TOP-6 mẫu lốp không đinh mùa đông tốt nhất "Kumho"
Theo các tài xế, mẫu xe Ice Power KW21 được thiết kế để lái qua các vũng nước, tuyết ướt hoặc lỏng lẻo. Nhưng trên mặt băng mịn, bạn phải cẩn thận, bởi vì, không giống như lốp có đinh, lốp Velcro không mang lại độ bám hoàn hảo.
Vào mùa đông, cần sử dụng loại lốp chuyên dụng bám đường tốt trong mọi thời tiết. Để chọn chúng, các tài xế nghiên cứu các bài đánh giá về lốp xe Kumho mùa đông Velcro.
Đánh giá lốp Velcro "Kumho"
Lốp không đinh mùa đông "Kumho" rất dễ sử dụng và đáng tin cậy. Không có gai trên đó làm hư nhựa đường nên không chỉ được sử dụng trong mùa lạnh mà còn được sử dụng trái vụ. Không có các yếu tố kim loại, xe đạt được độ ổn định khi sử dụng các đặc điểm của lốp sau:
- Cao su đàn hồi. Không cứng lại trong thời tiết lạnh, vì vậy trong thời tiết lạnh, nó được ép vào mặt đường.
- Các rãnh nhỏ trên bề mặt. Trên chúng, hơi ẩm dư thừa được loại bỏ từ dưới bánh xe, thoát ra khỏi miếng dán tiếp xúc. Điều này ngăn cản quá trình thủy phân trong trái vụ.
- Mô hình bánh mài với các cạnh sắc nét. Chúng bám vào mặt đường.
Theo đánh giá về lốp xe Kumho mùa đông Velcro, việc lái một chiếc xe với bánh xe như vậy trên mọi cung đường sẽ rất tiện lợi. Các chủ sở hữu lưu ý mức độ tiếng ồn thấp, độ tin cậy và an toàn. Nhưng một số tài xế đã quen với loại lốp như vậy trong một thời gian dài, bởi vì với nó, xe dừng trên băng chậm hơn so với bánh xe có đinh.
Dựa trên các bài đánh giá về lốp Velcro mùa đông Kumho, chúng tôi đã tổng hợp đánh giá các mẫu xe tốt nhất dành cho các tuyến đường ở Nga. Tất cả các lốp xe được giới thiệu đều có dạng rãnh định hướng, có cả đối xứng và không đối xứng. Nó là cần thiết để mua các sản phẩm có tính đến các đặc điểm của chiếc xe và phong cách lái xe.
Vị trí thứ 6: Kumho Winter Portran CW11
Kumho Winter Portran CW11
Trong các bài đánh giá về những chiếc lốp không gài mùa đông Kumho này, người lái xe đề cập đến một tỷ lệ giá cả - chất lượng có lợi. Mô hình Winter Portran rẻ tiền được lắp đặt trên các phương tiện thương mại. Cao su được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong mùa đông khắc nghiệt của miền Bắc, vẫn giữ được độ đàn hồi ngay cả ở nhiệt độ cực thấp.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Đối xứng |
| Chỉ số tải | 104-121 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 900-1450 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | R (lên đến 170) |
Hạng 5: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Trong các bài đánh giá về lốp không đinh mùa đông Kumho, chủ sở hữu nói về sự tiện lợi của mô hình WinterCraft và tính khả dụng của nó. Cao su được thiết kế để lắp đặt trên một chiếc SUV và hoạt động trong điều kiện mùa đông miền Bắc. Nhưng những người lái xe nhận thấy rằng ở nhiệt độ cực thấp, vật liệu này sẽ mất tính đàn hồi và rất khó điều khiển xe. Mặc dù vậy, lốp xe vẫn bám đường (trên băng, đường dốc, đường nhựa ướt). Khó khăn chỉ nảy sinh khi lái xe trên tuyết mới, vì vậy mẫu xe này được vận hành trong thành phố hoặc trên đường cao tốc, những nơi đường được làm sạch liên tục.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Đối xứng |
| Chỉ số tải | 100-116 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 800-1250 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | T (lên đến 190) |
Hạng 4: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
Trong các bài đánh giá về lốp xe Kumho mùa đông Velcro, các tài xế đề cập đến tính khả dụng của mẫu WinterCraft WS71, khả năng vận hành êm ái của xe và sự thoải mái khi lái xe trên đường băng hoặc ướt. Nhưng các chủ xe lưu ý khó khăn trong việc cân bằng bánh xe sau khi lắp lốp WS71. Mặc dù vậy, không có nhịp ngay cả ở tốc độ cao.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Không đối xứng |
| Chỉ số tải | 96-114 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 710-118 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | H (lên đến 210), T (lên đến 190), V (lên đến 240), W (lên đến 270) |
Hạng 3: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Lốp "Kumho" mùa đông WinterCraft WP51 với Velcro được thiết kế để lắp trên xe du lịch. Do tính đàn hồi cao, chúng được vận hành an toàn trong điều kiện mùa đông miền Bắc.
