Lái thử Opel Insignia

Opel Insignia thừa hưởng một số mẫu động cơ và hộp số từ người tiền nhiệm - Vectra C. Từ anh, Insignia có ba loại cơ thể, trong đó có thể mua. So với Vectra, bên trong Insignia có vẻ chặt chẽ hơn, nhưng chất lượng bên trong tốt hơn đáng kể.

📌 Huy hiệu Opel ngoại thất

Ngoại thất của chiếc xe này thay đổi hoàn toàn phong cách của thương hiệu Opel vài năm trước. Lưu ý rằng so với bản concept, mẫu xe không có nhiều thay đổi. Chiếc xe có vẻ ngoài "cơ bắp", thách thức sự thủ công đặc trưng, ​​không có ngoại hình và góc cạnh của tất cả các thương hiệu lấp đầy các con đường. "Insignia" được sản xuất trong các thân xe sedan, hatchback và ga xe ga năm cửa. Kể từ năm 2015, một bộ phận nâng lưng đã được thêm vào chúng.

Phù hiệu của thế hệ mới nhất trên xe ga trông giống như một mẫu xe hạng thương gia: dài gần 5 mét, mặc dù nó thuộc hạng D. Thân xe được mạ kẽm, giúp giữ được độ bóng bên ngoài trong thời gian dài. Theo kinh nghiệm của các chủ xe, ngay cả khi sơn rơi ra khỏi thân xe với những vụn nhỏ, rỉ sét cũng không đe dọa đến xe. Phiên bản cải tiến khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm ở lưới tản nhiệt sửa đổi, đèn pha LED và cản trước. Đuôi xe được trang trí bởi một dải chrome với logo của thương hiệu, kết nối các đèn LED cập nhật. Độ cứng của thân xe so với Vectra, mẫu xe này cao hơn 19%.

📌Làm thế nào để Opel Insignia lái xe?

Với sự hiện diện của tăng áp trên một số phiên bản, người ta có thể tin tưởng vào thực tế rằng bạn sẽ không bị mắc kẹt trong một dòng chảy dày đặc. Bản thân động cơ được các chuyên gia dịch vụ xe hơi đánh giá là khá đáng tin cậy. Nhưng cần lưu ý rằng do trọng lượng tăng lên so với Vectra, động cơ "khí quyển" tăng tốc xe chậm hơn chúng ta mong muốn.

Không cần phải e ngại về vấn đề tăng áp, vì "con ốc" được sử dụng trên chiếc xe đến từ thương hiệu Garrett có thể đi được quãng đường lên tới 200 nghìn km mà không cần sửa chữa nhỏ nhất. Giá của tuabin bắt đầu từ $ 680, và đây là sự thay thế tốt nhất có thể cho các động cơ "khí quyển" trên mô hình này, cho phép nó, không phải di chuyển. Điều chính là không được thực hiện với việc lái xe "trước khi điểm dừng". Động cơ tăng áp 2,0 là phiên bản được yêu cầu nhiều nhất của Insignia. Và để giảm tải cho trục khuỷu vốn có vấn đề, bạn nên mua tùy chọn với hộp số tự động.

Đối với hệ động lực - có những con số cụ thể: một đơn vị công suất 170 mã lực được thiết kế lại tạo ra mô-men xoắn 280 Nm và không cần phải đổ xăng "chín mươi tám". Với nó, xe tăng tốc lên 100 km / h trong 7,5 giây. Và động cơ V6 A28NET / A28NER, với nguồn nguyên liệu thấp của các bộ phận điều chỉnh thời gian, làm cho chiếc xe thậm chí còn nhanh hơn, nhưng việc sửa đổi Insignia với động cơ như vậy phổ biến hơn ở châu Âu so với thời hậu Xô Viết, và sửa chữa không rẻ.

Những nhược điểm của động cơ được bù đắp nhiều hơn bằng nguồn lực hệ thống treo, việc sửa chữa chúng sẽ không quá tốn kém. Nói chung, Insignia là một chiếc xe tốt và theo một số ý kiến, thậm chí còn bị đánh giá thấp, mặc dù hiện tại trang thiết bị có vấn đề.>

Thêm một chút về hệ thống đình chỉ. Đừng mua Insignia hàng đầu với hệ thống treo thích ứng Flex Ride và một loạt các trợ lý điện tử. Điều này được đảm bảo sẽ có tác động tiêu cực đến tài chính của bạn, vì các hệ thống phức tạp yêu cầu bảo trì bổ sung.

Theo các nhà phân tích, sự phổ biến của mẫu xe này bị ảnh hưởng do cách tiếp thị không chính xác: động cơ 1,8 lít không được bán với "số tự động". Do đó, các đối thủ cạnh tranh như Ford Mondeo và các hãng khác đã bỏ qua Insignia về mức độ phổ biến.

📌 Thông số kỹ thuật

Insignia sedan và hatchback có chiều dài và trục cơ sở giống nhau (chiều dài 4830mm, trục cơ sở 2737mm), còn xe ga dài hơn một chút ở mức 4908mm. Phiên bản dẫn động 15 bánh toàn thời gian của xe ga có tên Country Tourer có khoảng sáng gầm cao hơn (thêm 2013 mm). Đối với các thế hệ 140 và mới hơn, có nhiều loại động cơ xăng và diesel từ 249 đến XNUMX mã lực.

