Lái thử Kia Sportage mới

nội dung

Thiết kế ô tô
Xe đi như thế nào?
- Технические характеристики
Salon
Tiêu thụ nhiên liệu
Chi phí bảo trì
Giá xe Kia Sportage
Đầu ra
Video lái thử Kia Sportage

Người hâm mộ của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã theo dõi sự ra mắt của các mẫu crossover ngân sách mới kể từ năm 1993. Mỗi mẫu xe mới đều nhận được các yếu tố cơ thể được cập nhật và cải thiện tính năng động và sự thoải mái.

Thế hệ mới nhất (2016) đã được lòng những người yêu thích hệ dẫn động bốn bánh và dịch vụ giá cả phải chăng. Theo chủ sở hữu của chiếc xe, nó là một giải pháp thay thế tốt cho các sản phẩm tương tự do Đức và Mỹ sản xuất đắt tiền để bảo dưỡng. Mặc dù lắp ráp Hàn Quốc luôn để lại nhiều điều đáng mong đợi.

Vào năm 2018, một thế hệ mới của Kia sportage đã được công bố. Mô hình năm 2019 đã trải qua những thay đổi gì? Chúng tôi cho bạn lái thử phiên bản mới của xe.

Thiết kế ô tô

Chiếc xe không nhận được những thay đổi đáng kể về mặt hình ảnh. Thân xe vẫn giữ kiểu dáng crossover nhỏ gọn thông thường. Quang học có đường nét mỏng hơn. Đèn hậu và chóa đèn được thiết kế thành một dải liên tục trên toàn bộ khoang hành lý.

Đèn pha chính vẫn ở độ cao thông thường cho người lái. Điều này cho phép bạn nhìn rõ đường vào ban đêm mà không làm chói mắt những người tham gia giao thông đang tới.

Sự mới lạ nhận được bộ vành 19 inch hàng hiệu. Mặc dù các trang bị cơ bản bao gồm các đối tác 16 inch. Lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên hình nụ cười hổ báo 2015 cổ điển. Đèn sương mù đã di chuyển cao hơn một chút và được đặt trong các khe hút gió, được bao quanh bởi các đường gờ chrome.

Máy của nhà sản xuất Hàn Quốc nhận được kích thước như sau (mm.):

chiều dài	4485
chiều rộng	1855
chiều cao	1645
Giải tỏa	182
Chiều dài cơ sở	2670
Chiều rộng theo dõi	Mặt trước - 1613; phía sau - 1625
Trọng lượng	2050 (dẫn động cầu trước), 2130 (4WD), 2250 (2,4 xăng và 2,0 diesel)

Xe đi như thế nào?

Hệ thống treo và tay lái cũng không thể thao cho lắm. Phản ứng lái không sắc nét hơn. Trong quá trình di chuyển trên nhiều loại đường khác nhau, không quan sát thấy cảm giác thoải mái tăng lên. Hệ thống giảm xóc vẫn còn hơi khắc nghiệt. Vì vậy, những tín đồ của cảm giác lái nhẹ nhàng không nên chọn loại mâm 19 inch. Tốt hơn là bạn nên giới hạn bản thân với các chất tương tự ở 16 hoặc 17.

Технические характеристики

Dòng mô hình 2019 bao gồm động cơ hút khí tự nhiên 2,4 lít. Về vấn đề này, thử nghiệm của chiếc xe đã không tiết lộ một nhân vật thể thao đặc biệt, như các nhà sản xuất nói. Khả năng tăng tốc chỉ được cảm nhận ở 3500 vòng / phút.

Điều này là do đặc thù của động cơ hút khí tự nhiên. Bộ tăng áp (của loạt trước) tạo ra mô-men xoắn cực đại (237 Nm.) Tại 1500 vòng / phút. Dòng khí quyển 2019 phát triển một chỉ số như vậy chỉ ở 4000 vòng / phút. Vì vậy, nhà sản xuất đã lắp đặt lẫy chuyển số của hộp số tự động 6 cấp trên xe. Nó mượt mà "tiếp thêm sinh lực" cho động cơ để tăng tốc cần thiết.

Một phiên bản khác của đơn vị năng lượng hài lòng hơn. Nó là một động cơ diesel hai lít kết hợp với hộp số tự động thủy lực tám cấp. Một hộp số tương tự cũng được tìm thấy trên Huyndai Tucson, Santa Fe và Sorento Prime. Sự sắp xếp này phát triển 185 mã lực.

