vào trong xe và chúng tôi phải thay phiên nhau thắt dây an toàn hoặc thúc cùi chỏ vào mắt tôi. Tuy nhiên, trong vấn đề kinh tế và chỗ đậu xe, tôi sẽ nhường. Và cần gạt nước lớn.
Với bán kính quay vòng dưới 9m và chiều dài cơ sở chỉ 1.8m, xe có thể lái vào chỗ đậu xe mà không cần lập kế hoạch hay kỹ năng. Bạn thậm chí có thể đặt nó sang một bên trong một bãi đậu xe, như phổ biến ở Paris và Rome. Nó cũng phá vỡ những không gian chật hẹp nhất khi hòa vào dòng xe cộ mà không gây ra sự phẫn nộ của những người tham gia giao thông khác.
Tiêu thụ nhiên liệu
Về mặt kinh tế, nó chỉ chạy cả tuần mà không có nhiều thay đổi trong bảng đo nhiên liệu, vì vậy tôi có xu hướng tin vào con số 4.7L / 100km được đưa ra. Và điều này là rất tốt. Nó thậm chí còn tốt hơn cả xe máy của tôi. Trên thực tế, trong một số điều kiện nhất định, chẳng hạn như lái xe dừng và đi, bạn có thể tiết kiệm hơn nữa nếu bạn chọn bật nút tiết kiệm bên cạnh cần số. Điều này sẽ đặt nó ở chế độ dừng / khởi động, có nghĩa là động cơ dừng khi xe dừng và khởi động lại khi bạn nhả bàn đạp phanh lần nữa, vì vậy bạn không lãng phí nhiên liệu khi chạy không tải ở đèn giao thông hoặc khi đang xếp hàng. .
Tuy nhiên, vào mùa hè, bạn sẽ thấy rằng điều hòa không khí cũng tắt và xe nóng lên nhanh chóng. Nó cũng cảm thấy rất khó chịu khi bánh xe ba xi-lanh đột ngột dừng lại và khởi động lại, và trong giao thông dừng và đi, nó trở nên khá khó chịu.
Цены
Smart có giá chỉ dưới 20,000 đô la và được sản xuất ở mức giá đó, nhưng ngay cả các đối thủ trong tầm giá này cũng có gương chiếu hậu chỉnh điện. Ưu điểm tiết kiệm duy nhất của gương chỉnh tay là bạn có thể dễ dàng đến bên hành khách vì chiếc xe quá nhỏ. Không phải điều đó làm phiền vợ tôi - cô ấy không bao giờ soi gương, ngoại trừ việc sửa môi. Tuy nhiên, vợ tôi có một vấn đề với chiếc xe: cô ấy rất lo lắng khi bị một chiếc xe tải lao tới từ phía sau.
