Thử nghiệm: Gia đình Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 mã lực

Họ nói rằng nhiều người thích mua xe hơi, đưa ra quyết định và chọn đúng. Chà, nếu bạn muốn có nhiều niềm vui này, tôi khuyên bạn nên tìm một ưu đãi phù hợp trong số ba chiếc xe ít nhiều giống nhau - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere và Peugeot Traveller. Cả ba đều xuất hiện trên thị trường Slovenia vào cuối năm ngoái và đầu năm nay. Tất cả đều có nguồn gốc chung và thiết kế chung - Toyota đảm nhận hầu hết mọi thứ mà các nhà thiết kế và tiếp thị của PSA Pháp đã giả định. Chiếc xe van đã được chế tạo cho cả ba thương hiệu và rất khó tìm thấy sự khác biệt đáng kể giữa chúng. Nhưng trên thực tế, nó không chỉ là một chiếc xe tải đơn thuần, nó là một phương tiện cá nhân hoặc gia đình rộng rãi với các phụ kiện.

Hầu như không có sự khác biệt về công nghệ, cả ba đều có sẵn với ba chiều dài thân xe khác nhau (trên hai xe bánh), phạm vi động cơ là trong suốt. Trên thực tế, có hai động cơ diesel tăng áp có sẵn và với cả hai, khách hàng có thể chọn trong số hai thông số kỹ thuật. Toyota Proace Verso được trang bị động cơ turbodiesel 3 lít ở chiều dài thân xe ở giữa. Trên thực tế, nó rất giống với hai người anh em mà chúng tôi đã thử nghiệm (Traveller vào sáng 2017 năm 9, Spacetourer vào sáng 2017 năm XNUMX) và nó được dự đoán là phổ biến nhất đối với khách hàng Slovenia.

Vì vậy, không có gì để bổ sung về truyền động, tất nhiên, động cơ turbodiesel hai lít có thể được khen ngợi về sức mạnh của nó, nhưng tôi phải thừa nhận rằng đôi khi lỗ "turbo" của nó cũng gây ra ít khó khăn hơn khi khởi động; nếu chúng ta không đủ quyết tâm để đạp ga và cẩn thận hạ ly hợp, động cơ sẽ nhanh chóng bị chết máy. Cũng có một điều thú vị là động cơ có thể phản ứng khác nhau đối với những người tiêu dùng khác nhau với mức tiêu thụ trung bình. Với số điểm 7,1, Toyota chỉ cao hơn một lít so với hai mẫu xe khác được thử nghiệm ... Vì vậy, chúng ta đang nói về chân nặng hay nhẹ hoặc các điều kiện sử dụng khác.

Tôi vẫn chưa giải thích về thông báo giới thiệu rằng việc mua một chiếc ô tô có thể rất thú vị: đó là tìm kiếm sự khác biệt giữa Toyota Proac Verso và hai chiếc còn lại, bởi vì có khá nhiều chiếc trong số chúng, mặc dù có chung điểm xuất phát. Nhưng chúng ta chỉ đang nói về cách các thiết bị riêng lẻ (ít nhiều cần thiết để có một chuyến đi thoải mái hoặc thậm chí an toàn) được lắp ráp thành các gói thiết bị và phụ kiện. Nếu bạn đã quen với các mẫu xe Toyota khác có trang bị tiêu chuẩn mức độ an toàn rất cao (gói Toyota Safety Sense), thì Proace sẽ đưa nó vào danh sách các tính năng bổ sung, thậm chí là trang bị phong phú nhất mà Toyota mô tả là VIP. Người mua Toyota, như chúng tôi đã thử nghiệm (cấp độ thứ hai của phiên bản Gia đình), phải trả thêm 460 euro cho một gói bổ sung như vậy nếu anh ta muốn đạt được thành tựu quan trọng nhất của các thiết bị an toàn, phanh tự động trong trường hợp va chạm, chi phí này nhiều hơn hơn một nghìn euro - bởi vì gói này cũng bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, màn hình chiếu ở góc nhìn của người lái dưới kính chắn gió và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng màu được đánh dấu TSS Plus. Để quá trình quyết định mua hàng trở nên lâu dài và phức tạp, bảng giá và danh sách phụ kiện cũng sẽ cung cấp cho bạn những cách khác. Khi chư vị thật sự đột phá, chư vị có thể cảm thấy như tất cả đã kết thúc. Nhưng đây không phải là trường hợp, bởi vì, như trong hoạt động trước, việc so sánh giống với hai cái còn lại cũng rất căng thẳng và khó khăn - nếu người mua không có sự lựa chọn định trước về thương hiệu.

