Lái thử Audi A8 và RR Sport: khi option như Camry mới

Da đỏ, kiểm soát khí hậu bốn vùng, massage chân và hàng ghế sau tách rời - chọn nơi đầu tư $ 104 trong phân khúc cao cấp

Vật liệu này đáng lẽ phải hoàn toàn khác nhau: hai chiếc xe, một thẻ giá, một tập hợp các mẹo để lựa chọn. Nhưng một người cấu hình nhẫn tâm đã can thiệp. Chúng tôi đã tính toán chi phí của các tùy chọn với mức phí bảo hiểm cao, và thật kinh hoàng.

“Cũng quyết định trả tiền đậu xe ngày hôm nay? Tất cả mọi thứ là chính xác. Trong khu vực của chúng tôi, xe ô tô rời đi như tôm tươi ”- người hàng xóm béo phì gật đầu tán thưởng về hướng tôi, sau đó anh ta vừa vặn chen chúc trên chiếc Land Cruiser 200 của mình giữa hai chiếc Creta.

Tôi không biết anh ấy đã xem số liệu thống kê về các vụ trộm ở đâu (trong những năm gần đây ở Moscow, tình hình đã trở nên tốt hơn đáng kể), nhưng tôi đến bãi đậu xe vì một lý do hoàn toàn khác. Công viên báo chí Range Rover Sport là nơi dễ thấy nhất trong tất cả các mẫu xe của thương hiệu này ở Moscow. Vấn đề là hoàn toàn không có màu và nội thất bọc da màu đỏ. Bất kỳ người qua đường nào cũng coi nhiệm vụ của mình là nhìn vào cửa sổ và xem bên trong có gì.

Trong cả tháng mà Range Rover ở trong gara AvtoTachki, tôi sống với suy nghĩ “bất cứ điều gì xảy ra”: Tôi rùng mình khi nghe các cuộc gọi từ “Caesar Satellite”, cố gắng không đỗ xe trong sân và không rời khỏi khu vực Moscow. Rõ ràng là vô ích: hệ thống treo khí nén huyền thoại rất đẹp và tinh tế trên đường cao tốc, và không tốn chi phí xử lý.

Máy nén “sáu” cũng đánh tiếng: vâng, động lực ở mức từ 7 giây lên 100 km / h không có vẻ gì là thái quá, nhưng xét về mức tiêu hao nhiên liệu thì rõ ràng động cơ này đã thành công. Trong một đêm giao thừa ở Moscow cầu kỳ và rất lo lắng, một chiếc SUV khổng lồ nặng hơn 2 tấn đã đốt cháy 14 lít mỗi “trăm” - một chỉ số tuyệt vời không chỉ theo tiêu chuẩn của các bạn cùng lớp, mà ngay cả trong số những chiếc sedan hạng nhẹ hơn dành cho doanh nhân và điều hành với động cơ V6 như Audi A8.

Nhưng có một vấn đề: không có chế độ thể thao ở đây. Một lần nữa: chiếc SUV 340 mã lực với tiền tố Sport trong tên không có nút kích hoạt tinh thần chiến đấu của nó. Tất nhiên, bạn có thể đặt hộp ở chế độ chỉnh tay và không buông bàn đạp khỏi sàn, nhưng có vẻ như điều này sẽ không đủ đối với tất cả mọi người. Nhưng có chế độ Eco gọn gàng với start-stop và ga bông. Và cũng có một vài gói off-road. Nhưng trên một chiếc xe trị giá 91 đô la, bạn sẽ không muốn trộn lẫn bụi bẩn ở đâu đó gần Istra.

Vâng, chiếc Range Rover Sport này có giá 99 USD. Nghĩa là, gần $ 949 cho các tùy chọn phải được thêm vào thẻ giá cơ sở. Và có vẻ như không có thứ gì trong danh sách các trang bị bổ sung có thể đắt như Toyota Camry mới với động cơ V33. Đánh giá cho chính bạn: hệ thống quan sát toàn diện, kiểm soát khí hậu bốn vùng, thông gió cho tất cả các ghế, thiết bị ion hóa không khí, da màu đỏ giống nhau, trang trí veneer, bánh xe 142 inch và hệ thống giải trí cho hành khách phía sau. Nhân tiện, phần sau có vẻ là chi tiết cổ xưa nhất trong nội thất, điều này gợi ý rằng chiếc xe này đã gần bảy năm tuổi.

