Lái thử Audi A6 2019
nội dung
Năm ngoái, một chiếc sedan hạng thương gia được cập nhật đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà sản xuất Đức. Như trường hợp trang sức, những thay đổi sau mỗi lần “cắt” tiếp theo của chiếc xe không quá nổi bật. Nhưng khi kiểm tra kỹ hơn, rõ ràng A6 2019 đã có được điểm nhấn độc đáo của riêng mình.
Phiên bản tiếp theo của chiếc sedan cao cấp có gì thay đổi? Theo các chủ sở hữu, hoàn toàn tất cả mọi thứ. Chúng ta hãy thử xem xét kỹ hơn những chi tiết này.
Thiết kế ô tô
Nếu một người qua đường thoáng thấy một chiếc xe chạy ngang qua, họ sẽ nghĩ ngay rằng đây là mẫu A8. Không có thắc mắc. Rốt cuộc, tính mới đã trở nên lớn hơn một chút.
Đặt người anh em của dòng xe này bên cạnh, người ta sẽ nhận thấy ngay rằng chiếc xe đã được cải tiến về ngoại hình. Lưới tản nhiệt lớn mang lại cho mẫu xe một số nét hung hãn với một chút phong cách xe cơ bắp. Những thay đổi về hình ảnh được bổ sung bởi các khe hút gió mở rộng và một tấm cản lớn.
Các phần còn lại của thân xe (cửa, chắn bùn, cốp) đã trở nên hơi dốc. Như thể nhà sản xuất đang muốn nhấn mạnh rằng người khác nhìn thấy không phải một chiếc xe đơn giản. Trước họ là một vận động viên, khôn ngoan trong kinh nghiệm sống - bình tĩnh và cân bằng. Nhưng nếu cần thiết, nó có thể chứng tỏ sức mạnh nằm dưới mui xe.
Kích thước của tính mới là (tính bằng milimét):
| chiều dài | 4939 |
| chiều rộng | 1886 |
| chiều cao | 1457 |
| Giải tỏa | 163 |
| Chiều dài cơ sở | 2924 |
| Chiều rộng theo dõi | mặt tiền 1630; từ phía sau 1617 |
| Trọng lượng, kg | 1845 |
Chiếc xe nhận được bánh xe cực lớn (21 inch - tùy chọn) và đèn LED quang học cập nhật.
Các chi tiết chrome bổ sung và ống giảm thanh phẳng có vẻ không cần thiết đối với một người nào đó đối với một chiếc xe hơi điều hành. Tuy nhiên, mô hình này minh chứng rõ ràng rằng phương tiện giao thông hiện đại có thể phổ cập. Anh ta có thể trông dè dặt trong một cuộc họp kinh doanh. Đồng thời, thể hiện tính cách trẻ con.
Xe đi như thế nào?
Sự chính xác và tỉ mỉ của Đức được thể hiện trong cách vận hành của Audi A6 mới. Máy sẵn sàng bắt tốc độ và làm theo hướng dẫn rõ ràng của người lái xe. Cô cũng tự tin ứng xử khi vào cua.
Sự mới lạ đã nhận được nhiều trợ lý điện tử, cảnh báo nguy hiểm trên đường. Trong số đó - "Pre Sense City". Hệ thống này giúp xe giảm tốc độ trong trường hợp có chướng ngại vật trên đường đi (xe khác hoặc người đi bộ). Hệ thống an toàn được trang bị kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường và cảm biến 360 độ. Một tùy chọn bổ sung là Audi Side Asist, ngăn hành khách mở cửa nếu có phương tiện khác đang tiến đến từ phía mình.
Технические характеристики
Dưới mui xe, chiếc xe cũng không kém phần thú vị. Phiên bản cơ bản được trang bị động cơ tăng áp 6 lít dạng V-340. Các đơn vị sức mạnh phát triển 500 mã lực và 1370 Nm. Chiếc xe đã trở nên khó chịu, bởi vì mô-men xoắn cực đại đã đạt được ở XNUMX vòng / phút.
Các đặc điểm chính của các cấu hình như vậy được hiển thị trong bảng.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Khối lượng | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Nhiên liệu | Xăng | Động cơ diesel | Động cơ diesel |
| Truyền động và truyền động | S-tronic 7 cấp đầy đủ | Tiptronic 8 tốc độ đầy đủ | Tiptronic 8 tốc độ đầy đủ |
| Quyền lực, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Mômen xoắn, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Tốc độ tối đa, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Tăng tốc lên 100 km / h. | 5,1 giây. | 5,5 giây. | 6,3 giây. |
| Trọng lượng, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Một tính năng khác của dòng A6 mới là hệ thống treo lái. Ở tốc độ lên đến 60 km / h, khi vào cua, bánh sau quay ngược chiều so với phía trước. Nhờ đó, không thể nhận thấy ngay từ cái nhìn đầu tiên, chiếc xe trở nên tự tin khi lái. Và bán kính quay vòng giảm xuống 11 mét.
Salon
Như bạn có thể thấy trong ảnh, nội thất của mô hình vẫn giữ nguyên chức năng của nó.
Ở hầu hết các chi tiết, nó giống hệt phiên bản A8.
