Subaru Legacy, lịch sử – Auto Story
nội dung
La Subaru Legacy là một trong những sedan được đánh giá cao nhất bởi những người yêu thích niềm vui lái xe. Nhờ vào xe bốn bánhTrên thực tế, đoạn "D" của Pleiades được dán chặt vào đường nhựa và mang lại cho người lái nhiều cảm giác thích thú.
La Thế hệ thứ năm, hiện có trên thị trường (như mọi khi) trong các biến thể sedan (hay còn gọi là BM) là phổ quát (BR). Được ra mắt tại New York Auto Show 2009, thiết kế đồ sộ được lấy cảm hứng từ mẫu concept được trưng bày tại Detroit Auto Show cùng năm, được tạo ra để kỷ niệm 20 năm thành lập mẫu xe. Motori bao gồm ba đơn vị hai lít với công suất 150 mã lực: xăng, gas và turbodiesel.
Trong số các cải tiến kỹ thuật, chúng tôi lưu ý phần giới thiệu Biến thể hộp số tự động trong khi một bước lùi so với loạt phim trước đến từ lễ tân với giá đỡ (đã từng không có chúng). Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu sự tiến hóa của một trong những cỗ máy đã đi vào lịch sử Ngôi nhà của những người Pleiades.
Di sản thế hệ đầu tiên (1990)
Chiếc sedan được gọi là BC, toa xe ga BJ và phạm vi Motori tại thời điểm ra mắt, nó bao gồm hai đơn vị xăng: 1.8 lít 103 mã lực. và 2.2 lít 136 mã lực.
Nhân dịp khai trương trang điểm kể từ năm 1992 (đặc trưng bởi lưới tản nhiệt tròn trịa hơn), phiên bản 2.0 đã được sản xuất với công suất 115 mã lực. và một phiên bản thể thao có hốc hút gió trên nắp ca-pô đáng chú ý và cánh gió sau được trang bị bộ siêu nạp hai lít 200 mã lực.
trong 1993 Colin McRae lái chiếc xe này thắng Rally New Zealand, chức vô địch thế giới đầu tiên trong sự nghiệp.
Di sản thế hệ thứ hai (1994)
Trên chiếc sedan BD và trên toa xe BK ra mắt túi khí phía trước trong khi phạm vi Motori bao gồm 2.0 mã lực. 115 và 2.2 mã lực 128. Năm 1996, động cơ mạnh nhất được thay thế bằng động cơ 2.5 mã lực 150.
Di sản của thế hệ thứ ba (1998)
Những thay đổi đáng kể nhất về mặt thẩm mỹ đến từ đèn pha và phạm vi lớn hơn. Motori Nó bao gồm 2.0 mã lực. 125 và 2.5 mã lực 156. Năm 2000, đến lượt động cơ 3.0 xi lanh 209 công suất XNUMX mã lực.
Chiếc sedan được biết đến với tên viết tắt BE, toa xe ga thay vào đó được biết đến bằng từ viết tắt BH.
Di sản thế hệ thứ tư (2003)
Nó dài hơn, rộng hơn, nhưng thấp hơn trước, nó rộng rãi hơn nhờ bước đi dài hơn và nhẹ hơn: nhờnhôm Được sử dụng cho một số thành phần động cơ, nắp ca-pô và cửa sau.
Có sẵn trong các biến thể sedan (BL) là phổ quát (BP), ha tôi Motori (2.0 137 bhp, 2.5 165 bhp và 3.0 245 bhp) được định vị thấp hơn để cải thiện baricentr và sự phân bổ trọng lượng trong khi lái xe được đảm bảo bởi khung gia cố.
Vào năm 2005, khi mẫu xe 2.5 biến mất, sức mạnh của động cơ 2.0 đã tăng lên 165 mã lực, vào năm 2007 - trang điểm bao gồm cản va và quang học, và động cơ 2.0 giảm xuống còn 150 mã lực, và vào năm 2008, động cơ đầu tiên được giới thiệu tại Geneva Motor Show. võ sĩ turbodiesel thế giới: 2.0 hp 150.
