Toyota Aygo X. Crossover đô thị mới. Xem hình ảnh!

Xe sẽ ra mắt tại các showroom Toyota vào năm 2022. Các thành phần hai tông màu dựa trên các loại sơn bóng mới với các sắc thái cay chỉ là một trong những cách gọi của sự mới lạ.

Mẫu xe Toyota nhỏ nhất mới được phát triển trên nền tảng GA-B theo kiến ​​trúc TNGA (Toyota New Global Architecture). Chiếc xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng này là Yaris mới, được vinh danh là Xe châu Âu của năm 2021, trong khi chiếc thứ hai là mẫu crossover phân khúc B Yaris Cross hoàn toàn mới.

Toyota Aygo X. Thiết kế nguyên bản với một sự thay đổi

Với Aygo X mới, các nhà thiết kế của Toyota đặt mục tiêu định nghĩa lại phân khúc A với kiểu dáng táo bạo, khác biệt và kiểu dáng thân xe độc ​​đáo. Nhóm nghiên cứu tại ED2 (Toyota Châu Âu Thiết kế và Phát triển) gần Nice đã lần đầu tiên giới thiệu tầm nhìn của họ đối với một chiếc xe nhỏ trong thành phố với việc công bố ý tưởng mở đầu Aygo X vào tháng XNUMX năm nay.

Sau khi công chúng đón nhận rất tích cực ý tưởng mở đầu Aygo X, đã thu hút sự chú ý với thiết kế thân xe hai tông màu hấp dẫn và màu Chilli Red lấp lánh được thiết kế đặc biệt, thiết kế Aygo X đã được giao cho Toyota Motor Europe Design ở Bỉ. Tại đó, các nhà tạo mẫu đã làm việc trực tiếp với bộ phận R & D và lập kế hoạch sản phẩm để biến một cách chính xác ý tưởng xe hơi mới thành sản phẩm thực tế.

Diện mạo hai tông màu táo bạo của Aygo X, được làm nổi bật bởi lớp sơn hoàn thiện mới, tạo nên một tổng thể gắn kết thu hút sự chú ý từ xa. Đường mái dốc khiến chiếc xe trở nên thể thao hơn. Ở phía trước, đèn chiếu sáng công nghệ cao tạo thành khung nắp ca-pô hình cánh chim. Lưới tản nhiệt lớn, đặt thấp, đèn sương mù và bảo vệ gầm có hình lục giác.

Để làm nổi bật đặc điểm biểu cảm của nó, Toyota đã sử dụng các màu gia vị tự nhiên như màu xanh lá cây bạch đậu khấu tinh tế, màu đỏ ớt, màu be ấm của gừng hoặc màu xanh lá cây hơi xanh của cây bách xù. Mỗi màu này tạo ra một bố cục tương phản với mái và đuôi xe màu đen.

Màu sắc biểu cảm của Chilli được nhấn mạnh bởi các mảnh kim loại màu xanh lam. Kết quả là màu sắc độc đáo, rực rỡ Sparkling Chilli Red. Sơn mài kiểu dáng trẻ trung của Juniper được phát triển đặc biệt cho chiếc xe này và làm cho Aygo X trở nên nổi bật hơn.

Phong cách táo bạo của chiếc crossover không chỉ được nhấn mạnh bởi cách phối màu nguyên bản mà còn ở bánh xe lớn, tổng đường kính tương ứng với 40% chiều dài thân xe.

Màu sắc trang nhã cũng xuất hiện trong nội thất của chiếc xe dưới dạng các điểm nhấn màu thân xe, bao gồm cả trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm, mang lại vẻ khác biệt cho cabin. Nhìn kỹ vào ghế, bạn có thể thấy dấu “X” được tích hợp trong cấu trúc của vật liệu bọc. Cái tên Aygo X còn được thể hiện một cách tinh tế trong thiết kế của đèn pha.

