Lái thử Toyota Auris vs VW Golf: những cuốn sách bán chạy nhất

Các mẫu xe nhỏ gọn của Toyota và VW là một trong những loại xe bán chạy nhất mọi thời đại. Người kế nhiệm của Corolla, Auris, nhằm đảm nhiệm một số vị trí của Golf trên Lục địa già. So sánh các biến thể xăng 1,6 lít của hai mô hình.

Trong thử nghiệm so sánh đầu tiên giữa hai mẫu xe, những chiếc xe được trang bị mới nhất và động cơ xăng 1,6 lít dưới mui xe. Ngay cả khi lần đầu tiên làm quen với xe, rõ ràng VW quả thực đã tiết kiệm được khá nhiều về trang bị tiêu chuẩn, nhưng ấn tượng về tay nghề thì tốt hơn đối thủ Nhật Bản.

Đặc biệt, các vật liệu và bề mặt được sử dụng trong bảng điều khiển và trang trí cửa, cũng như trên ghế, có vẻ mỏng hơn và tốt hơn đáng kể so với Toyota.

Về nội thất, hai mẫu xe ngang nhau.

Cả hai xe đều cho kết quả gần như ngang nhau về không gian nội thất và thể tích khoang hành lý. Có đầu và chỗ để chân rộng rãi cho hành khách vì ghế Auris cao hơn một chút so với Golf, do đó tầm nhìn bên hông tốt hơn một chút. Mặt khác, hàng ghế trước VW thoải mái hơn và hỗ trợ cơ thể bên tốt hơn. Mặt khác, hành khách của Auris tận hưởng cảm giác thoải mái hơn ở hàng ghế thứ hai.

Với thân hình cao lớn, Auris gần giống một chiếc xe tải, nhưng giống như Golf, nó có rất ít liên quan đến sự linh hoạt bên trong đặc trưng của loại xe nói trên. Trong cả hai trường hợp, khả năng biến đổi lớn nhất là hàng ghế sau có thể gập lại, được phân chia không đối xứng. Tuy nhiên, Auris thể hiện một đặc điểm xe tải điển hình khác - tầm nhìn phía trước rất hạn chế, đó là kết quả của các cột phía trước rộng. Golf không chỉ có thân xe rõ ràng hơn mà còn cả cabin - mọi thứ đều như mong đợi, việc điều khiển các chức năng trực quan nhất có thể, nói tóm lại, công thái học gần đạt mức lý tưởng. Về khoản này, Toyota cũng tương đối tốt, nhưng không thể đạt đến mức phổ biến nhất của VW.

Động cơ Toyota là thất thường hơn nhiều

Hệ thống truyền động bốn xi-lanh của Toyota năng động hơn đáng kể so với động cơ đẩy phun trực tiếp của VW. Nhìn chung, động cơ Auris mượt mà và êm ái hơn, chỉ có khả năng vận hành tốt với khả năng tăng tốc nhạy bén hơn. Nhưng ngay cả trong những điều kiện như vậy, động cơ "Nhật Bản" nghe có vẻ hung hãn và đầy đủ hơn nhiều so với tiếng gầm gừ giận dữ mà động cơ FSI Golf phát ra khi vào cua. Mặt khác, hệ thống truyền động của Auris chắc chắn thiếu số sáu, và do đó, đặc biệt là trên đường cao tốc, mức tốc độ được giữ quá cao. VW tiêu thụ ít hơn gần một lít so với Toyota, mặc dù thực tế là thiếu đủ lực kéo thường phải xuống số khi vượt, lên dốc, v.v. Tuy nhiên, điều thứ hai hóa ra lại là một nhiệm vụ thú vị đáng ngạc nhiên, với việc chuyển số một cách dễ dàng và chính xác đáng kinh ngạc, và hộp số của Toyota thiếu cảm giác thể thao. Mặt khác, Auris gây bất ngờ với hệ thống lái được tinh chỉnh cực kỳ tốt, nhờ đó chiếc xe còn thể hiện sự nhiệt tình khi vào cua hơn cả Golf.

Auris thắng Golf về điểm

Ở chế độ giới hạn, cả hai chiếc xe đều hoạt động giống nhau, ổn định và dễ điều khiển. Auris đặc biệt hài lòng rằng hành vi năng động trên đường không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe. Thiết lập hệ thống treo khá khó khăn, và đặc biệt là trên những va chạm nhỏ, sự thoải mái của mô hình Nhật Bản thậm chí còn tốt hơn so với Golf. Auris cũng tự hào có hệ thống phanh tốt nhất.

Toyota chắc chắn đang đi đúng hướng với Auris, và kết quả là khá bất ngờ đối với nhiều người: phiên bản 1,6 lít của Auris đánh bại Golf 1.6 về số điểm!

Văn bản: Hermann-Josef Stapen

Ảnh: Hans-Dieter Zeifert

Đánh giá

1. Toyota Auris 1.6 Executive

Auris cung cấp khả năng xử lý an toàn, tiện nghi tốt, nội thất rộng rãi, trang bị tiêu chuẩn phong phú và hệ thống phanh tuyệt vời. Tuy nhiên, ấn tượng về chất lượng thì tầm thường hơn đáng kể so với Golf. Vẫn còn nhiều điều mong muốn về tầm nhìn của người lái xe.

2. VW Golf 1.6 FSI thoải mái

VW Golf tiếp tục là chuẩn mực trong phân khúc xe nhỏ gọn khi nói đến chất lượng nội thất và tính tiện dụng, đồng thời thể hiện sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái tốt và khả năng vận hành gần như thể thao. Các trang bị tiêu chuẩn ít ỏi so với Auris, và động cơ 1,6 lít đặc biệt thô sơ và chậm chạp, chỉ mang lại cho nó vị trí thứ hai trong bài kiểm tra.

chi tiết kỹ thuật

1. Toyota Auris 1.6 Executive	2. VW Golf 1.6 FSI thoải mái
Khối lượng làm việc	–	–
sức mạnh	85 kW (115 mã lực)	85 kW (115 mã lực)
Tối đa momen xoắn	–	–
Tăng tốc 0-100 km / h	10,1 với	10,9 với
Khoảng cách phanh với tốc độ 100 km / h	38 m	39 m
tốc độ đầy đủ	190 km / h	192 km / h
Tiêu thụ trung bình nhiên liệu trong thử nghiệm	9,4 l / 100 km	8,7 l / 100 km
Giá cơ bản	chưa có dữ liệu	36 212 levov