Kiểm tra Kratek: Ghế Leon 1.6 TDI (77 кВт) Thể thao

Vấn đề với Seat là cả Tập đoàn Volkswagen và đại lý nhà đều không biết chính xác phải làm gì với thương hiệu Tây Ban Nha. Do đó, họ cũng thiếu chiến lược cho Leon, không có quảng cáo phù hợp và do đó, họ không khai thác được tiềm năng của khách hàng.

Chà, trong khi chúng ta đang dần dự đoán về chiếc Leon mới (nó đã theo cách này từ năm 2005 và hai năm trước nó chỉ được cập nhật một chút về mặt thiết kế), chiếc hiện tại vẫn có nhiều con át chủ bài giữa đôi cánh của mình. Tất nhiên, chúng tôi sẽ không lắng nghe những người bi quan về thực tế là người kế nhiệm sẽ bị hoãn hoặc thậm chí từ chức do khủng hoảng. Vì anh ấy không xứng đáng.

Con át chủ bài đầu tiên nằm giữa hai cánh trước theo đúng nghĩa đen. Nó đã được Volkswagen cho anh ấy mượn. TDI 1,6 lít và 77 kilowatt, vốn ít nhiều đã thành danh trên nhiều mẫu xe của gia đình Đức. Do khối lượng (động cơ diesel) khiêm tốn hơn, nó cần nhiều khí hơn một chút khi bắt đầu, điều mà người lái nhạy cảm ngay lập tức làm quen và yêu cầu thực hành nhiều hơn một chút khi bắt đầu. bị tai và bị kẹpnhững người cần đóng góp ít nhất một phần để leo lên đỉnh thành công. Điều này đặc biệt đúng nếu xe có đầy đủ người vui chơi và hành lý của họ.

Tôi vẫn ngạc nhiên về số lượng không gian mà điều này cung cấp dạng Leon một chiều... Người lớn cũng sẽ có thể ngồi ở phía sau, nếu không phải tất cả các bé gái đều rất vui mừng vì một chiếc xe cỡ này. Số liệu thống kê nói rằng nó nằm ở giữa màu vàng của phân khúc xe hơi, nhưng hình dạng hình chữ nhật của không gian và độ mở cao của cửa sau cho phép tận dụng từng cm.

Hệ thống cách âm làm tốt nhiệm vụ của nó, mặc dù động cơ turbodiesel có thể nghe được, đặc biệt là khi khởi động lạnh. Mức trung bình là 6,4 lít, một lần nữa không phải là tốt nhất, nhưng không có nghĩa là tệ nhất trong số các xe tương đương. Chúng tôi rất tiếc phải thừa nhận rằng chúng tôi vừa phải thử một khung gầm thể thao hơn, đó là lý do tại sao chúng tôi thường nhấn hết ga khi vào cua. Điều này là do định hướng thể thao của khung xe. bình tĩnh lại một chútnhưng tình hình đường xá rất tốt nên động cơ bị mất hoàn toàn; Tóm lại, nó quá yếu và quá hoang dã để cạnh tranh với khung gầm quá khổ.

Hệ thống lái trợ lực tuyệt vời và khung gầm trung tính dài đủ để vắt kiệt 100 "con ngựa" turbo diesel tốt cho thể thao. Nhưng nếu có thêm 50 hoặc 100 nữa thì cũng vui thôi. Chúng tôi cũng đã đưa ra một điểm trừ cho hộp số. Để tránh hiểu lầm: Chuyển đổi bánh răng nhanh chóng và chính xácrằng rất vui khi vận hành nó, nhưng chỉ có năm cấp độ... Nếu tôi có hộp số thứ sáu hoặc tốt hơn là hộp số DSG, cảm giác lái thú vị sẽ còn tuyệt vời hơn.

Nếu bạn có một chút năng động trong người, động cơ 1,6 lít này sẽ là một mặt nhỏ dành cho bạn; tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hữu ích và tiết kiệm, có thể đã đến lúc đến tiệm và nhận nó với mức chiết khấu cao hơn. Một cái mới đang đến, phải không?

văn bản: Alyosha Mrak, ảnh: Aleš Pavletič

Ghế Leon 1.6 TDI (77 kW) Thể thao

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	17805 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	19484 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:	77kW (105 KM)
Tăng tốc (0-100 km / h):	11,6 với
Tốc độ tối đa:	185 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	6,4l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.598 cm3 - công suất cực đại 77 kW (105 mã lực) tại 4.400 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.500–2.500 vòng/phút
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso)
Sức chứa:	tốc độ tối đa 185 km/h - tăng tốc 0-100 km/h 11,7 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, lượng khí thải CO2 119 g / km
Đa số:	xe rỗng 1.365 kg - tổng trọng lượng cho phép 1.860 kg
Kích thước bên ngoài:	dài 4.315 mm - rộng 1.768 mm - cao 1.458 mm - chiều dài cơ sở 2.578 mm - bình xăng 55 l
Hộp:	340-1.165 L

Các phép đo của chúng tôi

T = 21 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 39% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 7.227 km
Tăng tốc 0-100km:	11,6s
Cách thành phố 402m:	18 năm ( 123 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	11,4s (4)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	16s (5)
Tốc độ tối đa:	185km / h (5)
tiêu thụ thử nghiệm:	6,4 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	39,5m
Bảng AM:	40m

đánh giá

• Một chiếc Leon được trang bị tốt với động cơ TDI 1,6 lít có giá gần 20 nghìn. Rất nhiều, gần như quá mức cần thiết. Nhưng với số tiền bỏ ra, bạn có được tính thể thao (khung gầm, ghế ngồi, hệ thống lái), tiết kiệm nhiên liệu (động cơ) và hộp số là một trong những điều đáng tự hào – mặc dù hộp số sáu cấp sẽ tốt hơn. Nó có mọi thứ, nhưng vì một số lý do, nó không tìm được chỗ đứng trên thị trường. Quá đắt, ít được quảng cáo hay chỉ bị bỏ qua?

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ trên 2.000 vòng / phút

ghế trước thể thao

vị trí trên đường

chuyển hoạt động

thiết bị

chỉ có hộp số năm tốc độ

nút điều hòa không khí nhỏ

động cơ dưới 2.000 vòng / phút

bên trong bằng nhựa khó coi