TOP 10 mẫu Maserati đẹp và đắt nhất

Công ty Ý được thành lập trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Ban lãnh đạo ngay lập tức tập trung các dây chuyền sản xuất cho ngành công nghiệp ô tô độc quyền.

Cho đến nay, cây đinh ba, phô trương trên mui xe, được coi là dấu hiệu của sự nhất quán và hương vị tinh tế. Bức ảnh cho thấy mười mẫu xe mang tính biểu tượng hàng đầu của Maserati.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (năm 1961)

Trong bối cảnh lưng gù và vụng về của hầu hết các hãng xe, mẫu xe này đã chứng tỏ ý nghĩa của một chiếc xe hạng thương gia.

Chiếc xe là phiên bản cải tiến của người tiền nhiệm 3500GT. Nó được trang bị động cơ tám xi-lanh hình chữ V, dung tích 5,0 lít. Một tính năng của tất cả những chiếc xe sang trọng của gia đình Ý là việc tạo ra các thân xe được đặt làm riêng trong các xưởng thiết kế.

"Pretty Woman" ngay lập tức thu hút các doanh nhân giàu có. Trong lịch sử sản xuất, bộ truyện chỉ có 34 bản. Tại cuộc đấu giá năm 2016, chiếc xe retro đã đến tay một nhà sưu tập may mắn với giá 1 euro.

9. Maserati Tipo 61 "Lồng chim" (1960 год)

Một chiếc xe đua với bố cục gọn nhẹ. Khối lượng của cả ô tô là 600 kilôgam. Nhờ đó, động cơ 2,9 lít với 250 mã lực cho phép thiết bị tăng tốc đến 280 km một giờ đáng kinh ngạc trong thời gian đó.

Chiếc xe đã lái cho đội Camoradi của Mỹ. Người ra mắt đã để lại dấu ấn khó phai mờ trong làng đua xe thể thao thế giới. Màn trình diễn nổi bật nhất là cuộc đua 1000KS Nürburgring. Vinh quang của chiếc xe thể thao được mang lại bởi chiến thắng trong cuộc đua.

Chiếc xe này đã được đưa vào một bộ sưu tập tư nhân vào năm 2013 với giá một triệu tám trăm nghìn euro. Tôi đã lên hàng đầu vì thiết kế ban đầu và hiệu suất kỹ thuật cao.

8. Maserati 250S (1957 од)

Một chiếc xe đua khác của "corral" người Ý - chú ngựa hung hãn 250S. Trong số các nhà sưu tập, những chiếc xe thể thao cũ là một chiến lợi phẩm đáng thèm muốn. Có rất nhiều thành tích gắn liền với hầu hết những chiếc xe này.

Cỗ xe lửa trong bức ảnh là một ví dụ về các mô hình như vậy. Những cái tên như Shelby và Hall gắn liền với cô. Chiếc xe được trang bị động cơ 235 lít 2,5 mã lực.

Chiếc xe này được tạo ra với một thân hình hấp dẫn hơn, vì vậy nó đã cao hơn một vị trí trong bảng xếp hạng. Một người yêu thích thể thao cổ điển đã mang huyền thoại về nhà để xe của mình với giá hai triệu rưỡi.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957 од)

Nguyên mẫu của một chiếc xe mui trần thanh lịch, giá 2,7 triệu euro. Chiếc sedan đường phố với một nhân vật xe đua - đây là cách bạn có thể mô tả tính cách của chiếc xe cũ. Một thân xe tùy chỉnh đầy phong cách đã được trang bị cho phiên bản đua của A6GCS.

Chiếc xe cổ điển cao cấp cuối những năm 50 được trang bị động cơ hai lít. "Trái tim" của vẻ đẹp thanh lịch đã đập trên 190 "người da đen". Cao hơn một bậc so với chiếc xe hóa ra là sự kết hợp của các chỉ số về sự thoải mái, thể thao và chi phí cao.  

6. Maserati MC12 (năm 2004)

Không chỉ những mẫu xe độc ​​quyền cũ mà những chiếc xe mới hơn cũng được ưa chuộng tại các cuộc đấu giá. Một trong những đại diện sáng giá nhất chính là Ferrari Enzo sinh đôi của Ý. Chiếc xe đua không nhận được một loạt lớn. Trong suốt thời gian đó, công ty chỉ sản xuất 50 bản sao của những chiếc xe như vậy.

Chiếc xe thể thao có "trái tim" hình chữ V với 12 xi-lanh. Công suất cực đại của con ngựa sắt là 630 mã lực. "Viên đạn" thanh lịch và không thể ngăn cản bay với tốc độ tối đa 330 km một giờ.

