Lái thử Volkswagen Golf thế hệ thứ tám
nội dung
Bất chấp sự nổi tiếng của Volkswagen Golf thế hệ thứ bảy, nhà sản xuất quyết định không dừng lại ở đó. Do đó, vào tháng 2019 năm XNUMX. phiên bản thứ tám của chiếc hatchback gia đình đã được công bố. Dòng sản phẩm này đã được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào tháng XNUMX năm ngoái.
Nếu như trước đây, Golf chiếm vị trí cao nhất trong các dòng xe hạng C. "Xe của người ta" thế hệ mới nhất là gì?
Thiết kế ô tô
Volkswagen Golf vẫn giữ nguyên hình dáng quen thuộc. Vì vậy, người ta dễ dàng nhận ra ông trong số những người cùng thời. Công ty quyết định không thay đổi bất cứ điều gì trong kiểu dáng thân xe. Nó vẫn là một chiếc hatchback. Tuy nhiên, dòng này sẽ không còn tùy chọn ba cửa nữa.
Kích thước của xe không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Bảng kích thước (tính bằng milimét):
| chiều dài | 4284 |
| chiều rộng | 1789 |
| chiều cao | 1456 |
| Chiều dài cơ sở | 2636 |
Hệ thống quang học được lắp đặt trên chiếc xe này trước đây đã được sử dụng trong các mẫu xe cao cấp hơn. Lần này, phiên bản cơ bản có đèn pha LED ma trận IQ.Light. Tính năng chính của công nghệ này là tự động thích ứng với tình hình giao thông. Đèn pha thay đổi chùm sáng ngay cả khi không có sự can thiệp của người lái xe.
Sự mới lạ nhận được hầu hết các yếu tố cơ thể từ loạt phim trước. Nhưng những thay đổi bên ngoài vẫn chưa phải là điểm nhấn.
Xe đi như thế nào
Do tính mới của chiếc xe, vẫn chưa có nhiều dữ liệu động về xe. Nhưng quá trình lái thử đã giúp chúng tôi có thể đánh giá mẫu xe này vẫn thực tế và dễ lái.
Golf 8 được trang bị hộp số sàn sáu cấp. Tùy chọn thứ hai chủ yếu dành cho cài đặt kết hợp. Nó là một DSG bảy tốc độ tự động. Hệ thống treo trước và sau hoàn toàn độc lập giúp việc lái xe dễ chịu ngay cả trên những mặt đường kém.
Технические характеристики
Còn đối với các đơn vị điện trong loạt thứ tám, có rất nhiều điều thú vị.
Các phiên bản châu Âu được trang bị động cơ tăng áp dung tích 2000 lít rưỡi. Động cơ tạo ra số vòng quay tuyệt vời. Trong khoảng từ 5500 đến XNUMX vòng / phút. đơn vị tăng tốc xe một cách tự tin. Hộp số tay phù hợp với giao thông đô thị.
Vì vậy, tốc độ đầu tiên - thứ ba là ngắn. Điều này cho phép bạn tăng tốc tại các đèn giao thông với động lực lớn hơn. Loại thứ tư và thứ năm thích hợp hơn để lái xe trên đường cao tốc (kéo dài hơn). Thứ sáu là lý tưởng cho Autobahn. Với tốc độ khoảng 110 km / h. hộp số cho phép bạn điều khiển xe ở số 4 (khi vượt - ở số 120). Bất cứ điều gì trên mốc XNUMX đều dành cho tốc độ thứ sáu.
Bộ động lực hoàn chỉnh với hộp số tự động làm hài lòng hơn nhiều. Chuyển số hầu như không thể nhận thấy. Robot được trang bị một số chế độ cưỡi. Kể cả thể thao. Trong trường hợp này, hệ thống treo sau cũng có thể được điều chỉnh để có độ giật cứng hơn.
Phiên bản thứ hai của động cơ đốt trong là turbodiesel hai lít. Mô-men xoắn là 360 Nm. Công suất - 150 mã lực. Mặc dù có dung tích lớn hơn nhưng so với bản máy xăng, động cơ diesel không nhanh bằng. Tuy nhiên, ở những khúc cua và khi vượt, người ta cảm nhận được sức mạnh tự tin.
Dòng đơn vị năng lượng của mô hình thứ tám bao gồm năm động cơ hybrid. Sức mạnh của chúng: 109, 129, 148, 201 và 241 mã lực.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Loại động cơ | xăng | dầu diesel | lai | xăng |
| Quyền lực, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Tốc độ tối đa, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Chuyển động cơ, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Truyền | 6-st. cơ khí / DSG tự động (7 tốc độ) | DSG tự động (7 tốc độ) | DSG tự động (7 tốc độ) | 6-st. Cơ học |
Nhờ có nhiều tùy chọn, mọi người có thể chọn một sửa đổi phù hợp với điều kiện địa phương.
Salon
Bên trong, chiếc xe nhận được nhiều thay đổi nhất. Hơn nữa, chúng không ảnh hưởng đến trang trí nội thất mà là hệ thống điều khiển. Chiếc xe được trang bị công nghệ mới nhất.
Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là nút chuyển đổi chế độ truyền động trong hộp số tự động. Chính xác hơn là sự vắng mặt của nó.
