So sánh má phanh xe máy

Hệ thống phanh là hàng rào an toàn đầu tiên ngăn cách mô tô và người lái với bất kỳ người hoặc phương tiện nào có thể đi ngang qua đường của họ. Chúng phải luôn ở trong tình trạng tốt để giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn. Các má phanh này kiểm tra thường xuyên và thay thế nếu cần thiết lớp.

Điều đó có nghĩa là gì ? Điều này có nghĩa là xe sẽ không phải lúc nào cũng sử dụng phanh ban đầu. Chúng sẽ cần được thay đổi tại một số thời điểm, đó là lý do tại sao hướng dẫn này đã được phát hành. Nó nhằm mục đích giúp tất cả người đi xe đạp lựa chọn đúng má phanh để đảm bảo an toàn của họ và sự an toàn của những người xung quanh càng lâu càng tốt.

Bạn cần thay má phanh trên xe máy của bạn? Khám phá lựa chọn của chúng tôi về má phanh xe máy tốt nhất trên thị trường.

Làm thế nào để bạn biết nếu má phanh của bạn cần được thay thế?

Phanh hoạt động theo cách sau: khi người lái nhấn vào thước kẹp (cả trái và phải), má phanh cọ vào đĩa và làm xe dừng lại hoàn toàn. Vì đây là một trò chơi của áp lực, độ mòn của phanh phụ thuộc nhiều vào hành vi của người lái xe và việc sử dụng thiết bị. Điều này gây khó khăn cho việc xác định chính xác thời điểm cần thiết phải thay thế.

Tuy nhiên, có những dấu hiệu ban đầu cho thấy hệ thống phanh không hiệu quả.

Đầu tiên, cổ điển hơn, là cảm giác rung động những gì người lái xe cảm thấy khi tăng tốc và quan sát mức độ cắt giảm.

Thứ hai, đây là những gì cần thiết nhấn và giữ các điều khiển trước khi phanh phản hồi thuận lợi, trong khi ở thời điểm bình thường, một lượng nhỏ áp suất phải đủ để thực hiện điều này: điều này được gọi là mất độ nhạy của phanh.

Chìa khóa thứ ba và cũng là chìa khóa cuối cùng là khi chúng ta bắt đầu cảm thấy mùi khét hoặc tiếng ồn khó chịu bắt đầu khi phanh.

 

Các loại má phanh là gì?

Chúng ta có thể phân biệt ba (03) loại má phanh:

Tiểu cầu hữu cơ 

Đây là những miếng đệm truyền thống được làm từ sợi aramid (Kevlar) và than chì. Chúng mài mòn đĩa phanh ít hơn so với má kim loại, nhưng khả năng chịu nhiệt độ và mài mòn của chúng ít hơn. Đây là lý do tại sao chúng được khuyên dùng nhiều hơn. sử dụng cho đô thịnghĩa là không cần phanh mạnh. Điều này áp dụng cho xe tay ga hoặc mô tô phân khối vừa và nhỏ.

Tấm lót bán kim loại 

Được làm từ hợp chất bán hữu cơ và bán kim loại, chúng thu hẹp khoảng cách giữa đệm hữu cơ và đệm kim loại, cả về hiệu suất và giá cả. Chúng chống mài mòn tốt và có thể chịu được nhiệt độ cao hơn mức mà các tiểu cầu hữu cơ có thể chịu đựng được. Chúng tốt cho xe hai bánh hai bánh (bán thể thao)và do đó chúng phù hợp với tất cả các hiệu số ngoài chuỗi.

Tấm kim loại thiêu kết hoặc thiêu kết 

Chúng là hiệu quả nhất và đắt tiền nhất. Chúng thu được bằng cách thiêu kết một hợp chất kim loại và than chì và có thể chịu được nhiệt độ lên đến 600 ° C. Chúng được thiết kế để sử dụng nhiềunhư trường hợp của những chiếc xe thể thao cỡ lớn.

 

Làm thế nào để chọn má phanh?

Việc lựa chọn má phanh không phải là ngẫu nhiên, phải tính đến một số tiêu chí, cụ thể là:

o La loại đĩa phanh : Không phải tất cả các loại xe hai bánh đều có đĩa phanh giống nhau, một số loại có thể làm bằng thép, inox hoặc gang, tùy trường hợp. Vì vậy, cần phải được thông báo kỹ lưỡng trước khi mua má phanh như vậy hoặc như vậy, bởi vì vật liệu làm ra chúng có thể làm mòn đĩa nhanh hơn nhiều so với bình thường.

o La độ bền : Biến này tương ứng với độ dày và chất liệu của miếng lót. Đàn organ luôn kém bền hơn kim loại và miếng đệm dày hơn bền hơn miếng mỏng hơn. Tuy nhiên, kim loại có thể dễ làm mòn đĩa, và càng dày thì càng cần phải ép để có kết quả.

o La hiệu suất : các tấm phải phù hợp với việc sử dụng máy. Bạn nên biết rằng chúng chỉ hoạt động ở hiệu suất tối đa khi đạt đến nhiệt độ hoạt động. Do đó, miếng lót thiêu kết sẽ không hiệu quả hơn miếng lót bán kim loại để sử dụng hàng ngày, trên đường hoặc chỉ đi lại trong thị trấn.

o   Le kiểu lái xe : Yếu tố này liên quan đến chất lượng của tấm lót. Lái xe như một kẻ bắt nạt (lái xe nhanh và phanh vào phút cuối) có thể làm cho phanh gấp hơn. Vì vậy, nếu chúng ta nhận thấy rằng chúng ta đang điều khiển xe khá khó khăn, chúng ta nên chú ý đến chất lượng của phanh hơn là chọn những loại đã được trình bày ngay từ đầu.

o La đánh dấu : Luôn ưu tiên những thương hiệu nổi tiếng nhất trong lĩnh vực này vì chúng ít gây ra rủi ro kém hiệu quả nhất.

Lời khuyên cuối cùng mà chúng tôi có thể đưa ra là hãy tuân thủ cẩn thận tất cả các giai đoạn lắp ráp và tháo gỡ các tấm đệm khi lắp đặt chúng để tránh những trục trặc có thể xảy ra. Khi nghi ngờ, tốt nhất là tham khảo ý kiến ​​​​chuyên gia.