Giá của vật phẩm đấu giá là ba triệu euro. Nó chiếm vị trí thứ sáu tự tin trong danh sách những chiếc xe đẹp và đắt nhất thế giới.

5.Maserati Boomerang (1972)

Chiếc xe thể thao theo phong cách xe tương lai của những năm đầu thập niên 4,7 được phép đi trên đường công cộng. Không giống như những người tiền nhiệm của nó, ngày nay nó đã là một chiếc xe cổ điển, nó có hiệu suất khí động học cao. Công ty đã cung cấp cho những người hâm mộ tính năng tự động độc quyền một bố cục mạnh mẽ của "Boomerang". Số tám hình chữ V, được nhiều người yêu thích, được lắp đặt làm bộ nguồn. Thể tích 310 lít và công suất động cơ là XNUMX mã lực.

Do đặc thù về thân hình và tư thế của người lái xe nên dòng xe hạng thương gia không được ưa chuộng. Vì vậy, chiếc xe hóa ra là của hiếm. Ngày nay, giá trị của nó đã tăng lên 3,3 triệu USD. Và mô hình đã đến "xích đạo" của TOP.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956 год)

Trong số những chiếc xe hiếm nhất trên thế giới, được sản xuất với số lượng hạn chế, nó chiếm vị trí thứ 20 trong danh sách. Tổng cộng, mối quan tâm đã phát hành XNUMX bản như vậy. Mỗi mô hình là duy nhất theo cách riêng của nó.

Những chiếc xe nhận được thông số kỹ thuật riêng. Nó phụ thuộc vào yêu cầu của khách hàng đặt xe. Một tính năng của mô hình là một dấu hiệu công ty lớn, gần như cho toàn bộ lưới tản nhiệt. Chiếc đinh ba hình vương miện vẫn được coi là vua của ngọn đồi trong thế giới ô tô.

Mô hình, được khôi phục lại các thiết bị ban đầu của nó, đã được bán với giá bốn triệu euro. Bản sao đã bán được trang bị động cơ hai lít cho 160 lực.

3. Maserati 250F (1956)

Đại diện độc quyền lọt vào 250 chiếc xe đắt nhất của Maserati. 1956F được thiết kế để thi đấu trong các cuộc đua Grand Prix ở Ý. Chiếc xe do Stirling Moss người Anh điều khiển, đã nhận được giải thưởng cuộc đua chính vào năm XNUMX.

Mô hình này đã biện minh cho sự tồn tại của nó vào buổi bình minh của giải đua xe Công thức 1. Một chiếc xe thiết kế độc quyền với lịch sử thể thao tốt đã được bán đấu giá với giá 4,1 triệu đô la. Bây giờ trong nhà để xe của nhà sưu tập là một huyền thoại đua xe thể thao khác. Triển lãm có động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít cho công suất 270 mã lực.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955 год)

Một chiếc xe mui trần hai cửa từ giữa những năm 170 đã leo lên vị trí hàng đầu của hãng xe hơi độc quyền Maserati. Hạn chế và đồng thời mạnh mẽ cho thời đại của nó, chiếc xe được lắp ráp với động cơ hai lít. Bộ nguồn phát triển công suất khiêm tốn theo tiêu chuẩn ngày nay - chỉ XNUMX "đen".

Phần thân của ba chiếc xe trong loạt phim này được sản xuất bởi một công ty thiết kế do Pietro Frua đứng đầu. Atelier rất phổ biến, và được sử dụng chủ yếu cho các dự án thiết kế cá nhân.

Mô hình nhận được bạc không chỉ vì độ hiếm của nó. Giá của một trong ba bản này khi đấu giá lên tới 4 euro.

1. Maserati 300S (1955 од)

Vàng trong bảng xếp hạng những chiếc xe đẹp và đắt nhất trong lịch sử do tay vợt người Ý nắm giữ thuộc về chiếc xe thể thao đơn lẻ tiếp theo. 300S được thiết kế để đua sức bền.

"Người đẹp" được đem ra đấu giá và đến tay người sưu tập xe cổ tiếp theo với giá 4,7 triệu. Được sản xuất ở phía sau cửa hàng ô tô Fantuzzi, chiếc xe có động cơ 260 lít. Tốc độ tối đa mà mô hình 290 ngựa được tăng tốc là XNUMX km một giờ.

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong những năm XNUMX đều tập trung vào việc thiết kế những chiếc xe có thể chịu được áp lực khi lái xe tốc độ cao và dài. Cửa hàng sửa chữa ô tô của thương hiệu Ý cũng không hề tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh. Nhưng các kỹ sư đã không bỏ qua tầm quan trọng của thiết kế ô tô. Vì vậy, trong lịch sử của công ty có đủ các mô hình thể thao đẳng cấp được thực hiện trong một cơ thể duy nhất.