Đối với những người sở hữu điện thoại thông minh Samsung, nhà sản xuất đã tạo ra một bất ngờ nho nhỏ. Tự động mở khi bạn đưa thiết bị vào tay nắm cửa. Và nếu bạn đặt nó trên bảng điều khiển, động cơ sẽ khởi động.
Hệ thống đa phương tiện được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch. Nếu muốn, nó có thể được thay thế bằng màn hình 10 ".
Tiêu thụ nhiên liệu
Các trang bị tăng áp cung cấp cho chiếc xe thêm mã lực mà không làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Vì vậy, Volkswagen Golf có thể được gọi một cách an toàn là một chiếc xe kinh tế với tính năng động dễ chịu.
Tính mới vẫn chưa được thử nghiệm bởi người lái xe. Tuy nhiên, trải nghiệm vận hành của loạt game trước sẽ giúp bạn hình dung ra những điều mong đợi ở sản phẩm mới.
| Thế hệ thứ nhất | 1,2 (85 HP) | 1,4 (122 HP) | 1,4 (140 HP) |
| Theo dõi | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Thành phố | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Trộn | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Theo nhà sản xuất, ở chế độ hỗn hợp, loại 1,5 lít kết hợp với số tự động 7 cấp sẽ tiêu thụ 5 lít / 100 km. Điều này có nghĩa là độ "háu ăn" của động cơ thực tế sẽ không thay đổi. Ngoại trừ cài đặt lai. Pin lithium-ion của chúng có tuổi thọ 60 km. số dặm.
Chi phí bảo trì
Do mẫu xe này chưa được bày bán nên trạm dịch vụ vẫn chưa đưa ra bảng giá sửa chữa những chiếc xe này. Tuy nhiên, chi phí bảo dưỡng người anh em cũ của chiếc hatchback gia đình sẽ giúp bạn lập kế hoạch bảo dưỡng hạng mục mới.
| Loại công việc: | Chi phí ước tính, đô la. |
| Chẩn đoán máy tính (ABS, AIRBAG, hệ thống quản lý động cơ) + khắc phục sự cố | 70 |
| Hội tụ Camber (kiểm tra và điều chỉnh) | 30 (trục trước và trục sau) |
| Bảo dưỡng điều hòa không khí phức tạp (chẩn đoán và tiếp nhiên liệu) | trong số 27 |
| Thay khớp | 20 |
| Thay dầu động cơ bằng bộ lọc | 10 |
| Thay dây đai thời gian | từ 90 |
Ngành công nghiệp xe hơi của Đức tiếp tục tạo ra những chiếc xe có tuổi thọ lâu dài với tất cả các yếu tố của bất kỳ hệ thống nào. Do đó, các phụ tùng thay thế nguyên bản không cần phải thay thế thường xuyên như các đối tác bình dân.
Giá xe Volkswagen Golf 8
Việc bán Volkswagen Golf 8 mới tại các nước hậu Xô Viết sẽ bắt đầu vào mùa hè năm 2020. Các đại lý ô tô chưa cung cấp chi phí thực tế của mẫu xe. Tuy nhiên, giá cơ sở mục tiêu bắt đầu từ $ 23.
| Tùy chọn: | Tiêu chuẩn | GT |
| Nội thất bằng da | – | Lựa chọn |
| Vô lăng điều khiển đa phương tiện | + | + |
| Màn hình chính / đa phương tiện | 10/8 | 10/10 |
| Ghế thể thao | Lựa chọn | Lựa chọn |
| Truy cập không cần chìa khóa | Lựa chọn | Lựa chọn |
| Ghế trước và vô lăng có sưởi | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (phân bổ lực phanh) | + | + |
| BAS (hệ thống hỗ trợ phanh) | + | + |
| TCS (kiểm soát lực kéo khi bắt đầu) | + | + |
| Giám sát điểm mù | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Kiểm soát sự mệt mỏi của người lái xe | + | + |
Ngoài các hệ thống tiện nghi và an toàn tiêu chuẩn, xe được trang bị túi khí phía trước và bên hông. Máy tính trên tàu có một hệ thống giữ làn đường và cảnh báo có thể xảy ra va chạm. Và phanh tự động khẩn cấp có thể giúp tránh tai nạn nếu người lái xe mất tập trung.
Gói cơ bản sẽ bao gồm hộp số tự động 6 bánh răng. Nguồn cung của turbodiesel vẫn còn đang được đặt ra. Cũng không biết liệu chúng ta sẽ có một biến thể với cơ học hay không. Giới chơi xe đang mong chờ cả hai lựa chọn.
Đầu ra
Thời gian gần đây, mức độ liên quan của ô tô điện ngày càng tăng theo cấp số cộng. Do đó, rất có thể, những người hâm mộ Golf thủ đình đám đang theo dõi màn "giải nghệ" của trò cưng. Tình huống cho thấy rằng loạt phim thứ tám sẽ khép lại lịch sử tạo ra ô tô của con người, nơi đã nuôi dưỡng hơn một thế hệ người lái xe ô tô.
Tuy nhiên, một chiếc xe gia đình có vẻ ngoài kín đáo và điềm đạm vẫn sẽ làm hài lòng những người sành xe truyền thống.
Đánh giá bổ sung về năm 2020 mới:
