Tôi có nên mua đầu đọc hoặc máy quét mã của riêng mình không?
Tất cả các phương tiện được sản xuất từ năm 1996 đều được trang bị một máy tính tích hợp giúp phát hiện các lỗi trong động cơ, hệ thống truyền động và khí thải, đồng thời báo cáo sự cố bằng cách sử dụng các chỉ báo trên bảng điều khiển (chẳng hạn như đèn Check Engine). Ngoài ra còn có một trình kết nối nằm dưới bảng điều khiển mà bạn có thể kết nối với trình đọc mã. Điều này cho phép thợ máy kết nối đầu đọc hoặc máy quét với xe và xem mã nào khiến đèn sáng.
Bạn có nên mua của riêng bạn?
Bạn có thể mua đầu đọc mã và máy quét trên thị trường với giá tương đối rẻ. Chúng sẽ kết nối với đầu nối OBD II dưới bảng điều khiển và ít nhất sẽ có thể lấy mã. Tuy nhiên, điều này chưa chắc đã mang lại nhiều lợi ích cho bạn. Mã lỗi chỉ đơn giản là một chuỗi các chữ cái và số cho người thợ máy biết chuyện gì đang xảy ra hoặc mã lỗi cần tìm.
Điều này có nghĩa là nếu bạn không có quyền truy cập vào các tài nguyên nêu chi tiết ý nghĩa của từng DTC, thì bạn không may mắn. Bạn sẽ biết mã, nhưng bạn sẽ không tiến gần hơn đến việc thực sự chẩn đoán chiếc xe. Ngoài ra, nhiều mã lỗi không mang tính quyết định - chúng là chung chung. Bạn có thể phát hiện ra rằng vấn đề là do hệ thống bốc hơi bình xăng của bạn, nhưng đó là tất cả những gì bạn biết.
Một điều phức tạp khác là tất cả các ô tô đều có cái gọi là mã lỗi riêng của nhà sản xuất. Điều này có nghĩa là không có máy đọc/máy quét mã nào ngoài máy do nhà sản xuất ô tô lập trình sẽ có thể cho bạn biết mã đó là gì. Vì vậy, trong trường hợp này, bạn thậm chí sẽ không thể biết vấn đề là gì.
Vì vậy, nó có đáng mua đầu đọc mã của riêng bạn? Nếu bạn là thợ máy hoặc thợ máy cũ, điều này có thể có ý nghĩa. Đây cũng có thể là một lựa chọn tốt nếu tất cả những gì bạn cần làm là tắt đèn Check Engine để xem nó có bật lại không. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự muốn khắc phục sự cố và không có tài nguyên nào khác ngoài trình đọc mã, số tiền đó nên được chi cho một thợ máy chuyên nghiệp.