Bảng điều khiển hơi quay về phía người lái. Điều này đã được chứng minh là thực tế trong thời tiết nắng chói chang. Tất cả các chỉ số đều có thể nhìn thấy rõ ràng.
Thực tế không có công tắc cơ học nào trên bảng điều khiển làm việc. Việc quản lý được thực hiện bằng hai màn hình cảm ứng (10,1 và 8,6 inch).
Tiêu thụ nhiên liệu
Mặc dù có khối lượng động cơ khá (so với những chiếc xe nhỏ), Audi A6 2019 hóa ra lại khá tiết kiệm. Đây là những gì bài kiểm tra đường cho thấy:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Thành phố | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Theo dõi | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Chu kỳ hỗn hợp | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Thể tích bể, l. | 63 | 63 | 63 |
Hiệu quả đủ cho một chiếc xe như vậy là do hệ thống điều khiển động cơ và điều khiển truyền động. Ví dụ, tất cả các đơn vị điện được trang bị một cài đặt Start / Stop điện nhỏ. Nó sẽ tắt động cơ trước ngay cả trước khi bánh xe dừng hẳn. Và khi lái xe ở chế độ không tải, động cơ đốt trong sẽ tắt trong một thời gian ngắn để tiết kiệm nhiên liệu.
Chi phí bảo trì
Xét về đẳng cấp của chiếc xe, chất lượng xây dựng và chi phí của các bộ phận ban đầu, bảo dưỡng xe không thể được coi là rẻ. Ví dụ, trái ngược với giá cố định cho việc sửa chữa ô tô, một số trạm dịch vụ dựa trên giờ tiêu chuẩn. Đối với Audi, theo Elsa, đó là 400 UAH. mỗi giờ làm việc của bậc thầy.
Giá dự kiến sửa chữa và bảo dưỡng mẫu Audi mới nhất:
| Loại công việc: | Chi phí ước tính, UAH |
| Chẩn đoán | 350 |
| Chẩn đoán (50 điểm) | 520 |
| Thay thế: | |
| dầu động cơ | 340 |
| -với ICE xả | 470 |
| dầu trong hộp số tay | 470 |
| dầu trong hộp số tự động với bộ lọc dầu | 1180 |
| chất lỏng lái điện | 470 |
| chất làm mát với xả | 650 |
| Mẹo chỉ đạo | 450 |
| Khởi động giá lái | 560 |
| Thời gian (động cơ xăng) | trong số 1470 |
| Thời gian (động cơ diesel) | trong số 2730 |
| Điều chỉnh van | trong số 970 |
| Vệ sinh kim phun | trong số 1180 |
| Vệ sinh máy lạnh (kháng khuẩn) | trong số 1060 |
Giá xe Audi A6
Ở châu Âu, tác phẩm mới được bán với giá 58 nghìn euro. Với số tiền này, nó sẽ là phiên bản 50TDI - dẫn động bốn bánh với động cơ turbodiesel ba lít. Bộ phụ kiện sẽ bao gồm hộp số thủy điện tự động tám cấp. Nhà máy điện sẽ được bổ sung bởi hệ thống Mild Hybrid.
Giá so sánh cho dòng a6 được cập nhật:
| kiểu mẫu | Linh kiện | Chi phí, đô la |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245 mã lực), hộp số tự động (7 bước), bánh xe 19 inch, túi khí trước, bên và sau, ABS, kiểm soát lực kéo, phân bổ lực phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tự động, gương tự động làm mờ, khí hậu và kiểm soát hành trình, ghế sưởi ... | Từ 47 |
| Cơ số 55 TFSI quattro | 3,0 (340 mã lực), hộp số tự động (7 cấp), túi khí trong vòng tròn, hệ thống kiểm soát ổn định, phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống giám sát điểm mù (tùy chọn), ốp da, nội thất bọc da, điều chỉnh độ cao hàng ghế trước, cửa sổ chỉnh điện, vô lăng đa chức năng, cảm biến mưa và nhiệt độ bên ngoài ... | Từ 52 |
| 55 TFSI quattroThể thao | 3,0 (340 mã lực), hộp số tự động (7 hoặc 8 cấp), hệ thống an toàn tiêu chuẩn + giữ làn đường, tín hiệu va chạm, cài đặt sẵn dây đai an toàn, nội thất da (option), tựa tay, hỗ trợ ngang cho ghế lái chỉnh điện ... | Từ 54 |
Với tính mới của mô hình, tính sẵn có của các tùy chọn động cơ diesel nên được kiểm tra trực tiếp với các đại diện chính thức. Trong tình trạng hoàn hảo với quãng đường đi được tối thiểu (1000 km), một chiếc xe như vậy có thể được mua với giá 48 nghìn đô la.
Đầu ra
Thế hệ mới nhất của Audi A6 đã làm hài lòng những người hâm mộ cảm giác lái nhanh và thoải mái. Mô hình hóa ra đẹp về ngoại hình và thoải mái trong cabin. Sự hiện diện của nhiều trợ lý bổ sung cho phép bạn lái xe, tận hưởng chuyến đi mà không cần lo lắng về những điều nhỏ nhặt.
Video lái thử Audi A6 2019