Các tài xế lưu ý xe chạy êm sau khi lắp các loại lốp này, sự an toàn khi lái xe trên đường ướt hoặc tuyết lăn. Nhưng trên đá mịn, bạn phải cẩn thận, vì độ bám trở nên không hoàn hảo. Mặc dù vậy, những người lái xe nói rằng chính trên lớp cao su này mà họ đã lái xe trên một con đường xấu vào mùa đông.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Đối xứng |
| Chỉ số tải | 82 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 475 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | H (lên đến 210) |
Hạng 2: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Máy làm đá Kumho KW21 175/80 R14 88Q
Lốp không đinh ghi đông Kumho được lắp trên xe du lịch. Chúng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt ở nhiệt độ thấp. Vật liệu vẫn đàn hồi và bánh xe bám đường hoàn hảo.
Theo các tài xế, mẫu xe Ice Power KW21 được thiết kế để lái qua các vũng nước, tuyết ướt hoặc lỏng lẻo. Nhưng trên mặt băng mịn, bạn phải cẩn thận, bởi vì, không giống như lốp có đinh, lốp Velcro không mang lại độ bám hoàn hảo.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Không đối xứng |
| Chỉ số tải | 88 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 560 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | Q (lên đến 160) |
Hạng nhất: Kumho KW1 7400/175 R70 14T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Lốp Velcro Kumho được thiết kế cho xe ô tô hoạt động trong điều kiện mùa đông miền Bắc. Mẫu KW7400 mang đến sự an toàn và thoải mái khi vận động.
Người lái xe lưu ý sự im lặng trong suốt chuyến đi, không có nhịp đập và sự thuận tiện khi lái xe. Hạn chế duy nhất là khó cân bằng các bánh xe, nhưng người chủ sẽ đối phó với điều này. Theo giới chơi xe, mẫu xe này thích hợp cho những chuyến đi trên mọi cung đường với bề mặt khác nhau.
| Đặc điểm của | |
| Người bảo vệ | Đối xứng |
| Chỉ số tải | 84 |
| Tải trên một bánh (tối đa), kg | 500 |
| Tốc độ (tối đa), km / h | T (lên đến 190) |
Bảng kích thước mô hình Velcro
Điều quan trọng là chọn đúng kích cỡ lốp. Bảng hiển thị thông số của các loại mô hình.
Bảng kích thước mô hình Velcro
Biên dạng bánh xe - khoảng cách từ đĩa đệm đến phần cực của lốp. Chỉ số này ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của xe, sự an toàn và sự thoải mái khi lái xe. Khi lựa chọn các thông số, hãy tính đến các đặc điểm của xe và tính chất của chuyến đi:
- Đối với việc lái xe địa hình, nên chọn bánh xe có cấu hình cao. Chúng rất tốt trên những con đường xấu, cung cấp lực kéo với những bề mặt không bằng phẳng. Khi va vào chướng ngại vật, cao su làm mềm tác động và bảo vệ đĩa đệm.
- Để lái xe nhanh và mạnh mẽ, các mẫu xe cấu hình thấp được sử dụng. Trong lúc cua gấp, lốp xe không bị biến dạng, người lái làm chủ được.
Chiều rộng của biên dạng ảnh hưởng đến việc xử lý của xe. Khi tốc độ tăng, độ ổn định và gia tốc tăng lên, quãng đường phanh được giảm xuống, nhưng có nguy cơ trượt nước. Khi giảm số, vô lăng dễ quay, lực cản lăn là tối thiểu, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, nhưng khả năng kiểm soát ở tốc độ cao lại kém đi.
Chủ sở hữu phản hồi
Thương hiệu Kumho đến từ Hàn Quốc. Giờ đây, ông là một trong hai mươi nhà sản xuất lốp xe lớn nhất.
Người lái xe lưu ý những ưu điểm sau của mẫu lốp mùa đông Kumho:
- chạy êm;
- tỷ lệ giá cả - chất lượng thuận lợi;
- độ bền;
- mặc;
- sự an toàn.
Một số tài xế khẳng định rằng với những chiếc lốp như vậy, bạn có thể di chuyển trên mọi con đường, như trên đường nhựa khô. Nhưng hầu hết các bài đánh giá đều đề cập đến việc phải cẩn thận khi lái xe trên băng mịn - do thiếu gai nên bánh xe có thể bị trượt. Trên mặt đường ẩm ướt, đường dốc hoặc trong xe trượt tuyết nhỏ, bánh xe sẽ đảm bảo an toàn. Bởi vì điều này, chúng thường được sử dụng bởi cư dân của các ngôi làng và thị trấn nhỏ, nơi có nhiều đường xấu.