“Hai tông màu bên ngoài của Aygo X ngay lập tức thu hút sự chú ý. Anastasia Stolyarova, Giám đốc Kế hoạch Sản phẩm Aygo X tại Toyota Motor Europe nhấn mạnh.

Aygo X phiên bản giới hạn đặc biệt sẽ có mặt trong những tháng đầu tiên bán ra tại Cardamom, với các điểm nhấn màu cam mờ Mandarina và bánh xe hợp kim đen mờ được thiết kế đặc biệt. Điểm nhấn Mandarin cũng xuất hiện trong các tấm trang trí nội thất và bọc ghế.

Toyota AigoX. Xe thành phố nhanh nhẹn

Chiếc crossover mới dài 3mm và dài hơn 700mm so với người tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở dài hơn 235 mm so với Aygo thế hệ thứ hai. Phần nhô ra phía trước ngắn hơn 90mm so với Yaris. Khung gầm của mẫu xe mới cho phép sử dụng la-zăng 72 inch.

Aygo X đã được thiết kế để điều hướng hiệu quả ngay cả những con đường nhỏ hẹp nhất của thành phố, vì vậy nó cực kỳ nhanh nhẹn. Bán kính quay vòng 4,7m của nó là một trong những bán kính tốt nhất trong phân khúc.

Chiều rộng thân xe lớn hơn 125 mm so với mô hình trước là 1 mm. Do đó, hàng ghế trước đã được mở thêm 740mm, tăng khoảng trống vai thêm 20mm. Thùng xe cũng là một trong những thùng xe lớn nhất trong phân khúc. Chiều dài của nó đã tăng thêm 45 mm và dung tích của nó đã tăng 125 lít lên 63 lít.

Thiết kế mái của Aygo X theo hình dạng của mái của một ngôi chùa Nhật Bản, gần như giữ nguyên kích thước của mái của mô hình trước đó. Tiệm tăng thêm sự thoải mái và rộng rãi, bao gồm cả do chiều cao của chiếc xe lớn hơn, tăng 50 mm lên 1 mm.

Hệ thống lái đã được tối ưu hóa để lái xe trong các thành phố và vùng ngoại ô Châu Âu. Hộp số S-CVT tùy chọn mới khiến Aygo X trở thành một trong những chiếc xe năng động nhất trong phân khúc. Hộp số mượt mà và trực quan, giúp cân bằng rất tốt giữa hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Xem thêm: Có được không phải chịu trách nhiệm dân sự khi xe chỉ để trong gara?

Nội thất đã được đệm thêm với các vật liệu cách nhiệt bổ sung, cải thiện chỉ số khớp 6% lên một trong những tốt nhất trong phân khúc.

Khi phát triển Aygo X, Toyota một lần nữa hợp tác với JBL để phát triển một hệ thống âm thanh cao cấp tùy chọn phù hợp với nội thất của mẫu xe. Hệ thống này gồm 4 loa, một bộ khuếch đại 300W và một loa siêu trầm 200mm được lắp trong thùng xe. Hệ thống âm thanh JBL mang đến âm thanh rõ ràng, phong phú và âm trầm mạnh mẽ.

Theo tùy chọn, mẫu xe mới có thể được trang bị mui vải gấp - đây sẽ là chiếc crossover phân khúc A đầu tiên có tính năng tiện lợi như vậy. Mái bạt mới được thiết kế để tạo sự thích thú tối đa.

Sử dụng vật liệu chất lượng cao thường thấy trong các loại xe cao cấp, mái che bằng vải bạt giúp bảo vệ tốt hơn khỏi nước và bụi. Thiết kế fairing mới cải thiện độ bền và sức mạnh của mái.

