Lái thử Ford Fiesta Active
Khi nhu cầu về xe SUV tiếp tục tăng ở châu Âu và doanh số dự kiến sẽ tăng lên 2020% vào năm 34, bất kỳ hãng xe nào cung cấp nhiều mẫu xe crossover và SUV. Thị phần SUV tại châu Âu tăng từ 25,2% năm 2016 lên 29,3% năm 2017, khi SUV chỉ chiếm 2007% thị phần vào năm 8,5.
Ford đã thông báo rằng họ sẽ tung ra một dòng mô hình Crossover Active mới. Chiếc xe này kết hợp vẻ ngoài của một chiếc SUV trong khi vẫn duy trì hiệu suất năng động mà tất cả các mẫu xe Ford đều có. Các mẫu Ford Active được tăng khoảng sáng gầm xe, lưới tản nhiệt trên nóc và thêm lớp bảo vệ thân xe.
Ford đã trình làng Ka + Active, Fiesta Active và Focus Active.
Fiesta Active ngoại thất
Fiesta Active là mẫu xe đầu tiên trong gia đình Active được tung ra thị trường và đã có sẵn.
Nó được đặc trưng bởi một thiết kế bên ngoài chắc chắn nhưng thanh lịch. Fiesta kết hợp những ưu điểm của một chiếc SUV với hành vi năng động của các phiên bản Fiesta khác. Nó có các dải bảo vệ bằng nhựa tối màu ở mép cản trước, trên vòm bánh xe, trên tạp dề và ở đuôi xe thấp. Có lưới tản nhiệt tối màu và đèn sương mù phía trước được đặt trong các hốc cản hình chữ C.
Nâng cấp và cản sau. Bây giờ nó có một cái nhìn ấn tượng hơn. Xe có bánh xe hợp kim 17 inch, trên thực tế, đây là loại bánh xe mới của Fiesta Active. Lốp xe là loại Michelin Pilot Sport 4, kích thước 205/45 và có hai màu (kim loại nhám hoặc đen nhám).
Phiên bản này còn có thêm các màu sáng như Vàng Lux, Đỏ Ruby, Xanh Wave, có thể kết hợp với đen hoặc đỏ.
Kích thước xe: dài 4068 mm, rộng 1756 mm, cao 1498, khoảng sáng gầm 152 mm.
Nội thất ô tô
Salon độ Ford classic hoàn toàn mới cho tất cả các dòng xe của hãng. Nhưng có những vật liệu nhỏ trong bọc, đã trở nên bền hơn. Theo công ty, các tấm bọc ghế đã trải qua 60000 chu kỳ thử nghiệm để chống mài mòn, đồng thời độ bền màu được theo dõi bởi hệ thống "thời tiết xấu" và phân tích bằng máy quang phổ để đảm bảo chúng không bị phai màu sau khi tiếp xúc với tia cực tím cường độ cao.
Vật liệu chất lượng cao, bề mặt nhẵn và bố cục trực quan đặc trưng cho nội thất. Vô lăng và cần số được làm bằng nhôm chải và có chất lượng cao. Các yếu tố trang trí tương phản với màu thân xe nằm ở trung tâm của bảng điều khiển.
Ghế ngồi thể thao của Fiesta Active có đường chỉ khâu màu tạo sọc ngang lên đến giữa lưng. hỗ trợ phía sau cho người lái và điều chỉnh bốn hướng cho người lái và hành khách phía trước. Một mái che toàn cảnh mở cho phép ánh sáng mặt trời chiếu vào bên trong.
Fiesta Active động cơ
Fiesta Active có sẵn với động cơ xăng EcoBoost. Động cơ được giới thiệu với các cấu hình có công suất 100, 125 và 140 mã lực, trong đó mô-men xoắn là 170 Nm và 180 Nm.
Động cơ hiện được cung cấp với một hệ thống ngừng hoạt động xi-lanh đơn để giảm lượng khí thải. Đây là động cơ ba xi-lanh đầu tiên trên thế giới có chức năng ngừng hoạt động xi-lanh. Công nghệ này có thể tắt và bật lại một xi lanh trong 14 mili giây.
Ngoài ra, Fiesta Active còn được trang bị động cơ TDCi 1,5 lít mới, sản sinh công suất 85 và 120 mã lực lần lượt tại 3750 và 3600 vòng / phút, trong khi mô-men xoắn là 215 và 270 Nm tại 1750 vòng / phút. Đây là động cơ diesel hiệu suất cao đầu tiên từng được lắp đặt trên Fiesta và được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp, bất kể hiệu suất, với lượng khí thải CO2 là 103 g / km và 112 g / km.
Trọng lượng của máy đã được tăng thêm khoảng 40-60 kg nhờ có thêm miếng bảo vệ bằng nhựa.
Цены
Ford Motor Hellas đã công bố giá bán cho Fiesta Active, bắt đầu từ 17 euro. Nó được cung cấp với ba cấp độ trang bị: Active-244, Active-1 và Active-2, đồng thời trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản bao gồm các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái: Hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Cảnh báo giữ làn đường (LDW), Tốc độ thay đổi Hỗ trợ giới hạn (ASLD), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và Kiểm soát ổn định điện tử (ESC).
Fiesta Active đi như thế nào
Fiesta Active cung cấp ba chương trình lái xe:
- Chế độ bình thường... Sử dụng các cài đặt ESC và Kiểm soát lực kéo tiêu chuẩn để lái xe hàng ngày
- Chế độ tiết kiệm... Chỉ có sẵn cho hộp số tay sáu cấp và điều chỉnh cài đặt động cơ và ga để tiết kiệm nhiên liệu hơn
- Chế độ trơn trượt... Điều chỉnh cài đặt ESC và Kiểm soát độ bám đường để tăng độ tự tin trên các bề mặt có độ bám thấp như tuyết và băng, giảm độ quay của bánh xe trên đường thẳng và tăng tốc từ trạng thái dừng xe.