Dưới đây là một số sự thật nổi tiếng về việc chọn một chiếc xe lớn như Proace. Với trang thiết bị phong phú, chiếc xe van ảo biến đổi liền mạch thành một chiếc minivan tiện nghi, Toyota cũng mang đến chiếc xe phù hợp cho những gia đình đông người hoặc những người thích thư giãn, muốn chở nhiều hành khách hơn hoặc hành lý lớn hơn. Proace là một sự thỏa hiệp thực sự tuyệt vời về mặt thuật ngữ. Khách hàng có thể chọn một trong ba độ dài. Loại ngắn, chỉ dài 4,61 mét, có vẻ là thuận tiện nhất, nhưng khi sử dụng loại trung bình, chỉ dài dưới XNUMX mét, chúng tôi nhận thấy rằng loại ngắn hơn có thể nhanh chóng gây ra sự cố do thiếu không gian. Với băng ghế thứ ba ở phía sau của một chiếc ô tô cỡ trung, chúng tôi tăng thêm kích thước để chở được nhiều người hơn, nhưng sự sắp xếp này để lại rất ít chỗ cho hành lý. Nghe có vẻ khó tin, nhưng ngay sau đó người dùng sẽ thấy mình hết chỗ để hành lý do quá đông hành khách. May mắn thay, một phiên bản nâng cao có sẵn cho họ, nhưng quyết định phải được cân nhắc trước khi mua. Chính vì trò chơi này với sự lựa chọn không gian và nhu cầu thường xuyên hoặc không thường xuyên mà quyết định về kích thước của một chiếc xe rộng rãi như vậy với các lựa chọn thay thế bổ sung thực sự đáng được cân nhắc cẩn thận!

Sự khác biệt lớn nhất giữa ba đối thủ nằm ở khu vực hoàn toàn "không phải ô tô" - trong chế độ bảo hành và các dịch vụ khác mà Toyota cung cấp cho chủ sở hữu những chiếc xe của mình. Proace được bảo hành chung 100.000 năm của Toyota, nghĩa là sau ba năm (hoặc XNUMX km) bảo hành chung, nó sẽ được bảo hành hạn chế đi lại trong hai năm tiếp theo. Citroën và Peugeot chỉ có tổng thời gian bảo hành là hai năm.

văn bản: Tomaž Porekar

ảnh: Саша Капетанович

Đọc thêm:

Tóm tắt thử nghiệm: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тест: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Dừng & Khởi động Allure L2

Gia đình Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 mã lực

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	32.140 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	35.650 €

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.997 cm3 - công suất cực đại 110 kW (150 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	dẫn động cầu trước - số tay 6 cấp - lốp 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
Sức chứa:	Tốc độ tối đa 170 km/h - Tăng tốc 0-100 km/h trong 11,0 giây - Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kết hợp (ECE) 5,3 l/100 km, lượng khí thải CO2 139 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.630 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.740 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.965 mm – rộng 1.920 mm – cao 1.890 mm – chiều dài cơ sở 3.275 mm – cốp xe 550–4.200 69 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 22.051 km
Tăng tốc 0-100km:	12,1s
Cách thành phố 402m:	18,5 năm ( 122 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	8,3/13,5 giây (IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	14,3s (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	8,4 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	7,1 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	36,6m
Bảng AM:	40m
Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 5	60dB

đánh giá

• Đối với những người cần không gian, Proace là giải pháp phù hợp. Nhưng ở đây cũng vậy: nhiều tiền hơn - nhiều ô tô hơn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ

thời hạn bảo hành

nâng cao cửa sổ phía sau trong cửa sau

điều khiển điều hòa phía sau

thiếu không gian cho các vật dụng nhỏ

kiểm soát cửa sau

truyền động cơ khí chính xác