Lưới kiểm tra: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Lái thử

Lưới kiểm tra: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

Thử nghiệm B 180 CDI này khác với thử nghiệm đầu tiên của chúng tôi chỉ ở hai điều thực sự quan trọng: khung gầm và hộp số. Đối với lần đầu tiên, chúng tôi đã viết vào năm ngoái rằng nó quá khó, vì bài kiểm tra B sau đó có khung thể thao tùy chọn. Anh ấy không có nó, và nó được biết đến rất nhiều sau tay lái. Không phải vì vị trí trên đường sẽ tệ hơn đáng kể, đánh lái (ví dụ) kém chính xác hơn hoặc nghiêng ở các góc quá mức, mà bởi vì đệm của các va chạm tốt hơn nhiều, đặc biệt là trên các đoạn đường xóc ngắn, nơi khung xe thể thao truyền các cú sốc trực tiếp đến phía sau của hành khách. Tale B này thoải mái hơn nhiều và khung gầm như vậy phù hợp với tính cách của nó hơn nhiều.

Dưới nắp ca-pô là phiên bản động cơ diesel 'chỉ' 109 mã lực. Đối với một chiếc xe nhỏ hơn, nhẹ hơn, điều này là quá đủ, và với chiếc B, một động cơ như vậy vẫn là thỏa đáng, nhưng không gì hơn thế. Không có vấn đề gì trong thành phố và trong khu vực, chỉ khi đi trên đường cao tốc, đôi khi bạn có thể thở "mang theo".

Tất nhiên, nó được giải quyết bằng hộp số tự động. 7G-DCT là tên gọi của Mercedes cho hộp số ly hợp kép bảy cấp và nó rất vừa vặn với chiếc xe (giống như một khung gầm bình thường). Sang số nhanh, nhưng không hề bị giật, động cơ luôn ở tốc độ phù hợp, tay lái điều khiển bằng tay dễ dàng. Nhưng điều đó, thực tế, hầu như không bao giờ cần thiết - hộp số và động cơ tốt nhất chỉ nên để chúng thực hiện công việc của chúng. Sau đó, mức tiêu thụ cũng có thể nhỏ: thử nghiệm dừng lại ở mức tròn bảy lít.

Mặc dù hình dạng của chiếc B hơi một phòng, nhưng nội thất không linh hoạt như thường thấy với những chiếc xe một phòng thực sự. Nhưng điều này B cũng không muốn - nó chỉ là một chiếc xe gia đình được thiết kế thú vị, đủ lớn, trong đó cả hành khách và người lái đều cảm thấy thoải mái. Chiếc thứ hai được nuông chiều bởi việc lắp đặt cần số (bên cạnh vô lăng) tiện lợi, đủ trang bị, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ, và ghế ngồi tốt cho phép bạn nhanh chóng tìm được vị trí thoải mái sau tay lái.

Nhược điểm? Một chút công suất động cơ sẽ không còn gây hại và tiếng ồn của động cơ diesel ít hơn một chút. Và hệ thống cảnh báo trước va chạm có thể đã được thiết lập tốt hơn, vì nó thường được kích hoạt ở những vị trí hoàn toàn an toàn (ví dụ, nó đã bị xáo trộn bởi một chiếc ô tô ở làn liền kề trên đường hai làn trong thành phố).

Nhưng B này cũng có những ưu điểm: từ neo Isofix thiết thực chu đáo đến đèn pha xenon tuyệt vời, ánh sáng nội thất chu đáo, phanh tốt và cốp lớn hữu ích. Và giá cả.

Văn bản: Dusan Lukic

Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Xanh Hiệu Quả

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Trao đổi AC
Giá mô hình cơ sở: 26.540 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 33.852 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h): 11,4 với
Tốc độ tối đa: 190 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 7,0l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.796 cm3 - công suất cực đại 80 kW (109 mã lực) tại 3.200-4.600 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.400-2.800 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: Động cơ được cung cấp bởi bánh trước - hộp số robot 7 cấp với hai ly hợp - lốp 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport).
Sức chứa: tốc độ tối đa 190 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 10,7 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,1/4,2/4,5 l/100 km, lượng khí thải CO2 121 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.505 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.025 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.359 mm – rộng 1.786 mm – cao 1.557 mm – chiều dài cơ sở 2.699 mm – cốp xe 488–1.547 50 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 45% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 10.367 km
Tăng tốc 0-100km:11,4s
Cách thành phố 402m: 17,9 năm (


123 km / h)
Tốc độ tối đa: 190km / h


(BẠN ĐANG ĐẾN.)
tiêu thụ thử nghiệm: 7,0 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 38,0m
Bảng AM: 42m

đánh giá

  • Chiếc B với hộp số tự động trở thành chính xác những gì bạn sẽ nghĩ ngay từ cái nhìn đầu tiên: một chiếc xe gia đình hoàn thiện của Đức, đủ rộng rãi và thoải mái.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

Quá trình lây truyền

sự tiêu thụ

Isofix gắn kết

đèn

hệ thống cảnh báo va chạm nhạy cảm

động cơ hơi quá nóng

Thêm một lời nhận xét