Các đặc tính kỹ thuật chính của các nhà máy điện khác nhau của phiên bản mới:

	2.0 MPI (Xăng)	2.0 MPI (Xăng)	2.4 GDI (xăng)	2.0 CRDI (động cơ diesel)
Đơn vị ổ đĩa	Mặt trận	Đầy đủ	Đầy đủ	Đầy đủ
Hộp	Cơ học 6 Nghệ thuật.	Số 6 tự động.	Số 6 tự động.	Số 8 tự động.
Công suất (hp)	150 (6200 vòng / phút)	150 (6200 vòng / phút)	184 (6000 vòng / phút)	185 (4000 vòng / phút)
Mômen xoắn Nm. (vòng / phút)	192 (4000)	192 (4000)	237 (4000)	400 (2750)

Nhà sản xuất đã lắp đặt hệ thống kiểm soát hành trình, phanh tự động và giữ làn đường trong hệ thống an toàn trên xe. Gói Drive Wise đã được mở rộng với một tính năng bổ sung giúp kiểm soát sự mệt mỏi của người lái. Điều này cũng bao gồm một hệ thống xác định điểm mù.

Salon

Như bạn có thể thấy trong ảnh, bên trong xe không có gì thay đổi.

Ngoại lệ là vô lăng đa chức năng, cũng như các chi tiết nhỏ của bảng điều khiển trung tâm. Màn hình 7 inch không có viền. Nó đã tăng nhẹ ở phiên bản Premium và GT-Line thêm một inch.

Việc khôi phục lại các bộ làm lệch hướng không khí cũng rất ít.

Tiêu thụ nhiên liệu

Thể tích của bình xăng là 62 lít. Trong các mẫu xe có cơ khí trên đường cao tốc, mức dự trữ như vậy là đủ cho hơn 900 km một chút. Mặt khác, một chiếc xe động cơ diesel sẽ bình tĩnh đi quãng đường 1000 km với lượng nhiên liệu này. Cũng ở lại cho một chuyến đi thành phố nhỏ.

Bảng so sánh mức tiêu hao nhiên liệu của 100 mẫu xe cơ bản (lít / XNUMX km.):

	Theo dõi	Thành phố	Trộn
2.0 MPI (xăng) cơ học (thứ 6)	6,3	10,3	7,9
2.0 MPI (xăng) tự động (6 st.)	6,7	11,2	8,3
2.4 GDI (xăng) tự động (thứ 6)	6,6	12,0	8,6
2.0 CRDI (xăng) tự động (8 st.)	5,3	7,9	6,3

Tốc độ tối đa của kia sportage là 186 km / h. cho cơ khí. Máy số tự động giúp xe tăng tốc lên 185 km / giờ. Và bộ phận diesel đã nâng kim đồng hồ tốc độ lên 201 trong quá trình thử nghiệm.

Chi phí bảo trì

Do sự phổ biến của chiếc xe, việc tìm kiếm phụ tùng thay thế cho nó sẽ không khó. Ngoài ra còn có nhiều trạm dịch vụ chính thức trong nước chuyên sửa chữa, bao gồm cả loạt 2019.

Dưới đây là các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa chính:

Thay thế:	UAH Không bao gồm chi phí của chính bộ phận
kích thước	80 cho pike
nến	150 - 200
bộ giảm thanh	200
SHRUS	600
thanh chống giảm xóc (hoàn chỉnh)	400
giảm chấn	500
lò xo	400
kẹp phanh trước	300
kết thúc thanh buộc	100
dầu động cơ	Từ 130
dầu hộp số	Từ 130

Giá xe Kia Sportage

Các đại lý ô tô chính thức của KIA cung cấp một mẫu xe dẫn động cầu trước cơ bản với bánh xe 17 inch với chi phí 19,5 nghìn USD. Phiên bản này sẽ bao gồm các tính năng sau. Gương chiếu hậu sưởi ấm. Cần gạt nước nóng. Cửa sổ trong một vòng tròn. Hệ thống rảnh tay. Máy lạnh.

Hệ thống an ninh sẽ bao gồm túi khí phía trước, ABS, khóa trung tâm và chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Giá xe ô tô theo hạng:

	Linh kiện	Giá (đô la)
Cổ điển	Dẫn động cầu trước, cơ khí, xăng, máy tính trên xe, cảm biến ánh sáng, điều hòa, điều khiển dải đèn pha, cảm biến áp suất lốp	Từ 18
sự an ủi	Dẫn động cầu trước, máy xăng, số tự động, nội - vải, cảm biến gạt mưa, điều hòa khí hậu hai vùng, cảm biến gạt mưa, sưởi vô lăng, cảm biến áp suất lốp	Từ 21
Kinh doanh	Hệ thống 4WD, tự động, hành trình, kiểm soát khí hậu, cảm biến đỗ xe trước và sau, ghế trước và sau có sưởi và vô lăng, điều khiển dải đèn pha	Từ 30

Phiên bản dẫn động bốn bánh với hộp số tự động và động cơ diesel ở cấu hình Business với nội thất kết hợp (da / vải) sẽ có giá từ 30 USD tại showroom.

Đầu ra

Chiếc xe lý tưởng cho những người hâm mộ dòng xe crossover tầm trung. Nhà sản xuất đã cố gắng hoàn thiện các chức năng cần thiết cho một chuyến đi thoải mái. Bên ngoài, loạt 2019 trông tốt hơn một chút so với thế hệ trước. Không phải ai cũng muốn trả thêm tiền cho một chút nâng cấp.