Mua xe theo chương trình Xe đầu tiên và Xe gia đình có đáng mua không?
Vào tháng XNUMX năm ngoái, các chương trình mục tiêu của nhà nước cho vay mua ô tô ưu đãi "First Car" và "Family Car" đã được đưa ra ở Nga. “Wow, giảm giá!” Người dân thốt lên và đổ xô đến các đại lý ô tô để khiến họ không bị húp mặn trong hầu hết các trường hợp. Cổng thông tin AvtoVzglyad phát hiện ra tại sao việc mua ô tô với sự hỗ trợ của nhà nước lại không mang lại nhiều lợi nhuận đến vậy.
Người dân Nga rất thích "freebies" - đây là sự thật không thể chối cãi. Và nếu việc mua một chiếc ô tô mới với giá 1 rúp có vẻ như là một thứ xa xỉ không có khả năng chi trả đối với nhiều người, thì mức giá 400 rúp dường như sẽ khiến họ cởi bỏ túi tiền. Bị che mắt bởi sự hào phóng chưa từng có của các nhà chức trách, những người lái xe vội vàng để giật đồ giảm giá của họ mà hoàn toàn quên mất rằng pho mát miễn phí chỉ có trong một cái bẫy chuột. Nhưng ngay cả các chương trình hỗ trợ của nhà nước cũng có một số cạm bẫy mà người mua cần lưu ý.
Nhưng điều đầu tiên trước tiên. Theo các điều khoản của chương trình nhà nước, các quyền lợi đối với xe "đầu tiên" và "gia đình" được cung cấp cho những người mua xe lần đầu tiên, cũng như các gia đình nuôi ít nhất hai con chưa thành niên. Nói cách khác, bạn có thể được giảm giá 10% nếu trước đó bạn chưa đăng ký ô tô cho mình, hoặc nếu bạn đang nuôi hai con trở lên có độ tuổi không quá 18 tuổi.
Than ôi, Jaguar XJ mới, có giá vượt quá 6 triệu rúp một chút, sẽ không bị giảm 600. Các mô hình trị giá không quá 000 "gỗ" hoàn toàn thuộc chương trình. Ngoài ra, máy phải được sản xuất tại Nga. Vì vậy, tiết kiệm tiền, chẳng hạn, một chiếc Mazda1 được cung cấp cho nước ta từ nước ngoài cũng sẽ thất bại. Và cũng nên nhớ rằng ngoài bảng giá và nơi “đăng ký” thì ngày phát hành cũng rất quan trọng - duy nhất là năm 450. Tôi nghĩ rằng không cần thiết phải nhắc rằng lợi ích được trao riêng cho những chiếc xe mới.
“Đây rồi, cơ hội để tôi mua được chiếc KIA Rio đáng mơ ước với giá siêu rẻ!” Bạn nghĩ. Nhưng phải làm gì tiếp theo? Rất đơn giản: sau khi bạn chắc chắn rằng chiếc xe đó đáp ứng tất cả các tiêu chí, bạn cần tìm hiểu xem nhà sản xuất có tham gia các chương trình này hay không. Bạn có thể gọi đến đường dây nóng của văn phòng đại diện Nga của thương hiệu hoặc bất kỳ đại lý cụ thể nào. Tốt hơn hết bạn nên đến trực tiếp đại lý.
Sau khi quyết định về một chiếc xe cụ thể, sau khi biết được từ người bán chi phí cuối cùng của nó với tất cả các khoản chiết khấu của đại lý và thiết bị bổ sung, hãy liên hệ với bộ phận bảo hiểm và tín dụng. Nói với các cô gái dễ thương rằng bạn muốn sử dụng chương trình "Chuyến xe đầu tiên" hoặc "Chuyến xe gia đình". Phần lớn, họ đã nắm rõ các điều kiện để được trợ giá nên sẽ không khó để họ tính toán bao nhiêu, tính đến lợi ích, phương tiện đi lại.
Và bây giờ chú ý! Đúng vậy, trên thực tế, những chương trình hấp dẫn của nhà nước như vậy bao hàm việc giảm giá 10% trên tổng chi phí của chiếc xe. Nhưng nó đạt được không phải bằng cách trực tiếp "cắt giảm" thẻ giá, mà bằng cách giảm nhẹ tín dụng. Tín dụng! Trong mọi trường hợp, bạn sẽ phải vay một số tiền nhất định. Chính xác là bao nhiêu - hãy kiểm tra với nhân viên rất xinh đẹp của bộ phận. Mỗi đại lý hoặc ngân hàng có các điều kiện khác nhau - một đại lý ô tô sẽ yêu cầu bạn vay 150 rúp, còn lại - tất cả 000.
Vấn đề chính là khi đăng ký vay mua xe, các đại lý áp đặt cho khách hàng một CASCO mở rộng để bảo vệ gần như khỏi sự xâm lược của người ngoài hành tinh, cũng như bảo hiểm chống lại cái chết do tai nạn, mất việc và gãy ngón chân. Có nghĩa là, họ thêm hàng nghìn lần nữa vào séc của bạn, giống như một trăm. Nó chỉ ra rằng trợ cấp được phân bổ một cách trung thực bởi nhà nước không phải để trả nợ gốc, mà là các dịch vụ bổ sung và hoàn toàn không cần thiết cho một người nào đó.
Vì vậy, trước khi đăng ký một khoản vay mua ô tô “hạng nặng” có hương vị ngọt ngào từ “First Car” hoặc “Family Car”, hãy tính toán mọi thứ một cách hợp lý và nhiều hơn một lần. Đã được tính toán? Làm lại lần nữa! Nói chung, nếu bạn không có đủ vài trăm nghìn cho một chiếc ô tô mong muốn, sẽ có lợi hơn nếu bạn không vay mua ô tô ở salon của đại lý, mà là vay cho nhu cầu cá nhân tại ngân hàng - tiền lãi sau này cao hơn nhiều. nhân đạo.
Tuy nhiên, nếu bạn đã đi đến kết luận rằng các chương trình của nhà nước vẫn sẽ tiết kiệm ví của bạn, bất chấp các khoản phí dưới dạng dịch vụ bổ sung, hãy nhanh tay lên! Năm ngoái, hạn ngạch đã chấm dứt trước khi những người lái xe biết về sự tồn tại của trợ cấp - chiết khấu mười phần trăm chỉ được đưa ra trong hai đến ba tháng. Và với kinh nghiệm của năm ngoái, chúng ta có thể cho rằng "Xe đầu tiên" và "Xe gia đình" hiện tại khó có thể "sống" ngay cả cho đến mùa hè.