Các tính năng chính của Insignia sedan với động cơ CDTI 2.0 BiTurbo:

Tăng tốc 0-100 km / h	8,7 giây
tốc độ đầy đủ	230 km / h
Mức tiêu hao nhiên liệu trong chu kỳ đô thị của hộp số sàn	6,5 l
Mức tiêu hao nhiên liệu trong chu trình đô thị, hộp số tự động	7,8 l
Giải tỏa	160 mm
Chiều dài cơ sở	2737 mm

📌Salon

Những thay đổi sau kiểu dáng của Opel Insignia là thoải mái và rộng rãi nhất. Cấu hình cơ bản của bản liftback có nội thất bằng nhựa lót da (xem chi tiết trong ảnh). Ngoài ra, có thể dễ dàng nhận ra sự thay đổi kiểu dáng sau màn hình cảm ứng đa phương tiện trên bảng điều khiển trung tâm. Có vô lăng sưởi. Các trang trí đặc biệt được cung cấp với nội thất bọc da toàn bộ.

Ghế người lái và hành khách phía trước rộng rãi, tầm nhìn tốt mọi hướng. Cũng có đủ không gian ở hàng ghế hành khách, nhưng có thể phải làm thêm một chút. Hành khách có khay để cốc tiện lợi. Thùng xe có khu vực để đồ lớn và nhiều hốc với kích thước khác nhau để đựng dụng cụ và những thứ nhỏ nhặt khác. Và tất nhiên bạn có thể gập hàng ghế sau khi cần thiết.

Hệ thống cách âm vẫn mang lại tiếng ồn của lốp xe khi lái vào bên trong cabin, nhưng động cơ tạo cảm giác dễ chịu và không bị căng thẳng (đặc biệt là trên các phiên bản động cơ diesel). Trong lớp D có những ví dụ với khả năng cách ly nhiễu tốt hơn, nhưng ở đây không thể gọi là tệ. Và nhờ sự vừa vặn thoải mái, bạn sẽ quên đi mệt mỏi bấy lâu nay là gì. Máy thường được sử dụng bởi những người trong gia đình, điều này đã nói lên rất nhiều điều.

📌Chi phí nội dung

Theo tài liệu chính thức, khoảng thời gian bảo dưỡng của Opel Insignia là 15 km hoặc 000 năm (tùy điều kiện nào đến trước). Trong 1 nghìn đầu tiên, nhớt động cơ được thay cùng với bộ lọc, kiểm tra mức độ và chất lượng của chất chống đông, cũng như mức dầu trong trợ lực lái. Giá dịch vụ gần đúng cho các hoạt động:

Làm việc	chi phí
Thay dầu động cơ và lọc dầu	$58
Thay bộ lọc cabin	$16
Thay dây đai thời gian	$156
Thay thế mô-đun đánh lửa	$122
Thay má phanh trước	$50

Việc chẩn đoán xe từ một nhân viên chính thức ngay sau khi mua (được khuyến nghị nghiêm ngặt) sẽ khiến bạn mất khoảng 8-10 đô la. Có thể thay dầu trong hộp số tự động, đây là 35 đô la khác với thay thế một phần. Dịch vụ lốp theo yêu cầu - khoảng $ 300. Theo ước tính sơ bộ của một trong những chủ sở hữu của Insignia 2018, việc khắc phục sự cố và bảo dưỡng theo lịch trình sau khi chạy 170 nghìn km sẽ tiêu tốn khoảng 450 USD. Chi phí là tương đối, vì tình trạng của chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào số km. Kết quả là, một chiếc xe rẻ tiền cho hạng của nó đã có được. Thực tế không có vấn đề gì về sự sẵn có của các phụ tùng thay thế.

📌 Xếp hạng an toàn

Năm 2008, chiếc Opel Insignia đầu tiên đã nhận được 35 sao trên thang điểm an toàn của Euro NCAP và 37/4 điểm cho sự an toàn của hành khách người lớn và XNUMX sao cho sự an toàn của trẻ em. Cấu trúc thân xe dựa trên khung thép cường độ cao với các vùng biến dạng có thể lập trình để hấp thụ năng lượng tác động. Các phần bên của cơ thể cũng được thiết kế để tiêu hao động năng.

Sự phức hợp của các biện pháp bảo vệ được bổ sung bởi túi khí và túi khí rèm, dây đai ba điểm, tựa đầu chủ động và ghế trẻ em có gắn ISOFIX (có giá trên tất cả các ghế sau). Để cảnh báo nguy cơ va chạm, hệ thống điện tử Opel Eye có trong gói máy - hệ thống cũng giám sát vạch kẻ đường.

📌Prices cho Opel Insignia

Giá xe mới của mẫu xe này bắt đầu từ khoảng 36 USD, tùy thuộc vào trang bị. Ví dụ, Opel Insignia Grand Sport 000 với động cơ xăng 2019 mã lực. và "tự động" có thể được mua với giá $ 165. Nhưng phiên bản của nó với động cơ diesel hai lít sẽ có giá cao hơn $ 26, nói chung, bạn chỉ bị giới hạn bởi sở thích và khả năng tài chính của bản thân, sự lựa chọn trang bị rất rộng.

Opel Insignia được bán theo các cấp độ sau:

Thực hiện, năm	Giá $
Gói thưởng thức Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210hp ..) AKPP-8 4 × 4 Cải tiến 2019	41 667
Gói thưởng thức Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 l (170 mã lực) AKPP-8 Cải tiến 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 l (210 mã lực) AKPP-8 4 × 4 Cải tiến 2020	43 400

📌Video lái thử Opel Insignia 2019

Lái thử Opel Insignia 2019. Sắp tới!