Bộ lọc nhiên liệu - chức năng của nó là gì? Nó cần phải được thay thế?
Hoạt động của máy móc

Bộ lọc nhiên liệu - chức năng của nó là gì? Nó cần phải được thay thế?

Tạp chất nhiên liệu đến từ đâu?

Về nguyên tắc, có thể phân biệt giữa các yếu tố bên ngoài và bên trong. Đầu tiên bao gồm việc tiếp nhiên liệu bị ô nhiễm - điều này thường xảy ra nhất tại các trạm xăng có tiếng đáng ngờ. Các yếu tố bên trong là các chất gây ô nhiễm được tìm thấy trong hệ thống nhiên liệu do ăn mòn và kết tủa ra khỏi nhiên liệu và tích tụ dưới dạng cặn ở đáy bể. Bất kể chúng đến từ đâu, chúng sẽ kết thúc ở bộ lọc nhiên liệu, được thiết kế để ngăn chặn chúng trước khi chúng đến động cơ. 

Bộ lọc nhiên liệu - loại và thiết kế

Tùy thuộc vào loại nhiên liệu được lọc, các bộ lọc nên có thiết kế khác nhau. Xăng gợi nhớ đến một lon kim loại có hai vòi ở hai đầu đối diện. Nhiên liệu đi vào một cổng, đi qua vật liệu lọc giữ lại tạp chất, sau đó thoát khỏi bộ lọc qua một cổng khác. Thiết kế này yêu cầu các bộ lọc trong xe có động cơ xăng được gắn theo chiều ngang.

Các bộ lọc nhiên liệu được sử dụng trong động cơ diesel có thiết kế khác vì ngoài việc giữ lại các chất gây ô nhiễm, chúng còn được thiết kế để kết tủa nước và parafin kết tủa từ nhiên liệu. Do đó, các bộ lọc diesel có một bể chứa bổ sung và được gắn theo chiều dọc. Do nhiên liệu diesel có xu hướng bị vẩn đục và kết tủa paraffin và nước từ đó, bộ lọc động cơ diesel có tuổi thọ ngắn hơn đáng kể so với bộ lọc xăng.

Các triệu chứng của một bộ lọc nhiên liệu bị tắc là gì?

Các dấu hiệu phổ biến nhất của bộ lọc nhiên liệu bị tắc là:

  • vấn đề khởi động động cơ 
  • thời gian bắt đầu dài
  • động cơ hoạt động không đều
  • sụt điện,
  • khói quá nhiều từ ống xả.

Bỏ qua những triệu chứng này và không thay bộ lọc thường xuyên có thể làm hỏng kim phun của bạn, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. 

Khi nào bộ lọc nhiên liệu được thay đổi?

Thay lọc nhiên liệu là một trong những hoạt động bảo dưỡng cần thiết. Chúng được thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất, nhưng qua nhiều năm, một số mẹo phổ biến đã phát triển rất hiệu quả. Đối với động cơ xăng, nên thay lọc nhiên liệu ít nhất 2 năm một lần hoặc 50-60 nghìn km. km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên, đối với nhiên liệu diesel, nên thay thế hàng năm hoặc cứ sau 20-30 nghìn km. km, tùy theo điều kiện nào đến trước. 

Có thể mua bộ lọc nhiên liệu từ các nhà sản xuất nổi tiếng như Bosch, Filtron hoặc Febi-Bilstein, v.d. cửa hàng intercar Trong trường hợp nghi ngờ, đáng để tham khảo ý kiến ​​\uXNUMXb\uXNUMXbnhân viên đường dây nóng, họ sẽ tư vấn mẫu xe nào phù hợp với chiếc xe này.

Thêm một lời nhận xét