SsangYong Tivoli đến châu Âu với động cơ Ấn Độ
Arsenal sẽ bao gồm động cơ turbo xăng do Mahindra phát triển
Mẫu crossover SsangYong Tivoli sẽ xuất hiện tại thị trường châu Âu vào tháng 1,2 dưới dạng cập nhật. Điều thú vị nhất, kho vũ khí của nó sẽ bao gồm các động cơ tăng áp xăng do công ty Ấn Độ Mahindra (công ty mẹ của thương hiệu SsangYong) phát triển gần đây. Do đó, động cơ tăng áp 128 TGDi (230 mã lực, 1.2 Nm) sẽ trở thành động cơ cơ sở, chỉ hoạt động kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Ban đầu nó được thiết kế để thay thế động cơ 110 MPFI (200 mã lực, 300 Nm) trên XUV XNUMX (Tivoli nhái).
Trong quá trình sửa chữa ở Hàn Quốc một năm trước, Tivol đã thay thế tấm lưới tản nhiệt, cũng như các tấm cản, đèn chiếu sáng và thậm chí cả cánh cửa thứ năm. Bên trong, toàn bộ mặt trước được thiết kế lại, bảng đồng hồ kỹ thuật số xuất hiện.
1.2 Động cơ turbo TGDi là một phần của gia đình mStallion mới mà Mahindra đã công bố vào tháng Hai tại Auto Expo ở New Delhi. Hai động cơ còn lại có bốn xi-lanh, mỗi xi-lanh: 1,5 TGDi (163 mã lực, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 mã lực, 380 Nm). Động cơ ba xi-lanh sẽ được trang bị trên Ford EcoSport vào năm 2021.
Đây là nội thất của một chiếc Tivoli đã được tân trang lại dành cho thị trường Anh. Đường chéo của màn hình trung tâm là 10,25 inch và bảng điều khiển ảo là XNUMX. Trang bị cơ bản có sáu túi khí và điều hòa không khí, túi khí thứ bảy và hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng được lắp đặt với một khoản phụ phí.
Động cơ xăng thứ hai dành cho Tivoli ở châu Âu sẽ là động cơ 1,5 xi-lanh tăng áp 163 TGDi (280 mã lực, 1.6 Nm) từ cùng dòng Mahindra mStallion. Và bản sửa đổi hàng đầu sẽ có động cơ 136 turbodiesel (324 mã lực, 13 Nm) mạnh mẽ. Cả hai động cơ bốn xi-lanh đều hoạt động cùng với hộp số sàn Aisin hoặc hộp số tự động sáu cấp và có sẵn trong Korando mới, trong số những loại khác. Cho đến nay, chỉ có giá ở Anh được biết đến. EX sẽ có giá £995 (€15), Ventura £700 (€16) và Ultimate £995 (€19). Động cơ 000 và 19 chỉ có ở phiên bản sau.
