Kiểm tra lưới tản nhiệt: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)
Lái thử

Kiểm tra lưới tản nhiệt: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

Mặc dù thực tế là ngày hôm qua chúng tôi dường như đã nghĩ về tên của anh ấy, chúng tôi đã biết Qashqai trong sáu năm. Trong lớp được gọi là crossover, nó hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Giờ đây, một mô hình mới đã xuất hiện, anh ấy muốn thuyết phục những người đang tìm kiếm thỏa thuận tốt nhất.

Ký hiệu kỹ thuật số ngay sau ký hiệu của động cơ thường biểu dương sức mạnh của động cơ. Trong trường hợp đó, bạn có nghĩ rằng Qashqai này có thể có 360 "con ngựa"? À, không. Đây thực sự là một động cơ turbodiesel 1,6 lít mới trong mũi, nhưng nó vẫn sẽ làm bạn hài lòng với “chỉ” 130 “mã lực”. Tuy nhiên, động cơ là đáng khen ngợi. Khả năng phản hồi, mô-men xoắn, phạm vi vận hành rộng, vận hành êm ái… có tất cả những thứ mà chúng tôi thiếu ở động cơ 1.5 dCi cũ.

Quay lại 360. Đây là gói trang bị mới, ngoài các yếu tố được mong đợi, bao gồm mái che toàn cảnh lớn, bánh xe 18 inch, ghế bọc da một phần, một số chi tiết trang trí, thiết bị định vị và hệ thống camera đặc biệt. hiển thị chiếc xe từ tầm nhìn của một con chim. Ở cấp độ công nghệ, vấn đề này không phải là mới, như chúng ta đã thấy, nhưng đối với những chiếc xe hơi cao cấp hơn nhiều. Thoạt nhìn, có vẻ như chúng tôi đang di chuyển camera lên cao phía trên xe. Tuy nhiên, trên thực tế, các camera được lắp ở gương hậu, mũi xe và cả hai bên đều hiển thị một hình ảnh duy nhất trên màn hình trung tâm của hệ thống đa nhiệm. Tuy nhiên, chúng tôi chỉ trích phần này của bộ thiết bị này vì màn hình quá nhỏ và độ phân giải quá thấp nên rất khó hiểu hình ảnh hiển thị.

Mặt khác, tổng thể hạnh phúc tại Qashqai là tuyệt vời. Vật liệu nội thất dễ chịu và giếng trời lớn tạo cảm giác rộng rãi. Hàng ghế sau không di chuyển theo chiều dọc nhưng vẫn mang lại nhiều không gian cho hành khách. Nhược điểm là nệm ISOFIX khó tiếp cận và dây đai an toàn lỏng lẻo. Hộp dưới bệ tỳ tay giữa người lái và hành khách phía trước khá lớn, nhưng tiếc rằng đây là một trong những nơi để những thứ nhỏ nhặt, nếu bạn không chú ý có thể có những thứ gần đó. Có một ngăn kéo phía trước cần số, bạn có thể "nuốt" chỉ một gói kẹo cao su. Chúng tôi cũng lo lắng về tiếng chảy lớn của nhiên liệu vào bình nhiên liệu.

Rõ ràng, trong khi vẻ ngoài cho thấy khả năng sử dụng trên đường địa hình, thì chiếc Qashqai dẫn động bốn bánh này chỉ phù hợp để vượt qua những lề đường cao. Nhưng chuyến đi không hề vui vẻ chút nào. Mặc dù khung gầm khá cao, nhưng ngay cả một chuyến đi khá năng động cũng không thành vấn đề; trên thực tế, được vào lượt là một niềm vui. Tất nhiên, điều này là do sau một thời gian dài chúng tôi phải chạy thử xe, thay lốp mùa hè.

Qashqai đã thuyết phục được nhiều người, bất kể âm mưu tiếp thị là gì. Tuy nhiên, các nhà bán lẻ đang cố gắng thu hút người mua về phía mình bằng một bộ thiết bị phong phú và giá cả đặc biệt. Trong Qashqai được coi là, họ không hứa hẹn khả năng miễn nhiễm với những luống hoa hung hãn, nhưng ngoài mọi thứ, họ gần như đáp ứng mong muốn của người mua này.

Văn bản: Sasa Kapetanovic

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Giá mô hình cơ sở: 26.240 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 26.700 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h): 9,8 với
Tốc độ tối đa: 190 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 6,4l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.598 cm3 - công suất cực đại 96 kW (130 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1.750 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: bánh trước dẫn động bằng động cơ - Hộp số sàn 6 cấp - lốp 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
Sức chứa: tốc độ tối đa 190 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 10,3 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 129 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.498 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.085 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.330 mm – rộng 1.783 mm – cao 1.615 mm – chiều dài cơ sở 2.630 mm – cốp xe 410–1.515 65 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rơle. vl. = 39% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 2.666 km
Tăng tốc 0-100km:9,8s
Cách thành phố 402m: 16,9 năm (


128 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h: 8,1/11,6 giây


(IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h: 9,7/13,8 giây


(W./VI.)
Tốc độ tối đa: 190km / h


(CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm: 6,4 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 38,8m
Bảng AM: 40m

đánh giá

  • Bạn vừa chuẩn bị mua một chiếc Qashqai và đang chờ đợi một lời đề nghị phù hợp? Bây giờ!

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ

bộ thiết bị phong phú

cảm giác bên trong

khung xe điều chỉnh tốt

kết nối ISOFIX ẩn

kích thước và độ phân giải màn hình trung tâm

quá ít ngăn kéo cho các vật dụng nhỏ

tiếp nhiên liệu lớn

Thêm một lời nhận xét