Lái thử siêu phẩm từ Bridgestone Battlax Hypersport S22

Lốp hypersport mới mở ra khả năng mới cho người lái

Bridgestone, nhà sản xuất lốp xe và cao su lớn nhất thế giới, đã giới thiệu Battlax Hypersport S22, loại lốp xe máy sáng tạo nhất để bổ sung cho dòng sản phẩm Battlax hàng đầu của hãng. Bridgestone không thỏa hiệp và mang lại kết quả tốt nhất trong mọi lĩnh vực.

Sự phát triển của S22 được thúc đẩy bởi mong muốn bổ sung hiệu suất ướt tuyệt vời cho báng cầm khô đặc biệt mà Battlax Hypersport được biết đến. Điểm nhấn cũng được nhấn mạnh vào cảm giác tiếp xúc với mặt đường và vào cua, cho phép người lái trải nghiệm tối đa tiềm năng của mô tô.

Niko Tui, Trưởng bộ phận Xe máy Châu Âu tại Bridgestone EMEA giải thích: “Chúng tôi đã thiết kế S22 để đáp ứng nhu cầu và yêu cầu của người đi xe mô tô. Với khả năng xử lý dễ dàng và tăng cường tương tác này, đặc biệt là ở các góc cua, các tay đua hypersport sẽ hoàn toàn tự tin với mong muốn đưa nó lên một tầm cao mới.

Kết quả thử nghiệm cho thấy sự cải thiện trong tất cả các lĩnh vực: quay vòng nhanh hơn 15% trong điều kiện khô, thời gian vòng chạy nhanh hơn 1.2% trong điều kiện khô và thời gian chạy nhanh hơn 5% trong điều kiện ướt. [1]

Công thức đặc biệt thèm ăn

Bridgestone kết hợp các hợp chất lốp khác nhau với tâm cứng hơn, vùng vai mềm hơn và các hợp chất ở rìa thậm chí mềm hơn để tối ưu hóa sự cân bằng giữa lực kéo và vào cua. Hỗn hợp ban đầu sử dụng hỗn hợp kết dính được tối ưu hóa, trong khi hỗn hợp trung tâm bao gồm tăng 25% các phân tử silicon nhỏ để tăng tiếp xúc với mặt đường [2].

Mặc dù có sự cải thiện đáng kể về hiệu suất, không có sự thỏa hiệp về độ mòn của lốp trước hoặc sau.

Có ảnh hưởng tích cực đến mẫu lốp

Hợp chất được sử dụng trong xe buýt được thiết kế để hoạt động đồng bộ với mẫu. Hai khía cạnh này đã được căn chỉnh chính xác với nhau, đặc biệt là xung quanh các cạnh của khu vực tiếp xúc, để mang lại độ bám và giảm trơn trượt. Khả năng cải thiện đáng kinh ngạc 5% trên bề mặt ướt nhờ những cải tiến về thiết kế giúp tăng khả năng thoát nước cũng như tăng tỷ lệ rãnh / cao su trong khu vực khung lốp.

Ổn định tốt hơn

Bridgestone kết hợp thiết kế MS-Belt mới nhất với công nghệ dây có độ bền kéo cao để mang đến cho người lái cảm giác lái thoải mái và tự tin vào độ ổn định của lốp ở tốc độ cao. Điều này được so sánh với hình dạng ba chiều của vành trong thiết kế rãnh của lốp trước, điều này rất quan trọng đối với độ ổn định tối ưu của lốp. Kết quả là lốp được tối ưu hóa để đạt hiệu suất tối đa trong mọi khu vực.

Lốp Battlax Hypersport S22 mới có sẵn với nhiều kích cỡ khác nhau từ tháng 2019 năm 2020, với các kích cỡ bổ sung sẽ ra mắt vào tháng XNUMX năm XNUMX.

________________________________________

[1] Đã thử nghiệm với mô hình trước đó (Battlax Hypersport S21). Thử nghiệm nội bộ: BMW S1000RR, Autopolis JPN Runway, BS JPN Proving Ground, Kích thước 120/70, 190/55.

[2] Tỷ lệ phân tử silica chạm vào bề mặt cao hơn 25% so với S21.