Toyota AigoX. Công nghệ hiện đại

Mặc dù Aygo X là một chiếc xe thành phố nhỏ, nhưng nó đã nhận được nhiều giải pháp mới và công nghệ tiên tiến. Khách hàng sẽ có thể kết nối với Aygo X của họ thông qua hệ thống Toyota Smart Connect và ứng dụng điện thoại thông minh MyT. Nhờ ứng dụng MyT, bạn có thể kiểm tra vị trí GPS của ô tô và xem số liệu thống kê về hiệu suất của ô tô như phân tích phong cách lái xe, mức nhiên liệu và các cảnh báo khác nhau. Màn hình cảm ứng lớn 9 inch, bộ sạc điện thoại không dây và hệ thống chiếu sáng phù hợp cũng nâng cao sự thoải mái khi sử dụng xe.

Hệ thống đa phương tiện chất lượng cao mới nhất của Toyota được trang bị điều hướng dựa trên đám mây cung cấp thông tin lộ trình thời gian thực và các dịch vụ trực tuyến khác. Công nghệ đám mây cho phép bạn cập nhật hệ thống không dây một cách có hệ thống và giới thiệu các dịch vụ mới vào hệ thống đó trong khi sử dụng xe sau khi mua. Toyota Smart Connect cũng cung cấp kết nối điện thoại thông minh có dây và không dây thông qua Android Auto ™ và Apple CarPlay®.

Một điểm nhấn khác của Aygo X là đèn pha Full LED tiên tiến. Đèn chiếu sáng ban ngày và đèn báo hướng bao gồm hai đèn LED được bao quanh bởi một dải ánh sáng mỏng làm nổi bật hình dáng đặc biệt của chiếc xe vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. “Đèn pha mang lại cho Aygo X sự tập trung và tự tin. Tại Toyota, chúng tôi gọi kiểu thiết kế này là Insight, ”Tadao Mori, giám đốc thiết kế của Toyota Motor Europe cho biết.

Toyota AigoX. Безопасность

Aygo X đặt ra tiêu chuẩn an toàn mới cho phân khúc hạng A - lần đầu tiên một chiếc xe trong phân khúc này sẽ được trang bị miễn phí gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense tại tất cả các thị trường. Chiếc xe nhận được gói TSS 2.5 thế hệ mới dựa trên sự tương tác của camera và radar. Cảm biến radar, sẽ thay thế công nghệ laser hiện tại, có độ nhạy và phạm vi hoạt động lớn hơn, giúp các hệ thống TSS 2.5 cũng hoạt động ở tốc độ cao.

Aygo X sẽ được trang bị phiên bản mới của Hệ thống cảnh báo va chạm sớm (PCS) mà nó sẽ được giới thiệu: Phát hiện người đi bộ cả ngày lẫn đêm và phát hiện người đi xe đạp vào ban ngày, Hệ thống hỗ trợ va chạm, Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh (IACC). ), Hỗ trợ giữ làn đường (LTA) và hỗ trợ tránh va chạm.

Aygo X.

Toyota AigoX. ĐỘNG CƠ

Mô hình mới đã được thiết kế để giảm thiểu chi phí vận hành. Aygo X có trọng lượng không trung bình thấp nhất so với bất kỳ loại xe nào trong phân khúc A và B, góp phần tiêu thụ nhiên liệu thấp. Đặc tính khí động học rất tốt của xe phải kể đến tác dụng của hình dáng tinh tế của cản trước và vòm bánh xe, không chỉ giảm tiêu hao nhiên liệu mà còn giảm rung lắc khi đánh lái. Vòm bánh sau được tạo hình để hướng luồng không khí từ lốp xe về phía đuôi xe.

Aygo X được trang bị động cơ 3KR-FE 1 lít 1,0 xi-lanh. Nó đã được cải tiến để đáp ứng các tiêu chuẩn mới của Châu Âu trong khi vẫn duy trì hiệu suất tốt và mức độ tin cậy rất cao. Theo ước tính sơ bộ, động cơ Aygo X tiêu thụ 4,7 lít xăng / 100 km và thải ra 107 g / km CO2.

Xem thêm: Xe ga Peugeot 308