Có vẻ như các tùy chọn thông thường không thể có giá 40000 đô la. Tôi cũng nghĩ vậy, nhưng chỉ cho đến khi tôi mở cấu hình Audi A8. Có vẻ như trong thế giới của những chiếc xe lớn và cao cấp, đây đã là chuẩn mực.

Trong thế giới kinh doanh ô tô, trái ngược với logic của Instagram và Facebook, đầu năm là thời điểm để lấy lại quá khứ. Vào tháng XNUMX, hội nghị truyền thống của Ủy ban các nhà sản xuất ô tô AEB được tổ chức, nơi các nhà báo được thông báo về doanh số bán hàng của tất cả các thương hiệu trong kỳ báo cáo. Ví dụ, một lần nữa tôi vô cùng ngạc nhiên trước sự chênh lệch quá lớn (gần ba lần) giữa Audi, BMW và Mercedes-Benz.

Bạn có thể nói đùa bao nhiêu tùy thích về việc tôi đã bán hết cho Audi, nhưng với tôi đây thực sự là một bí ẩn. Tôi hoàn toàn không cố gắng thuyết phục bạn rằng các sản phẩm của thương hiệu Ingolstadt vượt trội so với đối thủ, nhưng có lẽ tôi sẽ dừng lại ở đó. Hơn nữa, ai còn nói rằng bạn cần phải chọn chính xác từ ba người Đức lớn?

Lần này, Roman Farbotko và tôi đã tranh luận về việc nơi nào tốt hơn nếu mang theo 104 đô la (trong trường hợp của Audi A796, gần 8 đô la) nếu chúng tôi có chúng. Roma nhấn mạnh về Range Rover Sport, tôi về chiếc sedan hàng đầu của Audi.

Có vẻ như lập luận rõ ràng ủng hộ chiếc SUV Anh Quốc là khi bạn lái xe, bạn không cảm thấy mình giống như một người lái xe trong đó. Có lẽ, từ phía người lái chiếc A8, họ sẽ đôi khi (không thường xuyên hơn) bị nhìn nhận như vậy. Tuy nhiên, trước hết, Range Rover cũng có thể được lái với một tài xế riêng. Và thứ hai, ý kiến ​​của người khác thực sự quan trọng như thế nào nếu bạn tận hưởng từng giây phút trên xe?

Bất chấp thực tế là hệ thống an ninh xâm nhập, phát hiện ra một người đi bộ cách đó khoảng 100 mét, cố gắng đập mặt hoảng sợ xuống sàn, lái xe A8 là một niềm vui hoàn toàn. Đã lâu lắm rồi tôi mới lái một chiếc xe với cảm giác êm ái như vậy ở một bên và sẵn sàng bình tĩnh vào cua ngay cả khi ở tốc độ cao. Và các động lực theo thứ tự hoàn hảo. Động cơ xăng 340 lít 100 mã lực cho phép chiếc sedan khổng lồ tăng tốc lên 5,7 km / h trong XNUMX giây.

Và có, tất nhiên, đôi khi bạn muốn thay đổi chỗ ngồi. Nơi có massage chân, khả năng di chuyển ghế trước sao cho thoải mái nhất có thể (mặc dù có vẻ như ngay cả một người cao hai mét cũng có thể duỗi thẳng chân ở đây) và ba màn hình chính thức. Hai máy tính bảng được gắn vào tựa đầu của ghế trước và có thể được tháo ra, mang ra khỏi xe hoặc xem TV hoặc phim. Chiếc thứ ba, nhỏ hơn, nằm giữa hàng ghế sau được phân chia. Nó cho phép bạn kiểm soát chỗ ngồi, đa phương tiện, kiểm soát khí hậu, v.v. Vì vậy, tất nhiên, ở đó rất tuyệt, nhưng tôi, ví dụ, vẫn kéo sau tay lái.

Các tùy chọn? Vâng, vâng, chúng thực sự có giá khoảng 45 đô la. Giá khởi điểm của Audi A848 8 L TFSI là 55 USD, chi phí xe chạy thử nghiệm là 92 USD. Nhưng tôi có một giả thuyết rằng một người mua một chiếc xe hạng này và không sử dụng nó như một chiếc taxi VIP, sẵn sàng trả tiền cho những lựa chọn thú vị, thoải mái và quan trọng đối với anh ta, như hệ thống âm thanh hàng đầu, dịch vụ mát-xa, v.v. trên. Đắt? Hãy thừa nhận rằng thị trường đã thay đổi, và bây giờ chúng ta đang sống trong một thực tế như vậy.