Kiểm tra lưới tản nhiệt: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4

Chúng tôi biết hai cách mà các nhà sản xuất đã tạo ra công viên hybrid của riêng họ, nếu không có công viên này thì thương hiệu sẽ khó tồn tại cho đến ngày nay. Một số đã mang lại đặc tính off-road cho các toa xe ga hiện có, trong khi những người khác đã giảm bớt những chiếc SUV cỡ lớn của họ thành những gì họ gọi là một chiếc crossover. Một trong số đó là Nissan, hãng không trở nên nổi tiếng với những mẫu xe nhạt nhòa như Primera và Almera, nhưng lại nổi tiếng hơn nhiều với những mẫu xe địa hình như Patrol, Pathfinder và Terrano. Quyết định thử nghiệm và cung cấp cho thành phố một chiếc SUV đã có kết quả. Người tiên phong trong phân khúc mới đã trở thành một cú hit chỉ sau một đêm.

Nhiều điều đã thay đổi trong mười năm. Qashqai không còn là một người chơi riêng lẻ trên thị trường, nhưng vẫn là mô hình bán chạy nhất trong phân khúc của nó. Đồ ăn nhẹ là điều cần thiết để lên ngôi, và Qashqai đã nếm lại chúng. Tất nhiên, họ đã không thay đổi triệt để, nhưng sự khác biệt so với người tiền nhiệm của nó là rõ ràng. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại, cùng với cản mới và đèn pha LED đặc trưng, ​​tạo nên diện mạo mới cho Qashqai. Phía sau cũng nhận được một số thay đổi nhỏ: đèn pha, cản va và trang trí màu bạc mới.

Nội thất tinh tế hơn một chút với vật liệu tốt hơn và giao diện thông tin giải trí đã được cải thiện. Nó có thể không ngang tầm với các hệ thống hiện tại cung cấp nhiều hỗ trợ hơn cho điện thoại thông minh, nhưng nó vẫn phục vụ đủ tốt mục đích chính của nó. Một trong số đó là chế độ xem 360 độ xung quanh bằng camera, đây là một trợ giúp đáng hoan nghênh, nhưng trên một màn hình nhỏ với độ phân giải kém, nó không thể hiện hết được. Công thái học đã được cải thiện rất nhiều với vô lăng mới ẩn bố cục nút được cập nhật để điều khiển radio và máy tính hành trình.

Động cơ diesel 130 mã lực mà Qashqai thử nghiệm được cung cấp là loại động cơ hàng đầu. Nếu bạn thêm hệ dẫn động bốn bánh và trang bị cao cấp nhất vào đây, thì chiếc Qashqai này thực sự là tất cả những gì bạn có thể nhận được. Họ cũng cung cấp hộp số tự động không tương thích với hệ dẫn động tất cả các bánh. Tuy nhiên, chúng ta có thể kết luận rằng một chiếc Qashqai dễ quản lý như vậy sẽ phù hợp với cả những người mua khó tính nhất. Động cơ sẽ đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển, nó được làm kín tốt và tốc độ dòng chảy trong quá trình lái xe bình thường không được vượt quá sáu lít.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna +

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	25.450 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	32.200 €

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.598 cm3 - công suất cực đại 96 kW (130 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1.750 vòng/phút
Chuyển giao năng lượng:	dẫn động bốn bánh - hộp số sàn 6 cấp - lốp 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
Sức chứa:	tốc độ tối đa 190 km/h - tăng tốc 0-100 km/h 10,5 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp trung bình (ECE) 4,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 129 g/km
Đa số:	xe rỗng 1.527 kg - tổng trọng lượng cho phép 2.030 kg
Kích thước bên ngoài:	dài 4.394 mm - rộng 1.806 mm - cao 1.595 mm - chiều dài cơ sở 2.646 mm - bình xăng 65 l
Hộp:	430-1.585 L

Các phép đo của chúng tôi

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 7.859 km
Tăng tốc 0-100km:	10,5s
Cách thành phố 402m:	17,4 năm ( 128 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	7,3/14,1 giây (IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	9,9 / 12,9 giây (W./VI.)
tiêu thụ thử nghiệm:	6,7 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	5,6 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	35,6m
Bảng AM:	40m
Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 6	60dB

đánh giá

• Tiên phong trong phân khúc crossover, Qashqai, với những bản cập nhật thường xuyên, không có cách nào cho phép các đối thủ khác vượt qua nó. Có một số thay đổi trong sản phẩm mới, nhưng chúng được đón nhận rất tích cực.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

lắp ráp thiết bị truyền động

công thái học

sự tiêu thụ

độ phân giải màn hình trung tâm

hỗ trợ điện thoại thông minh